Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

12.07.2016 17:39
jinak chlapy,..neměnily jste někdo řidítka? já mám ty svoje celkem dost ohlé,...ale musím říct že vydrželi hodně,...přece jenom když jsem motorku odložil,...odnesli to pouze řidítka a blástry,...chtěl jsem nějaké bezhrazdové pro taper či renthal ale moc se mi nechcou kupovat klemy na průměr 28,6,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

01.04.2016 12:22
TangoBravo> tak to je nádhera,..se stříbrným rámem,..uplně nová nebo si to dotáhl ze zahraničí?

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

31.03.2016 11:23
WéeRKáč> Wenca24> jak se říká není nad vlastní zkušenost že jo,..

jinak ještě k tomu palivu,...já taky radši tankuju Vervu 100 nebo Carreru 100 a taky z toho mám lepší pocit,..
jen je otázkou jestli je to fakt lepší i pro motor,..nedávno jsem slyšel názor že nejlepší je dávat to co je předepsané v manuálu tzn 95,...že 100 se vyplatí akorád při delších odstávkách stroje,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

05.04.2016 13:16
TangoBravo> pěkně se jí díváš pod sukýnku,.. to je správný přístup,. je to krasavice,...někdy v létě jak pojedu do Vsetína za známýma bych se třeba dojel podívat i do Valmezu na tu novotu,...

Jinak co se týče té výměny chladící kapaliny, tak taky to budu dělat,...tam jen povolíš ten spodní šroub? nebo si to oddělal celý? radši se zeptám když něco dělám poprvé,..protože při kontrole funkce olejového čerpadla jsem asi špatně četl návod,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

25.10.2018 15:46
jj přezouvání taky znám ale měl jsem již od koupě obě sady kol,..zeptej se uživatele Rider23 který až nedávno dokoupil i zadní kolo jinak to dělal tak jak ty,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

12.08.2016 11:53
travis> je to topovka,..ale ten úhel moc nevychytali,.. pro RP tunning že se k tomu tak postavili,...na zvědavý na ten lauf na příštím srazu,..už by to chtělo pomalu plánovat abysme to včas vystavili,..co tam sobota 3. září jak jsme se bavili??

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

08.08.2016 11:18
klubko> já mám víceméně to samé co ty,.. jinak díky borci za účast,..bylo to v pohodě,..příště vymyslíme jinší vyjíždku a třeba se k nám ještě někdo další připojí,...motorkáři chtějí report z akce tak třeba něco málo sesmolím,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

31.08.2016 12:51
TangoBravo> jj přejezdy přes klády to je základ,....chce to zkoušet a soustředit se na techniku,..sám jsem někdy nepochopil co jsem schopný přejet

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

31.08.2016 11:41
TangoBravo> au kua,..tak to je hnus,...já tak padl při jízdě na skateboardu,...při nepovedeným triku jsem padal přímo na kanál a naštěstí si prst "jen" dost roztrhl,...jinak co se týče té jízdy po zadním,..tak mám taky památku na celý život - utržený zadní křížový vaz,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

31.08.2016 11:32
TangoBravo> ou tak to je nepříjemné,...ruka či noha? a co jsi vůbec dělal?

pneu pro Yamaha WR 250R

29.10.2018 10:16

Friday13 píše: Peppa21> Zkusím, co půjde. Díky moc. Popravdě, čekal jsem asi od toho víc... Původně jsem totiž uvažoval, že bych šel do freerida 250 2T nebo AJP 5, ale pak jsem koupil WRR. Tak nevím, jestli jsem udělal dobře... 450 f mi Raduz na offmoto rozmlouval, že je to moc velký skok z 250 wrr a doporučoval 250 f. A ještě pokoukávám po exc 350 f nebo xtraineru 300. Samozřejmě - všude už jsou motohodiny... Jaký máš názor na freeride 2T? případně na ostatní motorky?

jo věř zkušeným a nežeň si zbytečně za výkonem,..WRR je perfektní motorka na začátky,..když už máš v tom něco nainvestováno,..dodělej to do konce a uvidíš že to bude ok...ale tak ostrá to nikdy nebude,...navíc WR450F je o pár kg lehčí než WRR a je to až moc traktor, takový silný nákladák do terénu kor na začátek nepotřebuješ,..teda pokud nemáš ambice se něco naučit a terén pro tebe znamená pouze polni a lesní cesty,..pokud se chceš jen tak vozit klidně ji vem,..ale pokud chceš začat jezdit i nějaký těžší terén,..výjezdy v lese,..umělé překážky,..sem tam nějakou trat, tak začni pěkně od začátku,..ostrá 4T 250 jede krásně,..navíc pusobí mnohem lehčím dojmem než vyšší obsahy,...nedávno jsem jezdil na WR250F,..jakože super motorka,..hodně mě to připomínalo WRRku ale má o něco lepší podvozek a samozřejmě jde rychleji do otáček ale abych pravdu řekl po roce na 2T 250 jsem tu 4T250 musel pořádně točit abych měl výkon na který jsem zvyklý,..Xtrainer jsem zkoušel taky je to takový kultivovaný dvoutakt,..motor krásně naladěný a ač nečekaně silný šlo to od spodu mnohem víc za plynem než má 250,.. ale na vrchu už to tak nejelo,..horší podvozek než KTM ale jako celek dobrá motorka,..každopádně jestli ti můžu poradit,..sbírej zkušenosti na WRR semtam si nějakou tu motorku vyzkoušej a on ti čas ukáže,..mě toho naučila opravdu hodně a nikdy bych na ni jako začátečnickou moto nedal dopustit,..ve finalé výkon nebyl ten hlavní důvod pořízení ostrého stroje,...ale váha,..ono v lese když v kopci zvedáš 130kg nebo něco málo přes 100kg je fakt rozdíl,..ze začátku na ostré 2T jsem hlavně ocenoval váhu, podvozek a až o dost později ten výkon na který musí byt člověk velice opatrný,..takže jak říkám určitě WRRko ještě nezavrhuj, když už ses pustil do těch investic, tak to dodělej a věřím že budeš spokojený,...samozřejmě zvedat na zadní wrknutí plynem ji nebudeš, ale výkon to má né že né,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

19.02.2016 12:06
Dovi> Čekal jsem kdo bude mět 1000tý příspěvek v tomto vlákně, a zaslouženě to vyšlo na zakladatele,...taky si myslím že jsem to zas tak špatně neřekl,..věřím že to Kome nijak špatně nemyslel,...diskuze je diskuze,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

13.02.2016 20:55
StropakMartin> jestli je k němu připojená lambda tak se nemusí nic přenastavovat,..pokud je odpojená tak to chce power commander,...jinak WR je ucukaná ale když dáš kratší převod tak se to zlepší,.. jinak gratulace k tvojí nové WR je to perfektní stroj,..určitě budeš spokojený,..

Peppa21> značku osvícenou nemám,..už mě jednou stopovali,..byla dokonce tma ale nic mi na to neřekli,...respektive spíš si toho nevšimli,...technickou jsem s tím taky prošel,..ale na další budu mět možná problém,...

Jawass> já mám taky fox V1 a lehce to háže když jedu třeba 130 a víc a ve dvou lidech to přijde ještě dřív,...musím se sklonit aby mě ten kšilt táhl hlavu dolu a ne nahoru,...jinak o helmě tohoto tipu co je na fotce jsem taky přemýšlel, ale do terénu kde se člověk i zapotí to není vůbec vhodně,...a na silnici si myslím že to zas takový rozdíl od krosové helmy nebude,...ale nezkoušel jsem nevím no,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

10.02.2016 15:50
Jawass> Tak vidím že ti to dobře dopadlo, tedka už jen jezdit a dotáhnout ten ŘP. Jinak kdybys chtěl ten kryt rozetového kolečka tak jsem se ptal kolik těch kusů asi budou mít a říkali že by měli naskladnit víc.

http://mototechnika....ka-zeta-modry-3.html

Rider23> Pěkné videjko, nějaké dílčí záběry už jsem viděl že,.. Jinak jak se říká mistr dokáže povodit i na 250. Kámoš tedka rozebíral 2T endura se servisákem na téma co by bylo pro něj tak ideální náhrada za Yamahu DT125 a nové ostré 2T mu rovnou rozmluvil skrz údržbu a jednoznačně řekl že pro hobby jezdce je asi nejlepší WR250R,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

09.02.2016 16:29
Jawass> no ještě mi ten Zeta kryt nedošel,..psali mě že se jim to trošku pozdrželo že to budou mít až začátkem března,..tak jsem zvědavý,....s USA by to bylo asi rychlejší ale nechce se mi platit nenažrancům z celnice za razítko za které si účtují 30 až 50 % navrch z ceny výrobku aby ochránili český trh,... jinak co se týče těch úprav tak výfuk bych si nechal udělat od odborníka, protože na FMF nejde připojit lambda a budeš potřebovat power commander, nebo si můžeš tu přípojku na lambdu nechat navařit (myslím že to tak má uživatel Zban),...FMF je hlavně designovka ale to samé můžeš mít i od RP tuningu za poloviční cenu,..

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

22.10.2018 10:55
vilemx> přesně jak říkáš, chtěl jsem to ještě dopsat ale už tak sem se rozepsal víc než sem chtěl ano pokud tě chytnou se zakrytou SPZ, je tvůj úmysl víc než jasný,..proto zkušení říkají že v lese zásadně bez SPZ,...tam to ještě v případě konfliktu můžeš uhádat na to že ti to upadlo někde po cestě , tam ti nikdo nikdy neprokáže jestli v tom byl umysl či ne aj kdyby to bylo naprosto zřejmé,..pokud máš samozřejmě techničák se vším platným,..tak by ti mohl v takové smůle dost pomoct,..každopádně obávám se že když pojedeš v CHKO či NP a budeš mít tu smůlu že tě někdo ve slabší chvilce chytne za rukáv, tak ti žádné výmluvy nepomůžou a velká pokuta tě nemine,...

jen dodatek pokud jezdíš bez SPZ na silnici tak ano, hrozí ti půlroku zákaz atd, to ano,...ale mimo komunikace by to mělo byt jedno,..tam na tom budeš stejně jak borec co jede na krosce,..

pneu pro Yamaha WR 250R

22.10.2018 10:32
vím že je to už měsíc starý vlákno,..ale na tady tyhle výlety že člověk jezdí on/off se velice osvědčila dualsport Dunlopka D952, která krásně zapadá do skupiny 50/50, je to tvrdá guma co hodně vydrží, na které bezproblémů jedeš po silnici a v terénu sou docela obstojné,..jezdili ji kámoši na WRRku, DTčku,..jezdí to i kamoš co je spíš takový on/off výletník na své WR450F a je naprosto spokojen,...jinak na univerzál typu Conti TKC80 se vykašli nebudeš pak spokojený ani na silnici ani v terénu,...tu Conti jsem jezdil a hodně to klouže,..jestli budeš víc a víc jezdit terén koupíš stejně plnohodnotný drapák,...(já třeba jezdil na WRkách FIM enduro pneu s nízkým štuplem např EF07 atd),..a jestli víc silnici zůstal bych u originálů, které nějakou tu polňačku bezproblémů zvládnou a dle recenzí sou na silnici fakt dost dobré,..
jo a jak píšou borci,..jestli bude pro tebe hlavní priorita jako pro mě dej na WRRko určitě větší rozetu,..já jezdil 13/50 a v lese a v různých výjezdech fakt super,..tehdá se i kolegové na ostrých divili co na tom dokážu vyjet,..na přejezdy si musel často řadit,..na motard kolech bych zase převod 13/42 neměnil,...možná 14z kolečko by bylo lepší, mám ho doma ale už se mi s tím moc nechce laborovat,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

05.04.2018 09:19
Tak jen pro doplnění,...zámek jsem rozdělal, poctivě pročistil, pružinku napružil a šlape to jak hodinky, snad to nebude za pár zamknutí to samé.

KTM 2018 TPI

06.12.2017 11:10
tak jak už zmiňoval tadeo, tak jsem viděl to videjko o unikání oleje do benzínu z nádržky viz videjko níže,..



jinak jeden známý má HSQ 300TPI ale viděl jsem to akorád když to přivezl a odjel už s tím několik závodů a myslím že super,....přečti si třeba test 2T třístovek co vyšel ted na motorkářích a někdo to může, někdo má radši karbec viz náš přední jezdec Engel kterému chyběla ta výbušnost karburátoru,...pro profíka to byl údalně až moc uhlazený chod,...

Za kolik prodat

25.02.2019 09:57
jestli je fakt pěkná a zachovalá klidně i 100tis,..WRka jsou zlato, takže je to vždy dobrá investice,..

Yamaha wr 250 x Padáky do os kol

25.02.2019 09:35
padáky do kol určitě dobrá věc,..jednou mě spadla na silnici, když mě téměr v nule podjelo přední kolo na kamínkách,..a krom mírného šrámu na řidítkách a těch padácích se motorce vůbec nic nestalo,...

chtěl bych se zeptat jakožto majitele WRXka, jestli bys neměl zájem o Rkový kit (enduro kola 21 a 18 včetně rozety 50z a kotoučů, delší Rkový stojan a řetěz),...budu své WRXko prodávat, mám zájemce o moto ale nechce ty Rkové kola,..kdyžtak napiš zprávu,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

19.10.2017 11:01
MotoBjamboja> já mám doma tyhle,..mám už je přes rok doma,..do terénu mě jich bylo líto použit pač by se brzo zničili jak ty staré a tedka se mi nechcou dávat na poškrábané plasty, ale vypadají velice dobře,...

http://www.motografix.cz/wr-250-r_p2505

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

24.10.2017 10:20
MotoBjamboja> vypadali stejně jak ty co jsem tam měl při koupi mota,..možná to byli ty samé design se u nových trošičku změnil ale nevěřím tomu že by se měnil rozměr, to určitě nee,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

29.08.2017 16:40
klubko> tady mám nějaké jeté drapce viz inzerát níže,...tu zadní Michelinku nebo Mitasku ti klidně věnuji,...a vypadá to že budu mít za chvilku ještě předek Pirelli Scorpion který je o krapet víc jetý než ta maxiska co je na fotce,...jinak jednu z těch zadních budu potřebovat a tu maxxisku taky,..na WRkových kolách mám od boršic nový drapkáky, kterých je tam škoda,..tak tam musím něco za ně obut,..

http://www.motorkari...as-ef07-1120942.html

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

31.07.2017 13:17
Peppa21> já tam dal Motorex Coolant M5.0, je to hotová kapalina která se ničím neředí,...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

29.03.2017 10:57
SuperSic58> pěkný laďák,...ale jak říkáš nárust výkonu ani moc čekat nemůžeš, to by chtělo vyladit a upravit palivové mapy,...já na začátku taky přemýšlel o db killeru ale uvidíš že si zvykneš,...

° Enduro fotky °

06.04.2017 12:34

Everts72 píše: Aby ne po zime. Ja nedam ani tech 12 minut natoz tak 120 hold zimni priprava ala gauc pivko

tak jak říkáš,...zimní příprava metodou pivo gauč, měla za následek naše pauzírování po 3. kole,...že jo Klubko

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

15.03.2017 10:49
jj AC10 je parádní guma, slyšel jsem že se vyrábí v mitasce na zakázku pro Michelin,...měl jsem ji jako první enduro gumu a vydržela hodně,..ale za mokra docela dost klouzala a ujížděla do strany ve srovnání s Mitas EF07, která drží fakt na všem a jede se na ni taky příjemně po silnici, ale takovou výdrž samozřejmě nemá,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

24.02.2017 16:53
Včerejší výjezd a pak lehká úprava designu,...polep jsem zhodil dolů,..protože už by celkem potrhaný a takto to nevypadá vůbec špatně,...a co vy taky už máte za sebou nějakou vyjíždku?

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

28.02.2017 17:33
kua padá tomu cena,..to si fakt radši nechám a prodám jen kola,...

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

03.03.2017 11:00
Tak tohle je opravdu pěkné,....

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

10.02.2017 12:37
Dovi> Ano, přesně tak,..namontoval jsem si klasický měřič MTH (kdyby tě zajímalo pár detailů, kukni na můj deník) a při běžných vyjíždkách vždycky jedu 5-15km na místo ze kterého pak společně vyrážíme dál na oblíbené enduro místa či místní offroad okruhy,..tak mi to kombinovaně vychází v průměru 30km na motohodinu,...při jízdě na trati či těžším enduru, kde člověk jede na 1,2,3 to vychazí cca 20km na MTH a jednou když jsem si opravdu šáhl na dno jsem najel 15km za 1,2 mth,...ale to bylo opravdu poctivé enduro,..jeli jsme s motorkama na vozíku,..takže žádný přejezd tam nebyl,..pouze čistý terén,...trat v Nové Lehotě je sama o sobě těžká,..a dovedeš si představit jak to mohlo vypadal po propršené noci,...to ti pak neodpustí žádnou chybu,...takže mírné pády skrz podjetí předního kola či odložení motorky bylo na denním pořádku,...takovou zkoušku a těžké podmínky opravdu WRko nezažilo,...odnesli to boční plasty,..které mám poškrábané a trošku jsem poškrábal i kocovku ale jinak motorka je na to stavěná,.....a motorku jsme tahal snad Xkrát,..nejhorší bylo když sem motorku odložil ve výjezdu hlavou dole,...to pak člověk ztrácí síly poměrně rychle, když tahá 130kg do protisvahu a ještě na takovém místě kde člověk při odložení sjede o pár metrů níž ...proto už pomalu ale jistě přemýšlím o stroji čistě terénním, a hlavně lehčím,..výkon mě nechybí ale váha mi začíná trošku vadit při těchto zkušenostech,... ale nerad bych se WRka zbavoval takže zatím ještě šetřím,..pořád si totiž strašně užívám její univerzality,...jednou s ní jedu těžký terén,...další vyjíždku se zase pěkně kochám po přírodě,...a už vůbec bych nechtěl v létě přijít o motarda,...který mě taky hodně baví,..jak říká můj otec,..jedna motorka je do garáže málo,..a plně s ním souhlasím,..jinak jen pro doplnění tak na motard kolech vychází jedna MTH na nějakých 50km (1550km a 30MTH),...při kochacím tempu by se dalo říct že se dá na jednu motohodinu najet 60km i možná víc,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

10.02.2017 11:08
Aha tak jestli to psal ten BigDog, tak to fakt asi bude pěkná "piplačka",...asi jsem ten kontext trošku minul,...takový člověk se vychloubat opravdu nepotřebuje,... jeho stránky jsem na základě tvých příspěvků taky letmo pročítal,..je fakt že toho místa tam bude málo,...když jsem měnil svíčku,..tak nádrž musela pryč a moc místa mezi rámem a víkem tam opravdu není,...u WRF se svíčka dá vyměnit s troškou šikovnosti bez oddělané nádrže,..u našich WR bez šance,...
tvé obavy jsou na místě,..začínám se trošku obávat taky aby pak bylo vše ok,...ale věřím mu, je šikovný mechanik,..motorku údajně zná,..netvrdím že na ni dělal už ventily,..to nevím,..ani jsem se na to neptal,..každopádně ventily v tomto období dělá každý týden,...čekal jsem 14 dní než jsem mohl motorku vůbec přistavit,..tak uvidíme příští týden jak to dopadne,...jak to rozdělá tak mi volá a ještě to tam pojedu doladit co a jak,...věřím tomu že nic zbytečně dělat nebude,..když jsem zmínil že mě přední vidlice začíná dělat "kroužky" a možná bych potřeboval vyčistit popřípadě vyměnit gufera,..tak mi to rozmluvil že to případně uděláme až po jarním enduru kdy je všude plno blata a abych to nemusel dělat pak znovu,...důvěru má a pevně věřím že ji nezklame,..
Jinak ten BigDog to je jiný pes,...80tis km na WRku to je opravdu solidní nájezd...já mám za ty dva roky něco přes 7tis km,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

30.01.2017 16:47
PetrS> no já bych to tak neprožíval,..ale měl si vidět toho mojeho kámoša jak za mnou létal po dráze že by ten výjezd vyběhl možná rychleji než já na jeho stroji,...a zastavil mě se slovy že to je 2T a že nesmím nikdy brzdit motorem,...že kdysy zadřel nějakou starou hujdu (motokros - 2T 250) a že už si na to chtě nechtě dává pozor,...
Xtrainer se mi taky líbí, ale když už tak už,....navíc Xtrainer má škaredé koleno míchání benzinu mě nevadí,..ale spíš mě jen příjde že by to tříkilo nebylo vhodně na celodenní traily,...

klubko> jak se říká u crossky či endura,..tak nejdůležitější je motor a podvozek,...nic neuspěchat,..pak se to může prodražit,...jinak s tou motorkou ještě uvidím,..zatím to kupovat nechci,..minimálně jaro bude na WR,...všechno si musím ještě vyzkoušet jak na trati tak v lese,..nejlépe na lesní trati jakože z toho co jsem zkoušel tak to 300 2T mi vyhovovalo nejvíc,...ale jak člověk zatahal za plyn tak sem si připadal jak hadrový panák co vlaje za řidítky prostě ještě to rozhodnutí ve mě nedozrálo,...chce to vyzkoušet i jiné 2T300, které budou nebudou mět přívěru otevřenou na max, tak jak to má berg mého kámoše,...hlavně bych chtěl vyzkoušet ještě nějakou ostrou 4T250 a to především WR250F s tím obráceným motorem,...rád držím motorku v otáčkách a když to vezmu kolem a kolem, tak v extrému je větší výkon spíš na škodu a navíc tě dřív unaví,... mluvil jsem kdysy s jedním enduro závodníkem,..je tu na motorkářích jako RSWR a ladí WRFka,...má tu novou WR250F a po dlouhých letech přešel zpět do třídy E1 a nemůže si to vynachválit,...lehčí motorka,..obratnější a prej to jede jak hovado,..podle potřeby si nahraje vhodnou mapu ECU,...a jak říká mistr oboru Graham Jarvis,...na závody 300 2T a pro celodenní vyjíždky s přáteli jedině 4T 250,...

Yamaha wr 250 R koupě

30.01.2017 12:58
tak většina eRek nebudou takové leštěnky jak Xka,..protože při enduru se s nějakým pádem a následnýma oděrkama počítá,..já mám Xko s eRkovýma kolama a ta motarka už toho hodně zažila, že by někdo řekli že ta má dost,...ale jinak co se týče technického stavu a údržby,..tak ta motorka je v naprostém pořádku, a když jsem něco zničil nebo ztratil, tak jsem hned vyměnil za origo díl,.. a co sem jel na cizím WR,..tak to prostě nebylo ono,..a ani tak dobře nejela,..kdybych ji chtěl prodat tak pořídím plasty u nádrže dám tam polep, který už mám doma snad rok, trošku pošolíchám ošoupaný rám od bot a kupec by si chrochtal,...

trevis-pastrava> kolem léta bych chtěl pořídit něco čistokrevnějšího do terénu,...tak třeba bych ti přepustil můj "eRkový kit",..o motárda bych nerad přišel a pokud to nebude nutné tak mazla neprodám,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

31.01.2017 11:24
klubko> PetrS mi to zebral s patra jeden známí co jezdí i MČR, enduro CAMS atd,.říkal že pro hobíka jedině 300 2T (samozřejmě že ne pro začátečníka), hlavně i skrz výkonovou rezervu,..takže ten motor hobby jezdec bude chtě nechtě šetřit,... 250 je prej u spodu dost ucukaná,...125 a 200 zas náročná na servis,...a 4T moc neuznává("do lesa patří křoviňák" ),..a že co tak vidí s okolí tak 4T motory často odchází a po go už to není co to bývalo, co se závodníků týče,..takže u 4T máš mnohem větší šanci že koupíš přeplastovanou závodní mašinu co je těsně před smrtí,...narozdíl u 2T máš levnější a jednodušší opravu což ani nemusím zmiňovat,..

jinak říká se že čím lepší jezdec,..tím líp si vystačí se slabším strojem,..s tou cenovou hladinou se nepohneš,..dá se třeba sehnat 2010 - 2012 za 80-90tis ale tam se dá očekávat podvozek a možná i komplet motor,..každopádně u 2T bych měnil píst na prvním místě,...nebo aspon na něj nakouk,.....

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

28.12.2016 15:46
trevis-pastrava> myslím že to byli 3 šrouby,..jeden ten co jde vidět nad nádrží a pak dole další dva,...sundej komplet plasty, tomu se nevyhneš a pak už to půjde intuitivně,..jinak při té výměně to chce trošku silou vytáhnout tu fajfku,.. pač jsem to měl lehunko přirezlé a nezapomeň si to kolem vyfoukat a vyčistit at ti tam nespadne žádný bordel,..kukni do mého deníku,..něco jsem tam k tomu psal,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

14.12.2016 13:09
Kome> dyk jo,..to je to vo čem mluvím,...nebyli pro evropský trh,...

TangoBravo> pěkný, že je éčko na tom FMF,...2-3 roky zpět se ještě z homologací nedělali,...tak ať slouží,..

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

14.01.2016 12:56
Tak volal jsem do Yamahy Kabourek a probíhá opravdu svolávačka na výměnu statoru, první majitelé údajně mají dostat dopis, ostatní nedostanou nic,...

bledemon> díky za info, moje VIN tam samozřejmě patří taky do toho rozmezí,.. ale v tom vyhledávači mě to píše že se mě to netýká, ale Kabourek mi potvrdil že se to vztahuje na moje VIN tak nevím no,.. zajdu to vyřešit do Yamahy Zlín,..stejně tam pojedu pro nějaké díly,...

yamaha wr 250 f

14.11.2015 11:25
taky jsem tuhle otázku řešil když jsem kupoval svoji motorku, ale jestli plánuješ jezdit po silnici tak na WRF bych rovnou zapoměl,...WRF je stroj čistě do terénu,...tedka je ještě otázkou co je to pro tebe terén? vylety po polnačce dáš za sucha i na motardech ,...jestli budeš chtět jezdit po těžším terénu v blatě a vyjezdy v lesích a třeba i nějakou enduro či mx trat tak budeš potřebovat drapák s kterým zas nebudeš spokojen na silnici,.. na dual sport obutí projedeš za sucha mimo silnice víceméně vše, ale jinak to dost klouže,...ale pořád je to kompromis silnice/terén,... v tém případě bych šel určitě do WRR,...výkon je dostačující,...je to dělník na denní ježdění,...a když tě terén chytne,..tak pořídíš pořádný drapák,.... WRR ti ukáže směr a určitě tě hodně naučí,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

14.11.2015 11:03
nemám nic proti vlastnímu pěkně propracovanému polepu,..ale není nic horšího než zmaštěná motorka od obyčejných nálepek ruzných oděvních a sportovních značek,...originál yamaha je original yamaha,...to je pro mě top,...řekl bych že WR v originálním stavu drží stále cenu,...když jsem vybíral wr tak ty vymazlené na oko byli co se týče technické stránky celkem dost olétané,....

Yamaha WR 450F - který rok?

08.10.2015 10:15
kdybych měl prachy,..tak beru novou 2016

http://www.motorkari...ha-wr450f-32638.html

na žádný závodní motocross to sice není ale podle testu si můžeš měnit nastavení palivových map pomocí Yamaha Power Tuneru,...a bud si nahraješ jemnou mapu na enduro ježdění nebo agresivnější mapu která je vhodna na mx dráhu,...věřím že to bude úžasný stroj,...
jinak tedka co se týče ojetin,...viděl jsem v nabídce dvě 2013 za nějakých 130tis,...i to je moc,..ale níž jak 2008 bych asi nebral,...

Řidičák A2 nebo neomený A?

19.08.2015 17:08
Carcharot> to máš sice pravdu že jsem mu toho moc neřekl,.. ale nechce se mi věřit tomu že jediná podmínka je věk aby dostal hned neomezený A bez toho aniž by předtím měl řidičák na jakoukoliv skupinu,...proto jsem zmínil to auto,...samozřejmě že když má A2 tak si může udělat A bez toho aniž by se otravoval s autem,..to byl kec pravda,..je to diskuze,..takže každý může přispět at už hovnem nebo užitečnou informací,..

Řidičák A2 nebo neomený A?

18.08.2015 15:39
i kdybys neměl nic,...tak si můžeš rovnou udělat neomezené A,...podmínkou je mět nějaký rok řidičák na auto,...

KTM EXC 250 alebo KTM EXC 350F

03.10.2018 13:46
tak jak říká Sally jestli chceš jezdit spíš tratě a CC závody tak bych spíš šel do toho 4T,....každopádně 450 taky celkem tahá, na nových KTM/HSQ které váží kolem 107kg jsem nejel ale třeba WR450F je strašný kamion, ale když se člověk naučí využívat silný krouťák jede se na ni dobře ale doma bych to nechtěl,..super 4T 250 či 350, ty motorky ti ušetří docela dost štávy oproti 2T,...ale do lesa a ruzné trialové pasáže bych 2T nikdy neměnil, ale jak člověk zkouší různé enduro závody, vím že bych byl třeba na 4T 250 rychlejší, nejsem závodník, jedu se hlavně svézt ale fyzička nic moc a rychle se zatavím na tom 2T,...na druhou stranu když jsem před koupí po projetí obou laboroval a jestli jít do 4T 350F nebo 2T 250 byl jsem si jist že 2T mě prostě baví víc (2T 300 jsem nechtěl, pač jde okamžitě za plynem hned od spodu, 250 má takový gumový spodek a když ji vytočíš jede podobně jak 300),... ono ale nikdo ti neřekne co vzít, každému sedí něco jiného,....jako za mě jestli máš váhu 70-80kg tak bych se nebál jít i do 2T 200,..no a co že budeš píst dělat o pár MTH dřív,..je to velice zabávná motorka dle každého kdo si ji pořídil po vyšším obsahu aby se doučil základy, osobně jsem na ni nejel ale chtěl sem ji vždycky vyzkoušet,..

Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty

03.10.2018 13:05
nokia321> nechcu hanit CRFL, cena/výkon v této kategorii je bezkonkurční ale ten podvozek není do terénu určený,..je to spíš na rozbyté okresky a polňačky,..proto sem tehdá radši pořídil za stejné prachy jeté WRrko, které se podvozkově neztratí ani na MX trati,...ano závodní podvozek to opravdu není, ale požralo to hodně,..škoda jen že tedka už jsou některé WRka celkem dost vyžité,..a ty novější ročníky které na bazarech téměř nevidíš stojí fakt raketu a o nové (jestli se teda ještě vyrábí) radši ani nemluvím,..pač ta cenovka je na hranici prodejnosti,..tam už si radši každý koupí rovnou WRF

každopádně Honda opět dokázala překvapit udělala to co by hodně lidí ocenilo,..450 dualsport, akorád cena už bude zase někde jinde,..
https://www.motorkar...u-crf450l-40080.html

Jaké enduro ? 70% terén 30% silnice.

11.08.2015 17:04
jo něco jsem o tom četl že to AJP je velice silné už od spodku,...jinak pěkně si to dáváš,..koumal jsem nějaké videjka na tvé profilu,....borec s DRZ má trošku problémy,...vypadá to dost prudce,...kdoví jak bych se válel já
jinak s tou hrabačkou jsem zatím problém neměl, ale zase na druhou stranu pravda je že sem v pořádném terénu odjezdil pár hodin,...

Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

03.08.2015 09:46
já když jsem jel jen v kraťasách na rohlíky tak ten svod celkem fest pálil a to jsem ujel dohromady 2km, ...... to co popisuješ dává smysl,..ta přívěra je přivřená kvůli hlukovým limitům a víc to hřeje když je menší prostor

Převod do síly - není rozeta příliš velká pro tento stroj?

04.08.2015 00:54
Kome> Dneska jsem mluvil se servisakem a doporucil mi misto zkouseni mensi rozety, zkusit větší kolecko tzn. převod 14/50,...tak to tak nejspíš udělám a uvidím,...

Převod do síly - není rozeta příliš velká pro tento stroj?

02.08.2015 17:37
já už jsem těch 50 chvilku měl,...takže jsem to odzkoušel ale jak říkám zdálo se mi to strašně krátký ty převody,...ale ve výjezdu ta dvojka jela uplně až do spodních otáček a pořád pěkně táhla,...takže v extrému dlouhá,...jsem v začátcích,..takže na všechno časem dojdu,...jen bych chtěl vyzkoušet třeba tu 47 abych to porovnal,...ale to až někdy časem,...