Komentáře
Nalezeno 790 záznamů
8.11.2017 | Článek | 750 ccm uz davno stratilo opodstatnenie, prvy krat prichodom Hondy Fireblade a druhy krat uz uplne prichodom Yamahy R1. Este ze mam tu Gixxxeru rocnik 85 v garazi ;) |
7.11.2017 | Článek | Guzzi V85 bude asi moja dalsia motorka. preco s nou neprisli uz skor? ak udrzia vahu pod 220kg s plnou nadrzou a dojazd aspon 400km bude to masaker. JEDINE vzduchom chladene cenduro na trhu, s odkazom na jednoduchost a krasu motocyklizmu. ziadne tablety, dotykove displeje, neskrotitelne kone, jazdne rezimy a rezimy ich rezimov alebo plnohodnotna klavesnica namiesto volantu. To je krasna motorka. |
6.11.2017 | Článek | Honda Monkey + Super Cub len skoda ze tu terennu verziu asi neuvidim v EU inak nova Afrika Adv. to je neuveritelne ze z tej plastovej hracky spravili konecne nieco co sa motorke podoba CB 1000 a celkovo cela rada CB je low-cost za minimum emocii a minimum penazi. Pre mna CB skoncila bielo-cervenou 1300 s luxisom hodnym pomenovania CB. Len pre pripomenutie, CB 750 zrutila hranice a posunula dobu motocyklov do novej ery v roku 1968, dokonalost spracovania spojena s priaznivou cenou otriasla celosvetovym motocyklovym priemyslom. Dnes ostala uz len priazniva cena, na ukor kvality, opat priekopnici novej doby, LOW-COST-KONZUMNEJ... Opak toho extraluxusny predrazeny Goldwing ktory s motorkou ma spolocne pramalo a pozitkom cisteho jazdenia je na mile vzdialeny. To nieje stroj pre motorkarov, ale je to este horsia partia snobov ako touratechom ovesane GeeSka KaTeeMky alebo Harleye ci Custom-nepouzitelne motorky, na ktorych majitelia najazdia 200km rocne. Cest vynimkam. Mrzi ma ze svet motoriek je tam kde svet aut, namiesto radosti z motorky je to radost zo smartfonu zabudovaneho v pristrojovej doske a pod. +2 -3 |
3.11.2017 | Článek | presne to co vidno na videu nam poskytol aj tento clanok - NIC zhrnutie - zcela novy motor v zcela novym ramu, by mel bejt, asi... Mam rad tento server a asi prvy krat kritizujem. Tieto zbytocne videa si nezasluzia text... mozno nejake hot foto z predstavenia, toto je parodia. s uctou Marek J. +1 |
31.10.2017 | Článek | vdaka ako som sa dobre pobavil, tiez ocenujem to ze si nepisal itinerarnym/statistickym stylom, ale zazitky a pocity. ps: rozhodnutie opustit dialnicnu palbu aj za cenu straty partie je /bohuzial pre partiu/ vzdy dobre rozhodnutie. |
19.10.2017 | Článek | ahoj, pre mna po dlhom case opat hodnotny cestopis, vdaka zacat cestovat na motorke je vzdy dobre rozhodnutie, pri cestovani osamote je super to ze si blizsie miestnym a vsetkym ktorych stretnes. Ale ked sa nieco po.ere tak si na to sam. |
16.10.2017 | Článek | no som zvedavy co napise Jets o tomto zapise do motodenniku... Vela stastnych km autorovi, paci sa mi ze si jazdis na malom objemiku. Inak myslel som si ze Yuki bude na tom s kvalitou a poruchovostou o cosi lepsie, ako napriklad CZ 175. |
15.10.2017 | Článek | vyborna praca, precizne postavena motorka ale musim sa priznat ze aj ked niesom zastanca ortodoxnej renovacie ze aj skrutky musia byt podla povodnych, toto je uz aj pre mna bastlenie. Radsej by som zo zakladu CZ 250 postavil dobovu repliku trialky alebo podobne... CZ 250 je pre mna prilis uslachtily motocykel na "prestavbu" |
14.10.2017 | Článek | sketmannn >> vyvrtaju/vyfrezuju sa otvory v kluke aby bola lahsia, potom ide motor lahsie do otacok a lahsie z nich klesa. Ma to nepriaznivy vplyv na loziska a vyvazenost aj tak nevyvazitelneho konceptu jednovalca. Musia sa vyplnit, aby vznikala dobra kompresia aj v priestore pod piestom (rozdiel objemu preplnovacieho priestoru v hornej a dolnej uvrati by mal byt co najvacsi), tym sa zabezpeci lepsie plnenie. |
12.10.2017 | Článek | pre vsetkych ktorym sa to zda byt vela, treba si uvedomit ze cielova skupina su ludia ktory s tym nechcu mat starosti typu kam s dodavkou a kde spat. Cena je ferova za paradny zazitkovy zajazd. Nieje to samozrejme malo ale bude to stat za to. My ostatny jazdime pravdepodobne aj pre ten pocit neistoty ze viem ledva smer kam idem, nieto este vediet v ktorom hoteli spat. Hotel-stan idealny v kazdom pripade. +1 -3 |
3.10.2017 | Článek | vedla tych vsetkych modernych ficurii ktore najdeme na novych motorkach sa stava jazdenie len otravnou nutnostou. Mne je osobne luto ze zijeme v dobe kedy uz motorky maju dotykove displeje, absurdnyasistent pohynania, palivove mapy a kontroly vsetkeho vcetne plynu, moznosti nastavenia viac ako v pocitacovej hre. Honda je pre mna znackou ktora systematicky pochovava vsetko co na motorkach mam rad. Samozrejme ze som starinar a mnohym sa tieto vsemozne vymozenosti pacia. Ja si radsej motorku opravim sam a tlmice nastavim manualne, kontrolu trakcie kontrolou zapastia, antihopping medziplynom a ABS? -> v zime demontujem, za 5 rokov som dufam cit nestratil. U mna ma Honda jedno velke bezvyznamne minus. Nemam rad ich vyvoj (az na zopar svetlych momentov) a smer ktorym sa uberaju a tie rozpoctovky ktore produkuju v otrasnom designe. +1 |
26.9.2017 | Článek | krasna zbierka ...dufam ze po tomto clanku zasa stupnu ceny Jawy 350 alebo inych crepov z Tyneckej produkcie nic v zlom. Ale ked som videl v inzerate Jawu 250 za 4500e stratil som rec. Za tie peniaze kupis Anglicana po renovacii zo 60-70-tych +2 |
30.8.2017 | Článek | vynikajuca technicka vychytavka taka predna naprava . Ale pre mna to nieje motorka, pretoze motorka ma uplne presne 2 kolesa a ani o jedno viac ci menej. Kto sa boji nesmie do lesa, chciet motorku a kupovat si to kvoli stabilite je totalna kravina... +1 |
15.8.2017 | Článek | Honda robi na moj vkus prilis bezemocne motorky od Horneta po Transalpa, az na skutocne par vynimiek typu CB1300, nech to znie ako akekolvek klyse (vyssie zmienene som mal moznost normalne zajazdit). Ale na druhej strane si porovnajme lowcost Horneta a tejto CB! Honda spravila obrovsky kus prace za poslednych 10 rokov. Vyspecifikovane portfolio, kvalita prevedenia, moderny design ktory nereze kazdemu a spolahlivost Honde tak vlastna od ukoncenia prvej VFR750. Treba uznat ze v Honde vedia spravit motocykel pre siroku verejnost aj marketing. Ale aspon sa to tu nezvrhlo na debatu o utecencoch a bu.eracie z EU ako obycajne, vdaka. |
13.8.2017 | Článek | vdaka za opat vyborny clanok. Ale ruku na srdce, GeeSka bez zobaku vyzera katastrofalne normalne by ma hnevalo ze nevyzera dobre na fotkach. |