renocar_unor



PROFIL UŽIVATELE

Destroyer

Offline: Dnes v 14:50 Hlavní stránka sekce

Skupina: Registrovaný
Pohlaví: Muž
Věk: 36
Město: Zvolen
Lokalita: Zvolen Bansko...
Pomohl: 92x
Založil témat: 22x
Napsal příspěvků: 2023x
Body komentářů: 237 / 69
ID uživatele: 137677
Registrace: 9.4.2011

Adresa profilu:http://destroyer.motorkari.cz (Sdílet)


Komentáře
Nalezeno 789 záznamů

25.3.2024 Článek krásne napísané, slza ukápla, je to pravda, bezevšeho sa jedná o incident. Ale prečo tak často MM93 býva účastníkom, vytrvalo už dobré 3 roky? buď spadne sám alebo niekoho vezme. Ja sa na to pozerám aj trošku takouto optikou. Ale sám som zvedavý ako mu to pôjde na Ducati a či dá nejaké umiestnenie. Psychiku musí mať ako kameň.
25.3.2024 Článek krásne napísané, slza ukápla, je to pravda, bezevšeho sa jedná o incident. Ale prečo tak často MM93 býva účastníkom, vytrvalo už dobré 3 roky? buď spadne sám alebo niekoho vezme. Ja sa na to pozerám aj trošku takouto optikou. Ale sám som zvedavý ako mu to pôjde na Ducati a či dá nejaké umiestnenie. Psychiku musí mať ako kameň.
13.2.2024 Článek na 1250 je tých uhlov menej, na 1300 ešte menej a musíš byť ešte aj ďaleko. Ešteže Harley spravil PanPaškvil, nikdy by som nepovedal že KTM LC8 mi príde momentálne ako najkrajšia "adventúra" za použitia správnej farebnej kombinácie
12.2.2024 Článek Tiboon > vôbec nie, ale myslím si, že keď niekto má podiel celosvetového trhu 30% (1) tak by mal byť lídrom vo vývoji, pretože ak nebude investovať on, tak už nikto. Ako to okresali, vidieť aj na GP, pretože 20 rokov starý koncept sa nedá dojiť do nekonečna. Ušiel im vlak a padať sa bude z vysoka...
1. zdroj:
https://www.statista.com/outlook/mmo/motorcycles/worldwide
12.2.2024 Článek koní nieje málo, ale porovnanie tejto triedy v konkurencii hovorí jasnou rečou. Keby stiahnu hmotnosť o 30-40kg dole, tie kone by nikto nespomínal. Stále je to motorka ktorá má parametre 20 rokov staré, elektronický podvozok to z biedy nevytrhne, čo si myslím že je jediná zmysluplná inovácia tejto motorky, ovšem od značky SHOWA :-/
12.2.2024 Článek JohnyS08 - ja nevediem proti Honde žiadnu vojnu, len je to smutný pohľad, argumenty pre svoje tvrdenie som uviedol.
12.2.2024 Článek problém je, že Honda vyčerpala inovácie niekedy okolo milénia, od vtedy sa vezie na vlne niekdajšej slávy, ktorákoľvek čínska značka je inovatívnejšia. Honda by mala byť lídrom, ktorý posunie svet motoriek vpred. Čo sa teda nedeje ani omylom. ak si to nepochopil z môjho príspevku tak ma to mrzí.
12.2.2024 Článek vynikajúci článok, výborné postrehy, stručné a výstižné video! Výborná práca.
Ja by som dodal (a nešetril) trošku kritiky k samotnej Honde a ich neinovačnému prístupu:
> s displejom nevedia už roky robiť nič, to je hrozná hanba, žiadne investy do "ergonómie" GUI a ani do zrýchlenia systému
> všetky veľké endurá už roky jazdia 17"&19" Honda vo svojej biednej inovácii len vymenila predný 21" za 19" hoci výrobcovia pneu ponúkajú sety 17&19
> špeciálne ma zaráža absencia vývoja výmeny predného kolesa, bez toho aby zapracovali na precíznej úprave geometrie - okuliare a pod.
> najslabšie litrové enduro na trhu pri poslednej inovácii opäť šetrí výkonom oproti konkurencii bieda keď na tom budú cestovať dvaja + batožina.
Ak by mi chcel niekto protirečiť, tak sa tu rozprávame o minoritnom a odfláknutom inovačnom vývoji jedného z vrcholových modelov Hondy ktorá je na vrchole svetového predaja, za minulý rok predali 18.7 milióna motoriek a zisk v porovnaní s 2022 stúpol o 33% na takmer 19,5 miliárd dolárov! z týchto peňazí nie sú schopný investovať do vývoja? nerozumiem tomu.
+1 
2.2.2024 Článek Podpisujem. Ono, keď celý život miluješ Rusko a nikde inde necestuješ, tak to vnímaš ako dobrý nápad. Noro by tu russké "osloboditeľské" tanky vítal vodkou...
Ako Igor Brezovar povedal, že by sa tam už nevrátil, ísť nemenné kilometre a báť sa že to ožratému mužikovi s kalašnikovom prepne po treťom stakančiku...
28.1.2024 Článek Norton Commando 850 je pre mňa jednou z najkrajších motoriek svojej doby. Posledný anglický model tiež považujem za vrchol anglickej dielne.
+1 
10.1.2024 Článek som v tom s tebou!
24.12.2023 Článek na tieto staré krásne talianky je jediný problém, že občas nekúpiš ani len brzdové platničky, o ostatných drobnostiach ako diely do karburátorov či len blbé prachovky prednej vidlice je nonsens. Dostať sa k nejakým servisným príručkam kde by som boli popísané základné dáta a zmeny v priebehu výroby, mimo Ducati je Taliansko zdá sa zakliate, česť výnimkám.
+1 
13.12.2023 Článek nemôžeš na tom jazdiť, ale môžeš utierať prach zo záhybov od umelca. Pochopil som to správne?
16.11.2023 Článek štvorvalcový cruiser ktorý točí 11.ooo RPM! a ja som si myslel že táto doba je už za nami.
Zaujímavé vidieť tú diverzitu trhu, menšie objemy aj pre policajné zložky, zatiaľ čo v Európe sme predstavili monumentálne 1300 GS a nemecká polícia okrem 1250 RT jazdí aj na obligátnom K1600 GT.
15.11.2023 Článek vyčerpávajúca, vynikajúca a komplexná recenzia, skvelá práca!!
musí to jazdiť skvelo ako každá GS, od 1100 do 1250 som jazdil na každej generácii. Za seba musím pravdu povedať, že to svetlo som neprekusol ani naživo. Aj keď face-to-face je to krajšia motorka ako z fotiek.
sklamanie je jediné, a síce paralever mohol byť o nejakých 30mm dlhší, bohužiaľ použili ten istý design ako posledných xy rokov, neinovovaný. Motor je výrazne kratší a na prevodovke je náliatok kvôli offsetu paraleveru, fakt neviem prečo práve takto, teda reálne ušetrené miesto je prázdne. Ten motor až tak nový nieje, technicky je takmer rovnaký ako 1250, prevodovka je úplne nová, jediná inovácia motora ktorú som zatiaľ našiel sú zmenené kartre, von trčia len hlavy valcov.
Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9... 53
Následující

TOPlist