Pole position má SRC Kawasaki, Pešek startuje šestnáctý

Na vítězné vlně přijela do rozpáleného Portimaa posádka týmu SRC Kawasaki Gregory Leblanc, Matthieu Lagrive a Fabien Foret. Vítězný tým z čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans předvedl, že umí zajet nejen na bodu mrazu, který hrozil letos v dubnu na okruhu Bugatti, ale také na rozpálené dráze portugalského Autodromo Internacional do Algarve. Časem 1’46,257 sekundy vybojovali první místo na startu a šanci se o něco víc přiblížit vítězství nejen v závodě, ale v šampionátu vůbec. Nejrychleji zajel z týmu zelených Matthieu Lagrive – 1'45,992 sekundy.

Na druhé pozici je tým ze sousedního Rakouska YART Yamaha Official EWC Team. Trojice Broc Parkes, Marvin Fritz a Ivan Silva už v pátek zajela výborně, když získali provizorní pole position. V pátek jim na první místo scházela necelá desetiny, ale to ve vytrvalostních soutěžích nehraje až tak velkou roli. Průměr mají na 1’46,307 sekundy, nejrychleji z trojice zajel Australan Broc Parkes s kolem za 1'45,921 sekundy.

Japonský tým F.C.C. TSR Honda má na startu třetí pozici zásluhou průměru na 1'46,416 sekundy. Trojice v sedle Hondy CBR 1000RR SP Kazuma Watanabe, Damian Cudlin a Patrick Jacobsen si vede velmi dobře. Výborně zajel Američan Jacobsen, protože ten při své premiéře nastavil nejrychlejší kolo 1'45,456 sekundy. Nutno dodat, že portugalský okruh zná z působení ve světovém šampionátu supersportů.

Čtvrtý v pořadí je tým GMT94 Yamaha s časem 1'46,542 sekundy. Nejrychlejším z týmu byl Niccoló Canepa (žlutá), který je nyní jezdcem Yamahy v STK1000 a je vidět, že mu rychlost neschází. Pro francouzský tým jen dobře, protože potřebují body jako sůl. V Le Mans nedojeli, což se jim už v Portugalsku nesmí stát, pokud tedy uvažují o vítězství v seriálu.

Pětici nejlepších uzavírá možná překvapivě tým Parkalgar Racing. Trojice Miguel Oliveira, Miguel Praia a Matthieu Lussiana jedou Yamahu YZF R1 a páté místo na startu si vybojovali průměrem na 1'46,972 sekundy. Miguel Oliveira je jezdcem Moto2, ale mnohem těžší Yamaha mu evidentně problém nedělá, alespoň co se týče jednoho rychlého kola, protože v pátek zajel vůbec nejrychleji a to 1'45,157 sekundy. Ve čtvrtek Portugalec boural a musel na ošetřovnu, dnes předvedl, že je na závod připraven. Bohužel na zemi skončil Matthieu Lussiana, ale ten už měl na kontě rychlé kolo.

Slovenský Maco Racing Team je s časem 1'47,783 sekundy desátý. V jejich případě zajel nejrychleji Greg Junod s maximem na 1'47,499 sekundy. Česká stáj Lukoil BMW Motorrad CSEU má šestnáctou pozici na startu. Nejrychlejší kolo nastavil Lukáš Pešek s maximem na 1'46,892 sekundy a do závodu startuje první! Boural ale jeho bulharský týmový kolega Martin Choy, který ještě neměl rychlé kolo, takže průměr mají na 1'48,264 sekundy. Tým GERT 56 HMT by rs speedbikes se do závodu kvalifikoval jako dvacátý šestý. Nejrychleji zajel 1'48,780 sekundy Pedro Vallcaneras, Petr Bičiště byl s časem 1'52,830 sekundy třetí.

Český závodník Lukáš Pešek po páteční kvalifikaci na svém FB profilu napsal: „Hello poprvé z Portimaa. Zde se koná další podnik série World endurance. Pro tentokrát jen dvanáctihodinový, ale za to v mega teple přes třicet stupňů. Pro tento podnik jsem nastoupil v týmu LukOil BMW Motorrad. Můj tým penz13 zde bohužel nestartuje.“

„Máme po kvalifikacích a v průměru jsem na šestnáctém miste na startu. Bohužel náš výsledek ovlivnil pád Martina Choye, který nestihl zajet lepší čas. Každopádně doufám, že bude v pořádku, protože to byl velký pád a odvezli ho sanitou do nemocnice.“

„Za sebe musím říct, že se na motorce cítím dobře, časy nejsou vůbec špatné a doufejme, že to dovezeme do cíle ať už na jakékoliv pozici. Závody můžete sledovat zítra na Eurosport 2, startujeme v 9:30hodin místního času a já budu poprvé startovat do závodu endurance jako první. Už teď se na to těším a teď už mě čeká trénink ve sprintu na dvacet metrů, abych tam byl zítra první,“ dodal Lukáš Pešek.

V pátek večer mají jezdci zahřívací trénink a samotný závod startuje v sobotu 11.června v 10:30 hodin středoevropského času. Přímé přenosy dává televizní stanice Eurosport 2.

FIM EWC Championship 2016 -12Hodin Portimão
Pátek, 10.června 2016
Kvalifikace - 12HPortimao16_OverallQualifications.pdf
Postavení na startu - 12HPortimao16_ProvStartingGrid.pdf

01 - Team SRC Kawasaki – Kawasaki ZX-10R – 1’46.257 (EWC)
02 - YART Yamaha Official EWC Team – Yamaha YZF R1 – 1’46.307 (EWC)
03 - F.C.C. TSR Honda – Honda CBR 1000RR SP – 1’46.416 (EWC)
04 - GMT94 Yamaha – Yamaha YZF R1 – 1’46.542 (EWC)
05 - Parkalgar Racing Team – Yamaha YZF R1 – 1’46.972 (EWC)
06 - Suzuki Endurance Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – 1’46.986 (EWC)
07 - Team 3ART Yam’Avenue – Yamaha YZF R1 – 1’47.337 (SST)
08 - Team Bolliger Switzerland – Kawasaki ZX-10R – 1’47.560 (EWC)
09 - Team April Moto Motors Events – Suzuki GSX-R 1000 – 1’47.565 (EWC)
10 - Maco Racing Team – Yamaha YZF R1 – 1’47.783 (EWC)
11 - Team Louit Moto 33 Traquer – Kawasaki ZX-10R – 1’47.807 (SST)
12 - Yamaha Viltaïs Experience – Yamaha YZF R1 – 1’47.877 (SST)
13 - Junior Team LMS Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1’47.877 (SST)
14 - Honda Endurance Racing – Honda CBR 1000RR SP – 1’48.080 (EWC)
15 - Volpker NRT48 by Schubert Motors – BMW S1000RR – 1’48.161 (SST)
16 - Lukoil BMW Motorrad CSEU – BMW S1000RR – 1’48.264 (EWC)
17 - Team 18 Sapeurs Pompiers – Kawasaki ZX-10R – 1’48.567 (SST)
18 - Tati Team Beaujolais Racing – Kawasaki ZX-10R – 1’48.785 (SST)
19 - Team R2CL – Suzuki GSX-R 1000 – 1’49.334 (EWC)
20 - AM Moto Racing Competition – Kawasaki ZX-10R – 1’49.422 (SST)
21 - Starteam PAM Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1’50.023 (SST)
22 - Slider Endurance – Yamaha YZF R1 – 1’50.501 (SST)
23 - Team Sport Moteur Actif – Suzuki GSX-R 1000 – 1’50.531 (SST)
24 - Flembbo Leader Team – Kawasaki ZX-10R – 1’50.660 (EWC)
25 - Ecurie Chrono Sport – Kawasaki ZX-10R – 1’50.867 (SST)
26 - GERT 56 HMT by rs speedbikes – BMW S1000RR – 1’50.970 (SST)
27 - Zuff Racing Team – Honda CBR 1000RR SP – 1’51.217 (SST)
28 - Team LRP Poland – BMW S1000RR – 1’51.287 (EWC)
29 - Tecmas Racing Team – BMW S1000RR – 1’51.483 (EWC)
30 - Motos Actives Sport 14 – Kawasaki ZX-10R – 1’54.265 (SST)

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)