Spokojenost u Kawasaki

Úspěšný vstup do letošního roku prožívají u továrny Kawasaki, která na letošní sezónu MotoGP připravila novou evoluci svých motocyklů Kawasaki Ninja ZX-RR. Tyto stroje kromě výkonnějšího motoru disponují také značně předělaným designem, jehož lepší aerodynamika je jedním z důvodů proč tento motocykl dosahoval na rovince barcelonského okruhu rychlosti přes 320 km/h. Tým Fuchs Kawasaki Racing ukončil svou přípravu na letošní sezónu stejně jako ostatní týmy ze seriálu MotoGP, tedy IRTA testy ve španělském Jerezu, kde však již žádný z jezdců na zeleném motocyklu nenastoupil druhý den k testu na mokrém asfaltu.
“Nemá cenu zapírat, že špatné počasí ve Španělsku narušilo náš plán v otázce těchto testů,“ říkal po testování manažer týmu Fuchs Kawasaki Racing pan Harald Eckl. “Doufali jsme, že během IRTA testu v Catalunyi a Jerezu potvrdíme to, co jsme učinili při zámořských testech v Malajsii a Austrálii. Jsem si jistý, že s pokrokem, který jsme během zimních měsíců učinili, mohou Shinya a Alex bojovat o první desítku hned od prvního závodu. Byla to dlouhá a těžká zima, ale suché časy z Catalunye a Jerezu ukázaly, že naše testování bylo hodnotné. Těším se na letošní sezónu, jsem si jistý, že nový motocykl se bude postupem roku zlepšovat.“
Po dvou letech, kdy několikrát zasáhl do seriálu MotoGP se stroji Yamaha, Honda a především Kawasaki, se na svou první oficiální sezónu v pozici pilota MotoGP usilovně připravoval německý jezdec Alex Hofmann, který svým výkonem překvapil mnohé odborníky. Pro své fanoušky tak zavdal důvod k velké naději, se kterou se na něj upírá celé motocyklové Německo.
“Bylo by dobré mít ještě jeden den testování před odletem do Welkomu, ale vím, že se nedá řídit počasí,“ řekl Alex Hofmann po testech v Jerezu. “Od prvního testu ve Valencii na konci minulého roku jsme učinili s motocyklem velký pokrok. Zimní testy probíhaly dobře a tak jsme viděli postupné zlepšení našich času na testovacích okruzích. Znamená to, že jdeme do této sezóny v silnější pozici než tomu bylo v loňském roce. Nemohu se dočkat, až odstartuji svou první kompletní sezónu ve třídě MotoGP. Ačkoliv to pro mě bude rok učení, chci v každém závodě dojet na bodech. Na rozdíl od loňského roku, kdy jsem jako jezdec s divokou kartou jezdil vždy osamocený, nový motocykl by měl být zárukou toho, že budu bojovat s nějakými soupeři. Jsem si jistý, že to bude dobrý rok.“
Ještě lépe než německý jezdec si v zimní přípravě vedl nováček továrního týmu Shinya Nakano, který ke Kawasaki přestoupil po dlouholetém působení u konkurenční Yamahy, kde na něj pomalu přestávalo zbývat místo. Jeho časy dávají týmu reálnou naději na umístnění mezi nejlepšími deseti jezdci v cíli každého závodu.
“Během testu v Catalunyi jsme nashromáždili mnoho dat z deštivého počasí,“ vzpomínal těsně po posledních testech japonský jezdec. “V Jerezu jsem již neměl žádný důvod jezdit na mokru a podstupovat nějaké riziko havárie. Špatné počasí nás přimělo o jeden den dříve ukončit testovací plán před odletem do Jižní Afriky k prvnímu závodu. Jsem si jistý, že během zimního testování jsme učinili význačný pokrok. Končit mezi prvními deseti již ve Welkomu je nyní skutečná možnost. Již se nemohu dočkat, až začne sezóna. Těším se až se postavím na první start jako jezdec Kawasaki.“

Informace o redaktorovi

Motorkáři.cz - (Odebírat články autora)
Petr Štola - (Odebírat články autora)