Sedmá řada pro Karla Abrahama
Text: Petr Czyž | Zdroj: TZ Karla Abrahama | Foto: karelabraham.com | Zveřejněno: 11.10.2014 | Zobrazeno: 2 171x
Až z devatenáctého místa odstartuje do závodu MotoGP v Japonsku Karel Abraham. Přestože se týmu podařilo naplnit páteční předsevzetí a zrychlit pod hranici 1'47, pro extrémně rychlou kvalifikaci královské kubatury to ale na lepší umístění nestačilo.
Jezdec týmu Cardion AB Motoracing Karel Abraham k výkonu v kvalifikaci (1'46,948) uvedl: „Sám o sobě není ten čas špatný, ale ta pozice je samozřejmě daleko od toho, kde bych měl být. Na druhou stranu nemá smysl věšet hlavu. Vím, že mám na to bojovat o dobrý výsledek s ostatními jezdci na hondách a samozřejmě i o body.“
„Dnes jsme hodně válčili s brzdami. Na Motegi jsou povinné větší kotouče o průměru 340 mm a hlavně ráno jsem měl potíž s proměnlivým účinkem. Celý systém jsme vyměnili a vypadá to, že je to dobré. Nicméně motorka jde při brzdění hrozně na předek a je těžké to ustát. Zítra budeme bojovat.“
Šéfmechanik brněnské stáje Marco Grana komentoval sobotní program v Motegi slovy: „Devatenácté místo rozhodně není pozice, na které bychom měli být. Určitě jsme měli navíc. V nejrychlejším kole kvalifikace udělal Karel chyby ve dvou zatáčkách. Nebýt toho, mohli jsme mít místo 1'46,9 třeba 1'46,5, což už je čas, který by stačil na patnácté místo.“
„Velkou práci jsme odvedli na nastavení předku a podařilo se nám eliminovat i ztrátu přilnavosti zadního kola. Největším cílem je pro zítřek zlepšit stabilitu motorky při brzdění. Věřím, že stále můžeme zajet povedený závod,“ pokračoval Ital. „Velmi dobře jsme na tom s pneumatikami. Dnes jsme najeli osmnáct kol na typu pneumatik, jenž chceme použít v závodě a zvládly to bez potíží. Takže věříme, že zítra bychom mohli zajíždět dobré časy konstantně v celém závodu.“
Šéfmechanik brněnské stáje Marco Grana komentoval sobotní program v Motegi slovy: „Devatenácté místo rozhodně není pozice, na které bychom měli být. Určitě jsme měli navíc. V nejrychlejším kole kvalifikace udělal Karel chyby ve dvou zatáčkách. Nebýt toho, mohli jsme mít místo 1'46,9 třeba 1'46,5, což už je čas, který by stačil na patnácté místo.“
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?