Ohlasy po rakouské kvalifikaci ve Spielbergu

MotoGP – Kvalifikace

1. Andrea Iannone (Ducati Team) – 1'23,142  … pole position

„Moje dnešní pole position byla fantastická a zajel jsem opravdu neuvěřitelné kolo. Při prvním pokusu jsem udělal chybu a byl dlouhý ve třetí zatáčce, což mě trošku znervóznilo. Při další jízdě jsem nastavil 1'23,404 sekundy, ale v tom posledním kole jsem na to skutečně hodně tlačil, abych čas dostal o trošičku víc dolů a nakonec jsem na pole position. Díky ošetření v Mobilní klinice, kde odvedli parádní práci, se mi dnes jezdilo o něco lépe. Žebra už tolik nebolela jak včera, třebaže osmadvacet kol závodu bude zítra dost náročných. Z první pozice jsem ale velmi nadšený, protože je to moje druhá pole position v MotoGP a zítra odvedu maximum, abych našim fanouškům udělal radost.“
 

2. Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) – 1'23,289  … +0,147

„Snažil jsem se na to zatlačit v místech, kde mi motorka jede velmi dobře, což je poslední sektor a třetí zatáčka. Velmi dobře jsme zapracovali už od rána, což byl velmi náročný trénink. Hodně jsme se zlepšili a ve čtvrtém tréninku jsem už byl třetí za nejrychlejšími rivaly. Pro kvalifikaci jsme dokázali provést ještě jedno drobné zlepšení, což mi umožnilo na to zatlačit ještě víc a dostat se do středu první řady. Rozdělit dva naše hlavní rivaly bylo skvělé a jsem s tím spokojený.“
 

3. Andrea Dovizioso (Ducati Team) – 1'23,298 … +0,156

„Byla to hodně těsná kvalifikace a je skvělé, že jsem v první řadě s dalšími dvěma italskými závodníky. Bohužel jsem nedokázal zajet na první pozici. Nastavil jsem dobré kolo, ale to nebylo perfektní. Každopádně dnes bylo důležité najít co nejlepší nastavení pro osmadvacet kol závodu. Velmi usilovně jsme na tom pracovali a myslím si, že máme dobrou šanci, třebaže být konkurenceschopný v průběhu celého závodu bude komplikované, zejména vzhledem k zlepšením některých dalších jezdců. Každopádně jsem spokojen s odvedenou prací, protože jsme dokázali hodně zapracovat na závodní rychlosti, i když ještě musíme zjistit jak to bude s pneumatikami, které se ve dvou třetinách závodu začnou opotřebovávat.“
 

4. Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) – 1'23,361 … +0,219

„Je neuvěřitelné jak rychle se v MotoGP můžou v jediném dni změnit věci! Všechno může ovlivnit výsledky a nám dnes hodně pomohly povětrnostní podmínky. Naši hlavní soupeři své časy nezlepšili a my se hodně zlepšili, přes jednu sekundu, a proto jsme byli ostatním blíž a schopni bojovat o pole position. Jsem velmi spokojen jak s progresem, tak s časem na kolo. Myslím, že jsem mohl být v první řadě nebo dokonce na první pozici, ale nakonec mě v poslední chvíli předstihli. Druhá řada je pořád dobrá, lepší než jsme před nadcházející Grand Prix čekali.“
 

5. Marc Márquez (Repsol Honda Team) – 1'23,475 … +0,333

„Byl to náročný den, protože ten začal pádem ve třetím tréninku, což byla pouze moje chyba. Začal jsem brzdit až příliš pozdě, ve třetí zatáčce byl široký a riskoval tam kontakt s Danim, který jel po vnější části dráhy. Abych se mu stačil vyhnout, tak jsem tam spadl a vykloubil si levé rameno. Společně s lékařem jsme se rozhodli zajet do nemocnice a zkontrolovat, zda je vše OK. Naštěstí to bylo v pořádku a dokázal jsem odpoledne pokračovat, třebaže tam jsou pohmožděniny. Nakonec si myslím, že je páté místo dobré. Zítra se pokusím dostat co nejblíž k oběma Yamahám, protože je jasné, že Ducati je tu prozatím nejrychlejší, ale budu se jako vždy snažit odvést to nejlepší.“
 

6. Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) – 1'23,584 … +0,442

„Upřímně si myslím, že bych mohl být na lepší pozici. Teplota už byla vyšší a to o něco snížilo úroveň přilnavosti, což byl drobný problém naši motorky, která nemohla najít tu správnou přilnavost. Odpoledne jsem se každopádně cítil méně konkurenceschopný než tomu bylo dopoledne. Určitě jsme odvedli kus práce ve čtvrtém tréninku, protože to jsme se soustředili na rychlost s tvrdou pneumatikou a plnou nádrží s ohledem na závod. Zítra uvidíme podle počasí. Doufám jen, že bude o něco chladněji než dnes, takže dokážu z naši motorky vytěžit maximum. Aerodynamická křidélka mi nabízí pozitivní cit a zlepšení, ale ještě potřebujeme zapracovat na akceleraci.“

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)