Komise GP provedla změny v signalizaci pro mokrou trať

Text: Petr Czyž | Foto: Losail International Circuit | Zveřejněno: 10.3.2022 | Zobrazeno: 2 912x

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

Paulo (2561) napsal 15.03.2022 v 09:56

Jako další přijde na řadu dálkový chcípak, kterej vám vypnou, když bude třeba

gresini (4467) napsal 12.03.2022 v 13:45

Už jsem se lekl,že každá druhá motorka bude muset být elektrika - zatím jen signalizace

Saarinen (1440) napsal 11.03.2022 v 06:36+1

To že tomu Dorna a její komisaři nerozumí je jasný. Zavedou věkový limity a počet jezdců omezení, jakože jejich jezdecké chyby a nezkušenost.. Prostě pitomci Dominuje byznys , ať jim FIM odejme licenci to je jediný co si přeju ze všeho nejvíc

Saarinen (1440) napsal 11.03.2022 v 06:31+1

To jsou jen formality automatický varovný systém. Když v Mugellu prejedu horizont a mám nehodu ani ne 3 vteřiny před sebou tak co... Ať se zabývají nebezpečím debilnich zelených zón a těch vyasfaltovanych který stály život mnohých už. Dřív tam byla tráva a hlubokej štěrk a motocykl to zpomalilo , teď ho naopak vrací do stopy... Prostě šílenost. A ještě k tomuto časová penalizace. Nejenže je to nebezpečný ale ještě to podělá závody vždycky. Dorna no nemám slov

Ozzy_ (1136) napsal 10.03.2022 v 22:36+2

Po dlouhy dobe ctu neco co mi dava opravdu smysl. Uprimne me na okruzich nekdy mavani pyzamem, a nekdy krizem taky celkem matlo ... i kdyz casto se dalo treba kapky deste cekat kdyz byla voda citit ve vzduchu ... ale nekdy jeden nevedel, jestli pred nim vychcal nekomu olej, nebo se v tom useku zrovna spustil dest atd ...

Takze jednodnazne plus.

A to druhe je taky jednoznacne plus