Karel Abraham je po pátečních trénincích šestnáctý
Text: Petr Czyž | Zdroj: TZ Karla Abrahama | Foto: karelabraham.com | Zveřejněno: 20.4.2013 | Zobrazeno: 1 681x
V první dvojici volných tréninků na premiérovou Grand Prix Texasu obsadil český motocyklový závodník v kombinaci časů šestnáctou příčku, když na nejrychlejšího Marca Márqueze ztratil něco přes pět sekund.
Karel Abraham dosáhl šestnáctého času ve druhém volném tréninku a mezi stroji specifikace CRT skončil na čtvrtém místě. Na nejrychlejšího jezdce úvodního dne ztrácí 5,380 sekundy a na nejbližšího soupeře, patnáctého Itala Andrea Iannoneho na prototypu Ducati, je to celkem půl sekundy.
Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) – ART
FP1 – 17.místo, 2'14,828 +6,072
FP2 – 16.místo, 2'10,411 +5,380
„Trať je skvělá, ale není vůbec jednoduchá. Jsou tam opravdu hodně těžké úseky. Ráno měli všichni jezdci potíže s povrchem, který neuvěřitelně klouzal. Odpoledne se to zlepšilo a konečně jsme mohli pořádně jezdit. To je vidět i na časech, které jsou oproti ránu úplně někde jinde. Máme několik problémů, se kterými se musíme vypořádat. Cílem je zrychlit minimálně ještě o vteřinu. Motorka pořád docela klouže a měli jsme nejpomalejší top speed ze všech. Zatím nevíme proč, ale musíme to zjistit. Je tu jedna dlouhá rovinka a kvůli nízké maximální rychlosti na ní nabírám významnou ztrátu.“
Marco Grana, šéfmechanik (Cardion AB Motoracing)
„Dneska jsme udělali docela dobrou práci. Ráno byla trať hodně špinavá a klouzala, odpoledne se to zlepšilo a Karel dokázal opakovaně zlepšovat své nejrychlejší časy. Stále máme problém s akcelerací a na ní ztrácíme nejvíc času ve srovnání s Espargarem. Doufám, že v sobotu bude trať čistší a věřím, že dokážeme zrychlit ještě o další dvě vteřiny.“
Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) – ART
FP1 – 17.místo, 2'14,828 +6,072
FP2 – 16.místo, 2'10,411 +5,380
„Trať je skvělá, ale není vůbec jednoduchá. Jsou tam opravdu hodně těžké úseky. Ráno měli všichni jezdci potíže s povrchem, který neuvěřitelně klouzal. Odpoledne se to zlepšilo a konečně jsme mohli pořádně jezdit. To je vidět i na časech, které jsou oproti ránu úplně někde jinde. Máme několik problémů, se kterými se musíme vypořádat. Cílem je zrychlit minimálně ještě o vteřinu. Motorka pořád docela klouže a měli jsme nejpomalejší top speed ze všech. Zatím nevíme proč, ale musíme to zjistit. Je tu jedna dlouhá rovinka a kvůli nízké maximální rychlosti na ní nabírám významnou ztrátu.“
Marco Grana, šéfmechanik (Cardion AB Motoracing)
„Dneska jsme udělali docela dobrou práci. Ráno byla trať hodně špinavá a klouzala, odpoledne se to zlepšilo a Karel dokázal opakovaně zlepšovat své nejrychlejší časy. Stále máme problém s akcelerací a na ní ztrácíme nejvíc času ve srovnání s Espargarem. Doufám, že v sobotu bude trať čistší a věřím, že dokážeme zrychlit ještě o další dvě vteřiny.“
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?