Aprilia testovala v Misanu v kompletní sestavě

Jezdci Aprilia Racing Team Gresini pracovali s ohledem na závod, který se v Misanu jede v polovině září, ale také na spoustě nových věcí, které Aprilia pro test připravila. Oba jezdci tak testovali novinky u podvozku, elektroniky a také nové pneumatiky. Testovací tým pracoval buď na paralelních nastaveních nebo v případě Francouze Di Meglaia to byly zkoušky nového chlazení nebo převodovky se spojkou. Sam Lowes pracoval na adaptaci technice MotoGP, aby byl jeho přechod do královské kubatury co možná nejplynulejší.

Álvaro Bautista po testu uvedl: „Po fyzické stránce to byly dost náročné dva dny potom, co jsme měli za sebou dva závodní víkendy těsně po sobě. V každém případě jsme odvedli kus práce počínaje prověrkou zadního ramene, které jsme již testovali, ale potřebovali jsme další ohodnocení. Jak s ohledem na závod tady, tak i na dalších okruzích jsme provedli pár změn na podvozku a v nastavení, a získali množství informací, které teď budeme analyzovat.“

„Také jsme testovali dvě nové pneumatiky Michelin, čímž technici získali nějaké užitečné informace. Celkově jsme se se setkali jak s pozitivní, tak méně pozitivní odezvou, nicméně po každém takovém testu máme jasnější představu o směru dalšího vývoje. Teď máme týden na odpočinek a pak budeme zpátky na dráze v Silverstonu.“

Německý závodník Stefan Bradl během dvou dní najel 117 kol a k testu dodal: „Můžu říct, že jsme s testem spokojení. Měli jsme řadu nových věcí k vyzkoušení, zejména pak co se týče podvozku. To nám umožnilo zapracovat na zlepšení RS-GP a to především v rámci stability při brzdění. Jak včera, tak také dnes (středa) jsme nastavili spoustu kol a s celkem dobrými časy. Podařilo se nám v určitých oblastech pokročit a jsem si jistý, že tyto dva dny testů budou velmi důležité s ohledem na další závody.“

Možnost pracovat s týmem královské kubatury měl znovu Sam Lowes, jezdec Gersiniho týmu Moto2, který ale už v příštím roce pojede s Aprilii v kategorii MotoGP. „Pro mě to byl velmi užitečný test, protože šlo jednoduše o to poznat lépe Aprilii RS-GP. Pro mě nikdy není jednoduché sesednout z motorky třídy Moto2 a posadit se na stroj MotoGP.“

„První den byl více méně o to najet si správnou stopu, ale druhý den jsem už při pohledu na telemetrii viděl, že jsem blízko stylu jízdy ostatních jezdců. V závěru dne nebyla ztráta až tak velká. Potenciál motorky je rozhodně velký a jsem stále víc šťastnější, že jsem součástí tohoto projektu.“

Informace o redaktorovi

Petr Czyž - (Odebírat články autora)