Abraham je po Kataru blíž jezdcům RCV1000R
Text: Petr Czyž | Zdroj: TZ Karla Abrahama | Foto: @Karel Abraham | Zveřejněno: 9.3.2014 | Zobrazeno: 2 400x
Třídenní test v Kataru uzavřel český motocyklový závodník Karel Abraham třináctým časem 1´57,342 sekundy. Operované rameno už jezdci týmu Cardion AB Motoracing nepůsobilo tak velké problémy jak v Sepangu, což se odrazilo na časech, jimiž se přiblížil jezdcům na motocyklech Honda RCV1000R.
Ztráta na Japonce Hiroshi Aoyamu a Brita Scotta Reddinga nyní představuje něco přes tři desetiny. Poslední den testu zajel Nicky Hayden rychlý čas pod minutu sedmapadesát a na Američana teď český jezdec ztrácí sekundu. S výsledkem testů jsou v brněnském týmu spokojení a už teď se těší na první závod sezony, který je v Kataru 23.března 2014.
„V Kataru jsme museli dohnat to, co jsme nemohli vyzkoušet v Malajsii, takže to byly opravdu nabité tři dny,“ uvedl po skončení testu Karel Abraham. „Pro mě osobně to i tak bylo mnohem pohodovější než v Sepangu. Zaprvé je v Kataru lepší klima, zadruhé rameno se o něco zlepšilo a minimálně první a druhý den mě zásadně nelimitovalo.“
„Oproti prvním dvěma testům je tam vidět velký posun, dostali jsme se na úroveň Aoyamy a Reddinga, kteří jedou na stejných motorkách jako já. Jen Nicky Hayden nám trochu odskočil. Poslední den už se bohužel zase ozývalo rameno. Je to škoda, protože se nám začaly dařit lepší časy a dokázal jsem zajíždět pod 1:57,5. Na druhou stranu je asi dobře, že jsme skončili o chvilku dřív, protože na konci testů začal foukat vítr, ochladilo se a hodně se pak padalo.“
Šéfmechanik týmu Cardion AB Motoracing Marco Grana k testu v Kataru uvedl: „Myslím, že výsledek těchto testů je pro nás úspěch. Pozitivní je, že problémy s Karlovým ramenem test od testu pomalu ustupují, takže jsme mohli letos poprvé pracovat celé tři dny naplno.“
„S motorkou nemáme žádný velký problém, Karel se s ní rychle sžívá a nachází odlišnosti od ART. To nejdůležitější je, že jsme se dostali blízko dalším jezdcům na Hondách. Na Reddinga a Aoyamu máme minimální ztrátu, Nicky nám odskočil víc, ale věřím, že pokud bude Karel stoprocentně zdravotně v pořádku, není nereálné jezdit podobné časy jako on.“
„Letos poprvé pro nás testy končí optimisticky a na první závod se můžeme těšit. Když se stav Karla ještě zlepší, můžeme bojovat o slušný výsledek,“ dodal závěrem Marco Grana.
„V Kataru jsme museli dohnat to, co jsme nemohli vyzkoušet v Malajsii, takže to byly opravdu nabité tři dny,“ uvedl po skončení testu Karel Abraham. „Pro mě osobně to i tak bylo mnohem pohodovější než v Sepangu. Zaprvé je v Kataru lepší klima, zadruhé rameno se o něco zlepšilo a minimálně první a druhý den mě zásadně nelimitovalo.“
„Oproti prvním dvěma testům je tam vidět velký posun, dostali jsme se na úroveň Aoyamy a Reddinga, kteří jedou na stejných motorkách jako já. Jen Nicky Hayden nám trochu odskočil. Poslední den už se bohužel zase ozývalo rameno. Je to škoda, protože se nám začaly dařit lepší časy a dokázal jsem zajíždět pod 1:57,5. Na druhou stranu je asi dobře, že jsme skončili o chvilku dřív, protože na konci testů začal foukat vítr, ochladilo se a hodně se pak padalo.“
„S motorkou nemáme žádný velký problém, Karel se s ní rychle sžívá a nachází odlišnosti od ART. To nejdůležitější je, že jsme se dostali blízko dalším jezdcům na Hondách. Na Reddinga a Aoyamu máme minimální ztrátu, Nicky nám odskočil víc, ale věřím, že pokud bude Karel stoprocentně zdravotně v pořádku, není nereálné jezdit podobné časy jako on.“
„Letos poprvé pro nás testy končí optimisticky a na první závod se můžeme těšit. Když se stav Karla ještě zlepší, můžeme bojovat o slušný výsledek,“ dodal závěrem Marco Grana.
Informace o redaktorovi
Jak se Vám líbil tento článek?