Kawasaki GTR 1400 (2008)

Už jste někdy zažili ten pocit, že jste si koupili motorku, o které jste byli přesvědčeni, že ji vyrobili Vám na míru...

Více fotografii

Výška jezdce: 188 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha FJR 1300: Byla na mě moc sportovní, než cestovní co jsem sháněl.
Honda ST 1300 Pan European: Málo místa na nohy. Lýtky jsem se opíral do kapotáže před nohama.

První dojmy - Na prvním rande jsem se zhrozil, když jsem zjistil, že s plnou nádrží váží 320kg. První co mě napadlo, jak s ní budu manipulovat v nějakém travnatém kempu kdesi ve Švýcarsku...

Motorku bych doporučil pro - Rozhodně pro polykače kilometrů.

Doplňky na motorce - Od koupi jsem řešil pouze vyhřívané gripy a vyšší plexi, které mi bohužel při mé výšce (188 cm) nestačí a tak řeším koupi deflektoru.

Recenze

Jakmile se stroj rozjede, okamžitě odpadají obavy o pohotovostní hmotnosti. Díky nízkému těžišti a dobrému rozložení hmotnosti se konstruktéři v Kawě dobře podepsali na GTRku. Silné brzdy člověka vytáhnou i z nepříjemných situací kdy je rychlejší do zatáčky nebo v krizových situacích. Největším překvapení je ovšem výkon, který je díky proměnlivému časování ventilů překvapující. Probíhá to asi následovně: do 5ti tisíc otáček jde o lineární nárůst jako u většiny čtyřválů. Po této hranici najednou bouchnou saze a z GTRka se stává regulérní Ninja a to trvá asi tak do 8 tis. Poté ventily zase trochu zavřou a je třeba přeřadit. Jelikož je motor tak silný a objemný kousne i nízké otáčky do kopců a nedusí se. Možný je i rozjezd pouze na spojku a to ve dvou.

Další věc kterou bych rád pochválil je laďák, který můj předchůdce v Německu instaloval. Nejde mi o zvuk (který je samozřejmě moc hezký), ale o velikost. Když jsem se díval na originální výfuk GTRka, tak by to byla první věc, kterou bych okamžitě po koupi měnil. Ohavné a nevkusné. Tento výfuk má tlumivku, kterou nevyndavám protože nestojím o hluk. Zato je celý potažen karbonovou fólií, která perfektně těleso izoluje a tak odpadají následná zranění o rozpálený výfuk (někteří moc dobře znají - viz. salám na lýtku ). Věřte nebo ne, po sjezdu z dálnice jsem schopen na výfuku udržet třeba i tvář.