Speciály Kawasaki - letos nejširší nabídka
NovinkyKromě nových nebo modernizovaných modelů se s příchodem nové sezóny objevily v sortimentu značky také nové speciální edi...
17.01.2012
Kromě nových nebo modernizovaných modelů se s příchodem nové sezóny objevily v sortimentu značky také nové speciální edi...
17.01.2012
Dnes přinášíme srovnávací test, který osloví asi spíše milovníky jednostopých vozidel, kteří dávají přednost dlouhému ce...
15.08.2011
Kdysi bylo všechno jednodušší. Motocykly byly jednoduché, levné, univerzální. Ráno cesta do práce, v sobotu vyjížďka na ...
PRVNÍ TEST 04.11.2009
Zkratka GTR bývala mezi ortodoxními cestovateli slavná díky modelu Kawasaki GTR1000, který se vyráběl již od roku 1986. ...
22.01.2008
Výhradní dovozce motocyklů Kawasaki, společnost ASKO KC, připravila pro novináře při příležitosti příchodu nové Kawasaki...
31.08.2007
Snímky nových modelů Kawasaki výrobce postupně uvolňoval již nějakou dobu před výstavou, až zde jsme si ale mohli prohlé...
12.10.2006| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|
| Objem | 1352 cm3 | |||
| Výkon | 118 kW | 114 kW | ||
| Výkon při otáčkách | - | 8800 ot/min | ||
| Točivý moment | - | 136 Nm | ||
| Otáčky při max toč.mom. | - | 6200 l/min | ||
| Uspořádání válců | Řadový | |||
| Počet válců | 4 | |||
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | |||
| Chlazení | Kapalina | |||
| Vrtání | 84 mm | |||
| Zdvih | 61 mm | |||
| Kompresní poměr | - | 10.7 : 1 | ||
| Rozvod | DOHC | |||
| Ventilů na válec | 4 | |||
| Příprava paliva | Vstřikování | |||
| Počet rychlostí | 6 | |||
| Sekundární převod | - | Kloubový hřídel | - | |
| Typ rámu | Páteřový | |||
| Materiál rámu | lehká slitina | |||
| Zdvih předního odpr. | - | 113 mm | ||
| Zdvih zadního odpr. | - | 136 mm | ||
| Úhel hlavy řízení | - | 63.9 ° | ||
| Závlek předního kola | - | 112 mm | ||
| Rozvor | - | 1520 mm | ||
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | |||
| Rozměr předního kotouče | - | |||
| Přední třmen | - | |||
| Brzdy vzadu | kotouč | |||
| Přední kolo | 17 " | |||
| Zadní kolo | 17 " | |||
| Rozměr přední pneu | - | |||
| Rozměr zadní pneu | - | |||
| Výška sedla | - | 815 mm | ||
| Hmotnost | 250 kg | 279 kg | 300 kg | 304 kg |
| Celková hmotnost | - | |||
| Objem nádrže | - | 22 l | ||
| Rezerva | - | |||
| Spotřeba | - | |||
| Zrychlení | - | |||
| Maximální rychlost | 275 km/h | 250 km/h | ||
| První cena | - | |||
| Poznámka | - | |||
Doplnit/nahlásit chybné informace
| Fórum | Téma | Odpovědí | Poslední příspěvek |
|---|---|---|---|
| Japonské | Zkušenosti s Kawasaki GTR 1400 ??? | 17 | 22.04.2012 08:03 |
| Silniční cestovní | Kawasaki gtr 1400 | 2 | 21.06.2011 22:48 |
| Japonské | Padáky na GTR1400 | 5 | 03.05.2010 20:50 |
| Pokec o motorkách | Kawasaki GTR1400 dotas | 26 | 26.10.2008 20:11 |
Kawasaki 1400 GTR 2010 - moje mladá dáma s bronzovou metalízou
14.10.2011, Komentáře: 17
Má najeto 1500km,takže zatím vše v originálu z výroby.
05.04.2008, Komentáře: 13
Už šla z domu, ale je mi líto vymazat :-) Raketa na dvou kolech, ale já se s ní spíš mazlím :-)
22.11.2008, Komentáře: 23
Najeto 3000km,dovoz Německo,upravený a zkrácený výfuk,leštěná a lakovaná kola
12.04.2008, Komentáře: 7
Dobrý,rychlý a výkoný cestovní motocykl.Pohodlný i na delší vzdálenost,přitom po odstranění kufrů i schopný docela sportovní jízdy.Po dvou sezonách nelituju koupě.
26.09.2009, Komentáře: 9
r.v.: 2008, 1400cm3, 115kW (156PS), Z, M6, Petrol, 6800 km
09.05.2012, Komentáře: 1
Další značka,další motorka,tentokrát orientovaná co nejvíce do cestovna.Doufám,že nezklame,stejně jako ta předešlá a bude nám dělat jenom radost z cestování v s...
21.01.2012, Komentáře: 8
Kawasaki 1400 GTR 2010 - moje mladá dáma s bronzovou metalízou
14.10.2011, Komentáře: 17
Můj druhý čistokrevný cesťák Koupená nová, dovežená z Francie. Je to zase o kousek větší než poslední FJR a před nim XJR od yamahy.
26.07.2010, Komentáře: 9
stribrna metaliza, modelovy rok 2008, koupena nova 08/2009
19.10.2009, Komentáře: 5Vložit vlastní motorku Více registrovaných
| Motor | |
|---|---|
| Spojka | 10.0/10 |
| Průběh výkonu | 9.5/10 |
| Vibrace | 9.3/10 |
| Převodovka | 10.0/10 |
| Mechanická hlučnost | 9.0/10 |
| Zvuk | 7.5/10 |
| Spolehlivost | 10.0/10 |
| Brzdy | 8.0/10 |
| Podvozek | |
| Možnost nastavení | 9.0/10 |
| Těsnost tlumičů | 10.0/10 |
| Tuhost rámu | 9.5/10 |
| Jízda | |
| Sport | 7.5/10 |
| Město | 7.3/10 |
| Cestování | 9.8/10 |
| Zázemí | |
| Ceny náhr. dílů | 5.5/10 |
| Ceny servisu | 6.5/10 |
| Servisní síť | 4.0/10 |
| Dostupnost dílů | 10.0/10 |
| Nabídka doplňků | 2.7/10 |
| Servisní intervaly | 5.0/10 |
| Cestování | |
| Pohodlí jezdce | 8.0/10 |
| Pohodlí spolujezdce | 8.8/10 |
| Možnosti uchycení zavazadel | 9.5/10 |
| Ochrana jezdce cestování | 9.3/10 |
| Ochrana spolujezdce | 8.3/10 |
| Světla | 10.0/10 |
| Ročník | Vložil | Soubor | Velikost | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | Oilman | bmanual.com_kawasaki_gtr_1400.zip | 18 MB |
| Název pneumatiky | Průměr | Použito na | Známka | Popis | Hodnoceno |
|---|---|---|---|---|---|
| Bridgestone BT021 | 17" | Předek | 2 | Ke konci životnosti rychlá ztrácí stabilitu při brždění,nedr... | 29.07.2010 v 19:16 |