Jawa 350/634 (1982)

Je to motorka po které jsem od svých klukovských let toužil.Pořídil jsem si ji až ve svých 42 letech.Ležela 18 let v panelákovém sklepě, až jsem ji jednoho dne vysvobodil,jak šípkovou růženku.Dal jsem za ni poměrně dost peněz ale nelituju toho.

Více fotografii

První dojmy - Motorka je v naprosto výjmečném originálním stavu a nic na ní není renovované ani vyměňované,mimo několika gumových dílů,pneumatik a generálky motoru z důvodu vyrezlého válce a oxidací zničených ložisek na klice,výměna zapalování za vape.

Recenze

Jízdní vlastnosti motorky jsou překvapivě dobré.Podvozek je na rozdíl od kalifa se kterým jsem docela dost najezdil,komfortní a rám pěkně tuhý,žádné vlnění v zatáčkách.Brzdy jsou trochu slabší,ale pro moje ježdění dostačující.Bohužel výkon motoru se ke kalifu ani přibližně nedal přirovnat.Možná to je do jisté míry dané tím,že motorka je asi o dvacetpět kilo těžší než kalif.Já jsem se s tím v žádném případě nehodlal smířit a začal jsem s úpravami motoru.Zvětšení objemu motoru sice pomohlo kroutícímu momentu v nízkých otáčkách,ale stále mi chyběl ten nekončící zátah jako u kalifa.To se povedlo vyřešit menší, i když trochu partyzánskou úpravou sání.S výfukama jsem zatím nic nedělal a asi ani nebudu,protože motorka jede o poznání lépe než před tím a zřejmě díky změně kompresního poměru má i nižší spotřebu.Samozřejmě,že se nemůžu rovnat dnešním moderním motorkám ale pro mne je jízda na tomto stroji prostě zážitek.Ti kterým se bez modrého dýmu těžko dýchá tak jako mě,jistě vědí o čem mluvím.