Jawa 250 Pérák (1952)

tam na fotce... to je řidič ???

Super souprava. gratuluji.

Moc pěkný Péráček. Tak ať jezdí. Jasných 10 bodů!!!

jééééééééééééééé páááááááááááááááf

Ty brďo, tak to je dohromady 20 bodíků, ne ?

Zlaté české ručičky se opět vyřádili,že?
Krásný kousek minulosti
Nemůžu víc jak 10 bodíků

Zlaté české ručičky se opět vyřádili,že?
Krásný kousek minulosti
Nemůžu víc jak 10 bodíků, lituji

Kvalitní motocykl i majitel 10 bodů.

Jo, až nedávno jsem se dozvěděl, proč název "Pérák". (za války byl "nakreslen" a vyroben tajně navzdory zákazu fašounů a dostal název podle kreslené postavičky "Péráka" co bojoval právě proti fašistům.) - tož to jen tak na okraj...

Moc hezký strojek... 10b, Jinak to razítko v tom techničáku: dobrá raritka

Bylo období, kdy jsem mohl mít péráka za "pár šupů". Tehdá mi to ale nic neříkalo. Dnes bych ho chtěl, ale zase ... Pokorně závidím. Moc hezký a vymazlený "páráček". Hodně šťastných km. za 10 b. (není možno více, škoda)

Ahoj,no rád vidím,že tyhle motorky taky někdo používá k tomu,k čemu jsou určeny. Spousta jich stojí v muzeu ale na silnici jich moc není. Hodně štěstí a spoustu výletů bez problémů.

Snad mi bude Pérák sloužit stejně věrně, jako Tobě. Každopádně máme moc krásný,slavný a poctivý kus české historie. Samé ˇpohodové km Ti přeje vašek

Nádhera 10b jasnejch

Jo tondo je opravdu krásná

Nesouhlasím s tím, že je spolehlivost nepřekonatelná - po GO motoru jsem najel s Jawou 350/640 téměř 30 000km a jezdíme dál v zimě v létě.
Samozřejmě ale nesrovnávám design a historickou hodnotu ani nesnižuju Tvoji renovaci - za to všechno

Pěkný a výstižný popis.Mně pérák slouží k plné spokojenosti dodnes a na rozdíl od novějších motorek je na něj 100procentní spolehnutí. Dávám 10 bodů.

Velká paráda!!!

Super

Tak tohle je exkluzivní mašinka vyšperkovaná do detailu a závidím ti jí a přeju hodně km v jejím sedle měj se chlape