Kawasaki GPZ 500 (1999)

Malá, cestovně-sportovní motorka, prehistorického ale v dané době nadčasového designu, s charakteristickým zvukovým projevem, mrtvým spodkem a kopancem za 8000rpm.

Recenze

Pořízeno od kamaráda-automechanika, před 3 lety dotaženo z IT, najeto 48000, motor vyměněn přes 2 lety za kousek co má údajně 25000.
Účel pořízení - oprášit vztah s 2 kola nastartovaný v mládí na 350ce a naučit se jezdit na něčem ne tak úplně líném, ale zároveň snadno ovladatelném a nesplašeném. Zároveň šetřím na novou Hondu CBF600S se kterou hodlám pár let cestovat, a pak někdy v budoucnu snad i VFR1200.

Motorka je obecně ve slušném stavu, nikde nic neprosakuje, neklepe, necinká, dle poslechu i kontroly v autorizovaném servise nikde žádná smrt na dohled, startuje na první poklep.
Absolvován servis na běžné provozní věci, zadní kotouč a brzdové obložení, svíčky, olej, filtry, plus klema na spodní H spojce výfuků, kterou se mi podařilo uklepnout při výjezdu z prudkého kopce z parkingu.

Zatím si na sebe postupně zvykáme, nazval jsem ji Ráďa (to tady vysvětlovat nebudu ), ale jsem maximálně spokojen. Spodek je sice mrtvý, ale po zahřátí se přestane vzteka a dá se s ní jezdit krásně plynule od 4000, nejlépe se pro běžné přesuny cítí mezi 5000 a 7000. Pro akceleraci je lepší jet 6000-8000, nicméně vykonnová rezerva se schovává nad 8000. Tam se dostaví ten pravý zátah a všech 60 kobylek se do toho opře. Pak motorka dostojí svého původního názvu "Ninja" a krásně poskládané kvalty tam jdou přesně za sebou, jeden za druhým, prostě pro běžný provoz stačí dvakrát, max. třikrát přeřadit hezky s plným a člověk je pryč z jakékoliv ošemetné situace.

Překvapila mě kvalita světla, je s ním v noci vidět velmi slušně, a také neorig. blikače a zrcátka, která narozdíl od originálu fungují skvěle. Naopak u pneu je znát jeho menší šířka, zvláště pak vzadu je těch 130 dostačující pro běžné cestování, ale žádnou pilu bych s tím nedoporučoval. Naopak na mokru to není vůbec špatné.

Zatím s ní mám najeto minimum, ale budu postupně přidávat zkušenosti.

* update - Motorka letos na jare prodana, a uz na ni drandi novy stastny majitel!