Kawasaki ZXR 750 (1991)

Kawasaki ZXR750R (K) Je to muj mazel čistokrevný R-ko karburátory s plochym šoupátkem atd ,mám jí 8 let a nevyměnil bych jí ani za nic!!!

Více fotografii

První dojmy - Mě se ta motorka líbí celá jinak bysme spolu nevydrželi tak dlouho a i potom co jsem ji vyměnil tak mi sralo že ji nemám...ale po jednání s nynějším majitelem to vypadá že skončí zpátky v mé garáži doufám...doufal jsem a skončila :-)

Motorku bych doporučil pro - pro mě

Doplňky na motorce - koncovka Micron PCK36...omotané svody termoizolační páskou...upgrade brzdových třmenů na 6 pístky plus pancířové brzdové hadičky

Recenze

Je to prostě moje srdcovka válčíme spolu už 8 let a stále mě baví i když poslední dobou už na ní moc nejezdim a spíš stojí v koutě garáže. Je to originál model K to jest : motor ostré vačky, převodovka s dlouhou jedničkou a zbytek kvaltů krátce poskládán za ní, antihoppingová spojka, karburátory 39mm s plochým šoupětem a akcelerační pumpičkou - výkon 121 koní, hliníková nádrž, přední vidlice 41mm plně nastavitelná oproti 43mm modelu J, červené pole otáčkoměru začíná o 500 otáček později. Celková úspora hmotnosti oproti modelu J úchvatných -5kg tzn 190 kg suchá. Svezení je na ní dost krutý nestydim se říct uplně nejkrutější ...1čka chodí 120 a když na nekvalitní silnici z vytočený jedna zařadíte za dvě full gas tak vám řidítka lítaj do dorazů a šmouha na trenkách jasná (jednou se mi to stalo i při trojce cca ve 180ti). Motor je kapitola sama pro sebe do 8000 otáček toho moc nepředvádí ale to co se děje pak bych přál každýmu zažít...opravdovej pojem slova výkonovej kopanec...prostě paráda. Podvozek s lepivkama je prostě fenomenální a když jsi moc rychlej do zatáčky tak tě podrží antihoppingová spojka (super vychytávka na 24 let starou motorku). Měl jsem už možnost svézt se na spoustě motorek ale žádná něměla tak velký koule jako tohle starý Japonský železo...fakt hustý