| Vlastník | Haar | |
|---|---|---|
| Vloženo | 19.9.2022 | |
| Aktualizováno | 19.9.2022 | |
| Zobrazeno | 761x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 6 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Pěkná. Na malé GS mám krásné vzpomínky, díky němu jsem se vrátil k motorkám. Byla to moje nejlepší dovolená.
Ať dobře slouží a jsi spokojená. Já mám jako druhou moto na cesty kolem komína G650 GS a nedám na něj dopustit
Tak třeba někdy na cestách po Moravě ahoj.
Díky všem za reakci :)
xvasek: k jejím slušivým cca 200 kilogramům mám zdravej respekt, myslela jsem, že mi to snížení zezačátku pomůže, a že ji zvednu, až se s ní trochu sžiju.. Bohužel jsem po několika jízdách zjistila, že to není úplně ono, navíc úplnej prcek nejsem:) Když je ale malej jezdec a nechce s tím řádit v terénu nebo cestovat stovky km daleko v plné polní... Proč ne...
Novej YSS stál desítku + nový pružiny, distanční trubky, atd. cca pět + stojany (BMW jednoznačně nejlevnější zdroj ND). Sadu na snížení patrně v kompletu prodám (i se stojany), takže se mi tím může něco vrátit. Čekala jsem to horší:) Já jí ten novej zadek stejně chtěla koupit. Pravda je, že snížený sedlo mám taky a zrovna pohodlný to není :)
Díky za tip, tam se snad zajedu i podívat:)
--------------------------
pali3x: začátečníci a ženský bylo obecný doporučení:) Existují ženský, který sedlaj mnohem větší a těžší stroje. A zkušení jezdci si taky už vybírají podle svých potřeb.
Začátečníci a některý baby mají holt výběr omezenej, proto mi přišlo vhodný vytípnout právě tuhle její "přednost".
Konkrétně mnohem vyšší verzi Dakar už bych takovej přívlastek nedávala :D Já na ně v inzerátech narážela celkem často, ale je fakt, že jsou samozřejmě dražší.
----------
Slávek-TDM: No u toho YSSka je blbý, že musím předpětí řešit ručně a přístupnost trochu na prd. Upřímně netuším, jak by se k tomu dostával chlap se svýma velkýma rukama. Já je tam ještě nějak narvu :)
Krásně napsaná recenze
Zadni tlumic u standardniho GS (bez externi nadoby) je pokud vim neservisovatelnej (na rozdil od tlumice na Dakaru), takze s druhovyrobou od YSS jsi neudelala chybu. Akorat nebude mit nastaveni predpeti koleckem.
Mne teda maly GS (byt to byl Dakar) nejak neoslovilo. 2x jsem na nem jel Balkan a v terenu na origo podvozku to byla bida, na zrychlenych presunech jsem zase nestihal motorem. Tezka SuperTenerka co mam ted funguje krom bahna paradoxne vsude lip. A hlavne jezdim dalky i ve 2, coz si na malym GSu nedokazu moc predstavit.
No, je dost blbé koupit motorku a hned ji (muset?) takto předělat. Co to stálo? V nových dílech by to odhaduju mohlo dorovnat prodejní cenu...
Nicméně tím má ta recenze velmi zajímavý obsah pro lidi, kteří o podvozkově snížených verzích BMW uvažují, já osobně bych se přesně tohoto bál a radši vybral něco z výroby nižšího - což jsem koneckonců přesně udělal po usednutí na "velké" GS. Ještě se nabízelo snížené sedlo, ale to jsem měl zase strach o své pozadí.
Nicméně s motorkářkama na malých GSech mám ty nejlepší zkušenosti, teď mi jedna u Prešova poradila, že stojí za to objet tunel Branisko tou objížkou, co se objíždí, když je zavřený. Pěkná vychytávka, jenom komunikace je ve stavu pro nesnížené GSo.
Hlavne všetky šťastné kilometre kolesami dole a veľa radosti pri jazdách
...), ale tých nie je tak veľa a celkovo sú dnes ceny motoriek niektorých predajcov neskutočne vysoké... Potom im motorka "visí" mesiace na internete.
Malé GS je super motorka. Doporučenie "...začátečníci a ženský..." je trochu mätúce. Nie každý potrebuje veľkú, objemovo silnú a výkonnú motorku. Existuje skupina "kochacích" jazdcov, ktorí potrebujú skôr spoľahlivosť a nízka spotreba nie je na škodu.
Sám teraz čakám na vhodné BMW Dakar (koniec sezóny, dlhá zima sa blíži, tak mám čo sledovať