Kawasaki ER 6N (2007)

Nastal čas kontroly ventilových vůlí.
Po pokusech najít někoho, kdo by mi s kontrolou ventilových vůlí pomohl a já mu mohl aspoň koukat pod ruce, to dopadlo tak, že jsem je dělal sám. A klasicky k tomu přibyla spousta dalších věcí.



Ventilové vůle se povedlo zkontrolovat a podložky vyměnit. Nyní jsou vůle pěkně u horní hranice tolerance. Vyčistil jsem celý filtrbox, víko vaček, přefuk klikovky, vyměnil svíčky i vzduchový filtr. Vyměnila se brzdová kapalina.



Když už bylo tolik kapot dole a já se dva týdny musel díval na tu promáčklou nádrž, rozhodl jsem se udělat konečně i něco se vzhledem. Po hrubém spočtení ceny za originální metalickou oranžovou jsem zamáčkl slzu, sebral odvahu, objednal wrapovací folii a dal se tmelit a brousit.



Saturován spoustou videí s návody na polepování jsem začal od nejjednodušších dílů a nádrž si nechával až naposled. Nebudu se tu chválit jaký jsem pašák, na fotkách vypadá výsledek velmi dobře, ale při bližším pohledu je tam nedokonalostí dost a dost. Tři díly kapoty jsem lepil kompletně znovu a jeden opravoval. Opravdu smekám před umem všech wraperů, není to vůbec jednoduché.
Ještě se rozhoduju, jestli polepím i klín pod motorem, folie na něj ještě zbyla.



Za povšimnutí stojí rozdíly mezi lakem a folií. Folie nikdy nebude mít takovou hloubku jako lak. A u laku jsem nikdy neviděl vytvářet takové rozdíly mezi osvětlenou a zastíněnou plochou.

To by tak bylo všechno, už se těším za řídítka. Pěknou sezonu všem