I když jsem slíbil, že už se to nestane..., udělal jsem to zas
Motorka koupena od #jedenpan
Výška jezdce: 111 cm
První dojmy - Když jsem jí tam chudinku uviděl zaházenou, rozbušilo se moje dvoutaktní srdce a já věděl, že jí musím pomoct...
Motorku bych doporučil pro - Pro někoho kdo ví, jak naložit se starym bajkem a nepoleje to hned akrylátem a nevytuní tureckejma chromama...
Doplňky na motorce - .
Blinkry
Hrazdy
Zrcátko
Zátka řidítek upravená pro uložení zámku řízení
Filc na nádrži
Boční stojan
Tažný na PAva
VAPE
Sháním:
Patinová kolena a levý doutník s patinovým chromem...
Recenze
2021 Tak a je to! Sice to trvalo trošku dýl než jsem čekal, ale je to.
Motorka komplet rozebraná, opravená, vyčištěná, nakonzervovaná a zase složená, včetně původních šroubků. Cíl byl použít co nejvíc původních dílů a co nejméně replik. Je to sice na úkor WAW effectu, ale já to takhle mám nejradši. Řidítka a blinkry tam nepatří, ale byly tam už dříve, tak jsem to nechal. Motor je po GO + VAPE (edit.: Pro Cmirala: VAPE není vidět a jde zase sundat. Origoš dynamo, zapalování i svazek uložen do krabice 
, instalace na moto byl úskok s cílem jezdit bez starostí). Pneu Heidenau. Na jaře nahodim PAvika a bude to.
PAv 40
Tenhle kousek vytáhl můj kamarád kdysi ze sběrných surovin. Byl bez víka, ale jinak kompletní. Asi dva roky s ním jezdil se svojí kejvačkou a když sehnal lepší a zachovalejší kousek, tenhle skončil v dílně pod ponkem.
Jednou potřeboval něco zavařit a při dotazu "Co za to?" mu jen tak říkám "Dej mi starýho PÁva" a víc jsem to neřešil. Už tenkrát to bylo absurdní.. . Odpoledne přijel a PÁva mi opradu přivezl! Koukal jsem na to jak blbý dítě, ale s radostí přijal. Po čase jsem dokoupil víko a pár drobností a začal se mnou cestovat za 639kou, ale teprve teď má ten správnej tahač.
Až bude chuť, projde podobnou repasí jako Babča...
Takhle jim to sluší. Babča a Otloukánek.
2017 Klasickou 353 jsem vlastně vůbec nikdy nechtěl. Vždycky jsem měl slabost spíš pro Panelky, ale jak píšu nahoře, když jsem jí tam chudinku uviděl zaházenou, věděl jsem, že jí musím pomoct.
Chvilku jsem si jí prohlížel a zdála se celkem kompletní a až na pár tuningovejch doplňků v podobě blinkrů a hrazdiček i poměrně původní. Origoš lak i s linkama, housle a dokonce i kryt řetězu. Navíc i neolámaný matice na kolenech - to jsem dlouho neviděl.
Po chvilce jsem zkusil jeden ze svých nejapných dotazů... "Nebyla by k mání???"... "Asi jo, už se tu válí nějakej pátek... ". To mě dost navnadilo a tak jsem zkusil ještě jeden nejapnější... "Papíry to asi nemá, co?"... "Ale jo. Myslim, že jsou v depozitu."
Tahle věta se mnou trošku zacvičila a v podstatě bylo rozhodnuto.
Po pár dnech jsme se dohodli na ceně a Kejva putovala do garáže.
Teď už je moje a jmenuje se Babča!
Včera snad po sto letech chytla - super zážitek.
V žádným případě nebudu renovovat. Jenom to vopravit, vyčistit, naleštit, případně pár chromů vyměnit za lepší, ale co nejvíc původní stav. Jak to jednou volakuju, tak už to nikdy nedám zpátky a to nechci. Chci, aby vyprávěla svůj příběh.
Inspirace třeba zde: http://www.motokenn...yklu-jawa-cz-175356/
a nebo něco na zamyšlení třeba zde: http://www.motorest...hodnota-versus-cena/
Díky za každej původní a zbytečně nerenovovanej stroj!
Viz Kampaň Stop zbytečným renovacím:
http://www.motomagaz...u=100&pos=kampan
Cmíral tu berličku o neviditelnosti Vape zná
Jedině origo
Instalací Vape tu super originalitu pohřbil
ačkoliv proti němu nic nemám. A klidně ať si to tady smaže 
.
Zase jeden co má rozum tam, kde si to Jawa přeje.Pochopil jsi,že každá renovace dělá krok zpátky.
Máš ji v perfektním stavu a tak to doufám zůstane.Ten šroubovák mluví za vše!!!
Dávám tolik bodů,kolik jen jde.Jsi pan vyjímečný!!!
Zajeď třeba do Mšena u Mělníka na sraz motocyklů Československé výroby a uvidíš nejvíc slintalů pohromadě!
A to díky tvé krásce!Kolem leštěnek lidé jen projdou!!Ať mě kopne našlapovací páka,jestli kecám!!
Jsou to jen mé postřehy,hrozně rád tam jezdím!!