Yamaha YZF-R6 (2007)

Ahoj,
tak mám za sebou další Brno. Tentokrát jsem jel s Motoriders jako přidruženou agentura při Německé agentuře FR Performance. Než se dostanu k mému ježdění, musím říct, že německé agentury jsou docela hustě obsazené. Ne jen, že je to samá Panigálka v4 nebo Yart R1. Ale, taky tam zcela běžně potkáte real SBk Ducati, Taky dvě KTM šasi Moto2 s Triumph motorem. To byla prdel, protože ta novější jezdila semnou v Cčku skupině. No a další hromada luxusních raket. Co se týče organizace, tak všechno šlapalo celkem slušně. Sice jedna dvacka po prvním kole hned stop, protože se týpek rozstřelil ve Švoncovi v prvním kole, prvního stintu a na ohrabky :D.
Jinak vybavenost klasika, přezouvačky, masáže, kafe a ovoce. Takže pohoda. Dafit to není ale špatný to není vůbec!

A teď ke mě. To byla kapitola sama o sobě, měl jsem týden před covid. No co si budeme nalhávat je to jen výmluva, ale sundal jsem za 5 dní 4kg váhy a energy level 10%. I tak jsem se rozhodl jet a v podstatě to stálo za to, i když mé časy stály za prd.

První dvě dvacky jsem obkroužil s časem pod 30 všechno ale, nemohl jsem se vůbec dostat do tempa, nebyl jsem schopný se hýbat, hlava mi nebrala brzdné body a celkově mě to prostě vůbec nešlo. Navíc jsem většinu času jezdil úplně sám a to taky není zrovna zábavná činnost. Jenže, tyhle dvě dvacky mě tak znechutili ježdění, že jsem si normálně říkal, že se sbalím, jedu dom a prodám to hned večer na bazošu za 15kč. Vyvíjím na sebe zbytečně tlak já vím, ale já jsem takový a regulérně mě to sralo a kazilo mi to chuť.

Pak jsem si naštěstí napsal a pokecal s pár rychlíkama a všechno tak nějak začalo zapadat. Třetí dvacka mě začala bavit a začal jsem se honit s rychlejšíma klukama. Navíc jsem dostal instrukce na pozdější brzdy, takže jsem to aplikoval a byla to sranda. Pak už jsem jezdil časy kolem 25 a docela to odsýpalo. Jenže únava mě dohnala a tak jsem už víc tlačit nemohl.

Mám spoustu poznatků co mám dělat jinak, abych mohl jezdit mnohem rychleji. Ovšem, aplikovat to budu až koncem září protože, příště se jedu trápit na slováč, na kterém jsem v životě nebyl. Tak to bude paráda a když přežiju tak poslední dafit Brno chci jet kolem 20. A budu nejspokojenější člověk.

Jako to, že po každým ježdění musím rozdělat motorku už jsem si zvykl. Teplota je konečně tak jak bych si představoval. Za to díky Ozzymu a Acovi za rady. Teď mi někde pídí olej pod podsedadlákem zatím jsem nepřišel kde. Musím trošku přenastavit posez. Jsem na tom strašně zlomeny a je to fakt fyzicky náročný, na litru jsem se cítil jak pán. A dál se uvidí.

Mějte se hezky