PROFIL MOTORKY

BMW R 1150 GS (2000)

Neaktivní Profil uživatele

Vlastník Destroyer
Vloženo 30.1.2015
Aktualizováno 28.6.2018
Zobrazeno 3 220x
HODNOCENÍ PROFILU OD 9 UŽIVATELŮ
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 10

Finálna rozlúčka

Vloženo: 11.06.2018, Uskutečněno: 11.06.2018, Stav tachometru: 124000 km, Zhlédnuto: 9x


Keďže som si splnil sen kúpou Advíka, predávam Dakarsko žltú GS. Po servise 1000km, snažil som sa opraviť vyhrievané rukoväte a podarilo sa mi spojazdniť len ľavú stranu. Vedenie som spravil vonkajškom a odpor na 8kOhm. Ale dáko zle som to namontoval takže som pos*al kontakty na ľavej rukoväti tak to treba nanovo nakrimpovať. Motorka stále jazdí ako za mlada, ladený výfuk a celá prestavba je prehodená na Advíka a tak novému majiteovi poputuje klasická GS. Akurát som si nevedel zvyknúť na prevodovku z Advíka, takže prevodovka s dlhou 6 putovala do Advíka a krátka 1 s krátkou 6 z Advíka je na žltej a pôjde novému majiteľovi. Tiež kolesá mi farebne nesedeli k prednej 21" ktorá je z R 100 GS, takže kolesá z Advíka s krásnym modrým eloxom poputovali na žluťáska. Stal sa z neho celkom drobec vedľa Advíka s 21" a na tú malú nádrž čumím ako vyoraná myš, pretože to snáď nemôže byť ani pravda. Ako sa mi kedysi mohla zdať taká veľká? Každopádne všetky záludnosti motorky som dal v zime dokopy. V zásade som si ušil bič na seba pretože ten Advík bol o omnoho horšom stave ako žluťásek kedykoľvek. V podstate by mi stačilo vymeniť nádrž a bol by som ušetril kopu nervov a prachov na tých všetkých opravách Advíka ktoré trvali pol roka. Veľa som sa naučil a keď som opravoval jedno tak som poopravoval aj druhú, takže som robil GO dvoch geesiek. Ani som netušil čo všetko môže byť na GeeSke pokazené, zbastlené a zničené nesprávnym servisovaním a dlhodobým bastlením, nesprávnym servisom. Každopádne obe moto sú teraz v 100% stave. Menil som spojku, Advík dostal novú s odstránenou konštrukčnou vadou - spravím o tom separátny článok, a žluťásek dostal spojku z Advíka - najazdené mala asi 20 000 km. Pre zaujímavosť,
spojka zo žluťáska po 125 000 km jej bolo tesne pod polovicou opotrebenia. Osobne si myslím že životnosť lamely by atakovala hranicu 200 000 km. Pre pokoj v duši som ju predsa len menil. Takže predávam s čistým svedomím, uvidíme ako to napokon dopadne. Ťažko sa mi lúči s parťákom, s ktorým som prešiel od Stredozemného mora až po Atlantický oceán, skrátka asi pol Európy. Čo je to proti Igorovi Brezovarovi, síce, ale užil som si každý meter. Prežili sme si dobré aj ťažké chvíle, bolo to krásnych 50 000 km spolu. Je to 6 rokov a asi polovica môjho motorkárskeho života, stráveného s touto mašinou.

Hodnocení (0x):

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Nejnovější záznamy v deníku
  • Sezóna 2017

    sezóna 2017 je zlomová, motorka je v dokonalom stave, Balkánsky mototrip za mnou a tiež výjazd okolo Tatier. Tento rok som motorku vytiahol bohužiaľ len 3x najazdil asi 7000 km. Otestoval som maximálnu rýchlosť po úpravá

    Typ: Reportáž
    Vloženo: 08.11.2017
    Uskutečněno: 08.11.2017
    Tachometr: 125km
  • vyhorenie elektriky

    Alpská dovolenka, ráno v dedinke Kaprun - každý to určite pozná. Pomerne vlhká noc, na neutrály dole kopcom z hotela a v tom mi môj stály motodruh - Maťo povedal pamätnú vetu po ktorej sa všetko zmenilo: "počuj, zapni s

    Typ: Oprava
    Vloženo: 07.11.2016
    Uskutečněno: 26.08.2016
    Tachometr: 115000km
    Komentářů: 1x
  • celkové vynovenie

    1. predĺženie výfukového potrubia, v rámci čistoty kufrov a moderného vzhľadu, MIVV Suono koncovka. 2. nový napínač reťaze (opravný kit BMW od 2007) v motore prestalo klepanie 3. nový padací rám SW mototech - starý už

    Typ: Montáž doplňku
    Vloženo: 30.05.2016
    Uskutečněno: 30.05.2016
    Tachometr: 110km


TOPlist