BMW R 1150 GS (2000)

sezóna 2017 je zlomová, motorka je v dokonalom stave, Balkánsky mototrip za mnou a tiež výjazd okolo Tatier. Tento rok som motorku vytiahol bohužiaľ len 3x najazdil asi 7000 km. Otestoval som maximálnu rýchlosť po úpravách - podľa tachometra niekde medzi 210-215 km/h pričom ja som bol ten ktorý to nezvládol psychicky. Do 180 km/h ešte obstojná akcelerácia, avšak potom je to celkom trápenie, navyše Mitas e07 Dakar sú stavané myslím že len do 140km/h, krátkodobá záťaž im však nespôsobila žiadnu ujmu. Motorka ide plynom na zadné na 1. a 2. prevodovom stupni. To som nikdy nezažil na žiadnej GS.
Koncom sezóny som sa rozhodol aj napriek všetkému posunúť sa ďalej a tak moju vernú žltú GS predám na jar. Bolo to krásnych 5 rokov brázdenia Európou, vyše 50 000 km z 90% len na viacdňových výletoch, najmä cestami a občasne necestami.
Na otázku prečo predávam takto prerobenú motorku do ktorej som vrazil kopu peňazí, je odpoveď jednoduchá. Už dlho som presvedčený že GS 1150 je to najlepšie čo kedy vzniklo a kam sa posunúť? - BMW R 1150 GS Adventure, jednosviečka, update bude po prerábke. zachovám prestavbu + niečo navyše, niečo menej, tak aby som zachoval nefalšovaný pocit čistej jazdy. Nechajme sa prekvapiť ako to celé dopadne, tento môj malý boj proti konzumu a tabletovým plastovým motocyklom. Som rozhodnutý zostarnúť pri tomto modeli.