KTM 390 Adventure (2020)

Čau rád bych se tě zeptal na ty ceny v servisu. Uvažuju o téhle motorce, ale prý je KTM na servis dost drahá. Servisuješ v Brně v Autonově? Díky za postřehy.

Jo displej...
Jink

Přečetl jsem článek do posledního slova a nezbývá mi nic jiného než souhlasit.
Přivezl jsem si ji před 14ti dny.
Mám poctivě zajeto. Měřim 187cm a váha kolem metráku. Zvedl jsem řídítka a dal větší plexi. No a zbytek už jsi psal v článku

Moc díky za sdílení zkušeností. Zvažuju, že ji vyměním za svoji zánovní Versys 650, která mi přijde velká, neobratná a na každodenní dojíždění do práce neekonomická.

Parádní recenze !
Motorka pěkná. Taky o ní uvažuji coby náhradu za příliš těžké BMW F800GS. Zkušební jízda napověděla (bohužel skupinová), že by to mohlo být ono, ale je tu ještě velký otazník ohledně terénu. Mám v plánu si ji půjčit na den a projet si šotolinky, co mám najeté s GS. Pak se uvidí
Přeju hodně spokojenosti a ať motorka dobře jezdí !

Výborná volba, vím co říkám Užívej spoustu veselých kilometrů a třeba někdy někde...

A ještě pár bodíků. Včera mi to nějak uteklo!

Je to krasny a budes spokojeny ja osobne si myslim ze tyhle mensi objemy motoru udelaji kolikrat vetsi radost z jizdy nez velkoobsahove masiny tak at slouzi bez nehod!

Taky jsem přišel na to,že méně může být mnohem více.
Z FZS 600 na 390 Duke. Zatím najeto 10t a pořád mne to baví! I v Alpách.
Taky jsem zkoušel kamarádovo GS800 a s podobným výsledkem . Svého Duka jsem nedohnal.
Tento 373ccm motůrek je prostě továrna na radost.
Přeju hodně zábavy s 390tkou.

bol som teraz 3 dni jazdit po slovensku s kamaratom, ktory ma Husqvarnu Svartpilena 401, co bude asi podobny motor ako je v tvojej KTMke.

v technickych stupaniach, sperpentinach a pod, som mu s mojou tazkou F800GS nestihal.. na rovinkach do 120km/h mi stihal bez problemov a nemal som pocit, ze by mu chybali koniky.

takze verim, ze na vyblbnutie na okreskach bude tato KTMka uplne postacujuca... casto krat je to viac o hlave ako o motore.

Pěkný! Doufám že to nebudeš šidit a poctivě nás budeš zásobovat poznatky ať slouží!

Udělal jsem něco podobné, z postarší ale dobré BMW 1100 S jsem šel do zánovní Moto Guzzi V7 II. O.K., sem tam koníky chybí a musí se s tím jezdit trochu jinak, ale na vyblbnutí po okreskách a abych se dostal i někam po polňačce, 35kW stačí. A plně natankované je to pod 200kg taky. Rozumím tvé volbě. Technicky vzato praktická univerzální malá motorka tak akorát. Volba pragmatika co nechce tahat tuny železa a ví že to nebude jenom o asfaltu. Jen škoda toho čumáku, taky se mi moc nelíbí. Tak ať ti to jezdí a kolama dolů!

Upřímně mně hodně překvapilo, že někdo půjde z MT-07 na 390tku, bál bych se, že mi ten výkon i když nejsem žádný divočák bude chybět. Já osobně jsem volil právě zmiňovanou CB500x 2019 a jsem maximálně spokojený. Přeji hodně šťastných kilometrů

Hledám právě taky nové moto a parametry pro výběr se hodně ztotožňují s tvými. I do lehkého terénu bych sice měl raději drátěná kola a koncovka výfuku mi připomíná prázdnou krabici od oleje, ale to se dá pořešit. Přeju hodně pohodových kilometrů kolama dolů.

moc pěkný to je