| Vlastník | simonberan | |
|---|---|---|
| Vloženo | 19.10.2006 | |
| Aktualizováno | 15.4.2011 | |
| Zobrazeno | 6 214x |
HODNOCENÍ PROFILU OD 15 UŽIVATELŮ
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Piňdour se povedl
Super fotky
super dachl 
. Za 10b! Je skvělej.
Kaprik20: Stará kyvka byla z plechových výlisků, novější je z trubek.
Každopádně za 10 b
simonberan: Krásnej stroj, mám ten samej. Zrcátko sice nemáš originál, ale nebije do očí jako ta SPZ. To na nás něco vymysleli...
Nejsem odborník, ale celého pionýra mám v originále. Nikdy nebyl předělávanej, takže bych podle toho soudil, že se dělala kivka ve více provedení.
Nadhernej ale proc mas jinou kyvku nez ja pritom mam taky 20 ale predelanou na 21 jen kriz a sundany ty plechya riditka jiny asi to je tim rokem vyroby co ???
Tak pěkného pincka jsem ještě neviděl. Krásný kousek JEN TAK DÁL
Parádní stroj jako novej!!!
Tak takle to neměli vyšperkovaný ani soudruzi před 36 lety.Obdiv
Ach jo ty linky.já je snad taky nechám udělat
Jako kdyby ho soudruzi prave slozili
10b
Není to "jenom fichtl", ten tvůj je teda vážně luxusní voňavka
Parádní stroj 
Krásné stroje, skvěle udržované. Ať ještě pár (desítek) let slouží!
aj moc nadherny tento pincek taky mam uplne stejnyho ale sundany ty plechy a riditka z hrazdou no a kriz z 21 jinak to sami
10 bodů
Samý pěkný stroje
fakt pěknej ...
V jízdních vlastnostech se podle mě nic nezměnilo. Alespoň né výrazně. Kámoš má polokapotáž a říkal, že při dešti kde měl kapotáž byl suchý a kde ne, tak mokrý. A ještě by to mělo lépe rozrážet vítr. Takže spíš je celokapotáž vhodnější z praktického důvodu. Nadruhou stranu , když se chceš dostat dobře k motoru, tak to musíš oddělat (a dá to práci). Ale zatím jsem na 350tce nenajezdit tolik, tak nemůžu moc doporučovat nebo zavrhovat.
Taky pěkná 350 je to velký rozdíl když je kapotovaná jede líp???Jinak přeji hodně najetých km bez problémůůů
Ten fekál je fakt OK
Tojo. Práce s ní být musela, ale já ve svých 13 letech byl pouze jako pomocný asistent. Jinak je to dílo taťky.
je to krásná motorka prostě je to klasik ale muselo sní být hodně práce ne?
Fakt origo kus,až na to zrcátko,být tebou tak seženu to klasiské hliníkové. Já mám doma ještě Pařeza,ten taky čeká na zkrášlení,časem ho přidám k Tatranovi.Taky třindu mám,ta slouží k rychlejšímu odreagování.Ať ti to jezdí.
No, úplně zadarmo to nebylo... Nejnákladnější bylo asi zakoupení ráfků, sedla. Jinak lak byl dělán doma. (Ale cena určitě nepřesáhla 8000Kč).
Hm hezky ale ta renovace asi dost stala ne?jinak fakticky kousek
Diky za podporu na mem profilu. Krasne udrzovanje fechtlik. Ja mel modreho (pred 10-ti lety) z roku 75 (po tatovy). Od te doby se toho hodne zmenilo, ale na "tu prvni" se nezapomina!!!
Mám dojem, že se brácha ještě nezaregistroval, ale, když mu to připomenu, tak se taky zaregistruje
Ten nejkrasnejsi Pincek, ktereho jsem videl...
Mozna sundat to omotani kolem zrcatka... 
fakt pěknej
opravte ma ale tento stroj vyhlasujem za krala originalov Jawa 20
Uvidíme... Asi až se mi doma nahromadí dostatek peněz... (Už aby to bylo)...
Zdravim, tak co kdy bude ta Třinda?
Pěnej pionýr
hlavně v original 
stavu a to se mi líbí 
.Mrkni na mojeho 
Ten Pérák není můj, je mýho taťky.. (ale co je doma, to se počítá)..Jinak starý stroje a především jawy mám rád...
Ahoj, velice pěkný pionýr! Se cení, je málo lidí, kteří mají k těmto motocyklům takový přístup. Jinak toho péráka ti závidím, v budoucnu plánuju Jawu 500 OHC... Fakt dobrý!
Krása chlape
preju spoustu dalsich KM
Hm..díky...Ale pořád je to jen fichtl i se svýma mouchama.
Krasavec...
http://hotmoto.blog.cz/ zbrusu nový portál pro motorkáře,neváhejte a přispívejte...
Koukám že fichtlů tu celkem přibývá a čim dál tím lepších
nádhernej..
Krasnej kousek
Vypada dost dobre..originalu rychle ubyva tak je dobre ze ho nenicis.
