AJP PR5 Supermoto (2014)

Malej, lehouckej ovladatelnej, nenarocnej komar :D

Více fotografii

Motorka koupena od FIRMA:Street Moto (Plzeň 1-Bolevec) - dobre

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha WR 250X: vaha, nevhodna na ostrejsi enduro po prendani kol

První dojmy - na 250 je to celkem zivy, krasne ovladatelna, bere hezky odspodu, vhodna pro zacatecniky, nizkootackovej motor takze predpokladam ze neco vydrzi, podle me krasna :) a s doma vyfukem ma peknej zvoucek.

Motorku bych doporučil pro - pro lidi co hledaji masinu na kazdej den na litani po lesich, polich, meste, okreskach a taky pro zacatecniky v jedne stope...

Recenze

Mame za sebou zajizdeci fazi kterou sme absolvovali na enduro kolech protoze na silnici by to nebylo moc zazivny a par set kilasku v ostrejsim tempu. Motorka mi sedla do ruky na vybornou v terenu se vodi velmi prijemne, plne nastavitelnej podvozek ma neco do sebe :) motor taha az neuveritelne uz od spodu je to asi diky prevodu vice do sily takze na silnici je maximalka s enduro rozetou 125 km/h ale kdo by na spuntech mel zapotrebi naky trhani rekordu ze?
Na motardovych kolech masina pada do zatacek uplne sama, neni problem utrhnout zadek do mensiho driftiku plynem. Jen to bude chtit drobet poladit prevod sice je ten zatah prijemnej ale maximalka tim dost trpi cestovni rychlost je idelani kolem 100 km/h.
Brzdy jsou pro enduro uplne dostacujici ale na SM kolech je predni slaboucka jak cajicek zatim to budeme resit vymenou desek popripade casem vetsi kotouc.
Spotreba na silnici kdy je motorka vyslovene tyrana je 4,5 litru na sto a v terenu se pohybuje taky kolem hodnoty +-5 litru dle tempa a narocnosti.
Celkem s motorkou jsem opet spokojen stejne jako s predchozi PR4 jen je ta PR5 proste pro velkyho tezkyho kluka podstatne lepsi volba ten rozdil ve vykonu je znat snad to nebude na ukor zivotnosti...