Honda XL 650V Transalp (2001)

Tak je to moje třetí motorka, prostě řečeno spolehlivá, pohodlná, nehledám závodníka, cením si univerzálnosti, kterou mi Alp nabízí...

Více fotografii

Motorka koupena od jiný prodejce

První dojmy - Ovladatelnost, polykač kilometrů, pohodlí na asfaltu i v terénu, spolehlivost.

Doplňky na motorce - Na Alpu padací rám RD MOTO, zadní držáky kufrů Bartus, turistické plexi, 12 volt zásuvka, vyhřívané hefty Oxford

Recenze

Tak Alpa jsem si vybral po dlouhém zvažování o co vlastně od moto této kubatury čekám. Nejdříve jsem přemýšlel nad koupí Choppera, prostě vyhlídku někde v litru. Pak jsem si řekl, že si chci moto užívat více měsíců v roce, ne jen za slunečného letního počasí s leštěnkou v kapse. Tak padlo rozhodnutí si Alpa pořídit, koupil jsem ho od známého z dovozu z Itálie. Když jsem se na něm poprvé svezl, bylo mi jasné, že to bude moto pro mne...
Z počátku se mi jevil, jako vysoká motorka k mé střední postavě, ale i na toto jsem si během chvíle zvykl. Trošku šikovnosti s jeho manipulací a začali jsme být kamarádi.
Po prvních kilometrech jsem prostě měl pocit, že spolu máme nalítáno...
Motor - vodou chlazený dvouválec do V, 647 ccm, 53 koní. K němu jen mohu říci, že má velmi dobrý zátah cca.do 100 km/h. Od 120 km/h je jeho nástup již vlažnější, ale není to silnička, takže pro mne ok. Proto výkon 53 koní a krouťák 53 Nm(5500ot.) je pro mne plně dostačující, protože bydlím v podhůří, kde je kopec a zas jen kopec. Jinak Alp miluje zatáčky, které se s ním dají jezdit velmi svižně(až se někdy silničáci diví, kde se tu vzal). Co se týče spotřeby dá se s tím jezdit kolem 5 litrů na 100, záleží, jak se zato tahá, nebo jestli to je s batůžkem. Dále musím vyzdvihnout odpružení, které dává ten pocit , že na cestách vlastně nejsou díry. A hlavní přednost Alpa, je tady: je pěkná polňačka, bude to asi zkratka šup tam. Jinak pokud se trošku lépe obuje, dá se s ním i bahnit, ač na to těch cca 200 kg nevypadá. Dále musím vyzdvihnout pohodlí této motorky:jé já dnes jsem natočil 200 km a zadek pořád nic...
Dále je velmi pěkný úložný prostor pod sedlem, kde se dá dát mnoho věci k základnímu servisu motorky. Prostě mohu jen doporučit všem, kdo nehledá motorku na závody, ale na pohodový pojezd na silnici i v terénu...