Honda VTR 1000 SP1 (2000)

Honda VTR SP1 motorka bez žádného slitovaní .

Více fotografii

Výška jezdce: 187 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Aprilia RSV 1000: Honda je prostě Honda :)
Honda VTR 1000F Firestorm: Ač už je to Honda ale chýbí trošku víc koníků v motoru

První dojmy - Od koupi jsem věděl že je to správně střelenej stroj. Hned jsem si padli do oka a poměrně rychle si na mě zvykla je trošku nepohodlná proti mé druhé střele zvané Blackbird :D

Motorku bych doporučil pro - No tak SPčko je jen pro zkušené jezdce nikoliv pro ucho co sotva prolezlo autoškolou a nemá ani zaschlí razítko na řidičáku . Nic neodpustí a s radostí kopne do zadku za každou chybu .

Doplňky na motorce - výfuky shark , tlumič řízení od hyper pro a podvozek z SP2 a ještě je co na ni dělat je poměrně v zuboženém stavu .

Recenze

No co o SP napsat abych se neopakoval je to ultimátni stroj co pořad jezdce školí aby žádná jízda nebyla stejná . Dojel jsem pro ní až do Chomutova a po ose zpět do Hrace a musím řict že každej km jsem si užil je to prostě hlavní.Jeto střelený tak až mě to bavím a chvíli i vydrží a taky ten zvuk no prostě krása poslechnout :) Na nápad koupi V2 mě přivedli my přátele jeden šílenec má RSV 1000R a druhej VTR 1000F na obou sem se povozil a věděl jsem že to chci domu taky tím to jim chci taky poděkovat :D

víc info dodám až něco na lítám mám zatím jen cca 1000km za dva dny takže se ještě špatně hodnotí .

Tak s SP mám už něco přes 4000km od koupi a musím říct čím déle ho mám tím víc se dostává pod kůži je to návyková hračka :D Dokonce jsem byl překvapen jak se na ni dá cestovat za den 620km není problém jen ta spotřeba a velikost nádrže trošku limituje dojezd do rezervy je něco mezi 160km až 215km pak cca 30km na rezervu víc už bych nezkoušel :D . Když už jsem u spotřeby tak něco málo k motoru Honda se předvedla ač to je odnož motoru z Firestorma tak má jen par věci stejných jinak noví motor s rozvodem ozubeným soukolím což je super nemusím se řešit neduh Hondy což je stupidní napínák řetězu co nic nevydrží . Síla motoru je slušně použitelná žádný zbytečný cukaní a nebo šílený stavění na zadní jako u RSV což nemusí každému sedět :) ale sou tací kterým to může chybět je to prostě japonec a taky se tak chová ale ne že by sní byla nuda na zadním je taky poměrně rychle ale musí se to umět :D Podvozek je kategorie sama pro sebe pokud je dobře na staveny a to znamená že není utažený na krev jak s oblibou běla každý chytrák v česku . Tak je to až neuvěřitelně sebejisté svezení drží stopu a nechá si lecos líbit i na českých silnicích které občas připomínají spíš tankodrom neplave ani neuskakuje .

další info později dodám :D