Já kupoval HID sadu za 1.000..
Edit: kdyby ji někdo chtěl, za 700 prodám. patice H7

Naposledy editováno 10.02.2009 13:22:57

Dalos76> a kde?

SiSpo> už si to nepamatuju, byla to rozebraná dvojsada pro auto, dodavatel do dodal jednu polovinu s paticí H7 pro mě a druhému s jinou paticí do fazera.
Nechal bych si to, svítí to výborně, ale chci s tím jezdit do zahraničí a nechci riskovat nehomologované světlo.

A jak je to s přepínáním tlumené/dálkové? Do světla s jednou H4 to asi nebude, co?

DejvGSR> Ne, já mám samostatné žárovky pro potkávací a dálkové, takže by se musela osadit "dvojitá sada".
Ale na dálkové se to nehodí, pokud to není řešeno pohyblivou clonkou na trvale rozsvícené výbojce - ono jí přece jen nějakou dobu trvá (několik sekund), než se rozsvítí na maximální výkon - a to pro světelnou houkačku fakt není to pravé.

Tahle sada je dobrá, mám ji už rok. Hlavně je všechno malý a vše drží na jedničku , mohu vřele doporučit.

DejvGSR> Pro H4 je určeno toto, podle mě trochu šílený. To nad výbojkou je myšleno jako dálkový. Nevlastním, zkušenost nemám tak nevím. Ale asi proto po tom benga tak jdou.
[img]

SiSpo> mrkni semhle http://www.xenony.i...ny-12v-classic-sady/

maj vyřešený přepínání dálkové-tlumené

Zajímavé, ale asi jak koukám rakouského policistu nepotěším, takže zbývá z levných variant žárovka s vyšší svítivostí a homologací...

Ale dík kluci ... Jinak adekvátní cenu bych si představoval u jedné žárovky i s trafem kolem 800,- možná se toho i dočkáme ...

SiSpo> Mám obavu že s těmito xenony, bixenony nepotěšíš ani našeho poldu. Vědí to, a bohužel je to vidět na dálku.

no hlavne 8000K je uz uplne fialove svetlo, treba koncernove VW xenony co jsou do zluta podobne zarovce maji 4300K....

Plasťák>SiSpo> Mám obavu že s těmito xenony, bixenony nepotěšíš ani našeho poldu. Vědí to, a bohužel je to vidět na dálku.

no myslim ze by to meli nejdriv vybirat v autech, motorek nejezdi tolik a nejezdi v noci, v cechach uz se starsim autem ktery nema celni sklo s ruznymi filtry neda v noci v podstate jet... vsichni maj tyhle hypersuper zarovky, xenony a svetla navic sestelovany nahoru - aby mohli i potme na potkavacky jet rychle...

assassin>no hlavne 8000K je uz uplne fialove svetlo, treba koncernove VW xenony co jsou do zluta podobne zarovce maji 4300K....

Možná tě překvapí, že i 16000K odpovídá modré - je to třeba čistá modrá obloha v horách.
Fialová není barva spektra, je to složenina několika barev (pojem "ultrafialová" je svým způsobem zavádějící )
světelné spektrum

Idealni barva 5000 max. 6000 .

na tomhle xenonu nejaky homologace jsou... vyzna se v tom nekdo?

jsou na tom evropské homologace, ale co sem se o to zajímal, tak vláda zakázala jekékoliv dodatečné montáže do motorek, ikdyby ste si namontovali i náklonové čidla...uzákoněné sou u motorek jen xenony z výroby

kdyby ste mě z toho někdo vyvedli tak budu rád, chci si je taky koupit, ale bez homologace do toho nejdu

A co tyhle používá je někdo na moto? Na Fazeru mám ještě původní z roku 2003, najeto 30.000 km tak bych nerad šahal do něčeho co zatím dobře funguje.

Jinak jsou homologovaný do provozu.

Naposledy editováno 10.02.2009 17:21:15

Dalos76>assassin>no hlavne 8000K je uz uplne fialove svetlo, treba koncernove VW xenony co jsou do zluta podobne zarovce maji 4300K....
Možná tě překvapí, že i 16000K odpovídá modré - je to třeba čistá modrá obloha v horách.
Fialová není barva spektra, je to složenina několika barev (pojem "ultrafialová" je svým způsobem zavádějící )
světelné spektrum

jasne, spatne sem to napsal, chtel sem napsat ze 8000K xenony uz sviti temer modrofialove ... je na prvni pohled takovej xenon mezi normalnimi svetly rozeznat...

david_hajá>na tomhle xenonu nejaky homologace jsou... vyzna se v tom nekdo?

no to zarizeni muze bejt homologovany... ale ne pro montaz do auta, motorky...

Fejzrouš>A co tyhle používá je někdo na moto? Na Fazeru mám ještě původní z roku 2003, najeto 30.000 km tak bych nerad šahal do něčeho co zatím dobře funguje.

Jinak jsou homologovaný do provozu.

budou svitit modre, ale o tom ze vic pochybuju...

[img]

Fejzrouš>A co tyhle používá je někdo na moto? Na Fazeru mám ještě původní z roku 2003, najeto 30.000 km tak bych nerad šahal do něčeho co zatím dobře funguje.

Jinak jsou homologovaný do provozu.

Ta má žárovka od H.I.D. má taky homologaci, jinak se jedná o žárovku stále - má vlákno, jen plněnou jinými plyny, pokud koupíš s průsvitným sklem, tak dle mě, na Tebe nikdo nemůže...

Já už jsem to dneska v jedné diskuzi viděl, ale už nevím kde , tak to dávám i sem, to co mě tam hnedka zaujalo, seč jsou na obrázku H7, tak snad i H4 dělají ...

Jeste takovej detail: ten xenon v uvodu nema dalkovy svetlo. K tomu je potreba bixenon, ktery na tech strankach taky je ale stoji o 600,- vic

rich.puzzle> pro xenony musis mit krome naklonovyho cidla i ostrikovace svetel :)

Naposledy editováno 11.02.2009 13:14:54

pepek9> neplatí to jen u aut? ty ostřikovače?

Nightbreakery mam na plechovce a oproti origo H4 kám neskutecnej rozdíl, muzu doporucit.

Taky odzkousim ty Osramy. Sko jen te zivotnosi

ja osobne jsem si dal do svetla od osramu tu nejlepsi h4 halogen a nic neresim sice by se mne libil xenon ale nestojim oto aby mne za to mrdali. aby to bylo homologovane tak se tam dava i na to stavena parabola amel by to udelat odbornej servis kterej to zapise do technicaku neplatito pouze za predpokladu ze se koupi jiz celek kterej jen zameni a to zas je u moto ktera ma na to jiz od vyrobce pripravu. to ze si nekdo koupi sice homologovanou sadu kterou narve do jakekoliv paraboli a mysli si ze je to dobre tak se mejli je to spatne na sluzebnim aute mam xenoni a na skle paraboli je oznaceni o homologaci ktere ale na starych parabolach ktere jsou urcene pouze pro halogenove zarovky neni a tudis se potom neda mluvit o homologaci kdyz si tam nekdo narve xenon. tyto sady slouzi pouze k tomu ze se zamenuji za original xenony od vyrobce pokud odejdou.