bmw_r1300gs_cartec
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: 2x2
KTM 990 Adventure / S  Zobrazit jen poděkování ( 2)
20.11.2013 v 16:08
Palenie gumy generalnie nie jest ani mądre, ani zdrowe i zapewne przez zmienianie stanu skupienia opony ze stałego w gazowy jakiś gatunek pingwinów jest zagrożony, ale prawda jest taka, że to uber-fajne. A co jeśli można by było palić dwa kapcie jednocześnie? W motocyklu z napędem na oba koła? Brzmi kusząco? Cóż, ludzie zdążyli już wpaść na ten pomysł. Ale na szczęście nie zrobili napędu na oba koła w jakiejś nędznej 125-tce. Zrobili go w KTM 990 Adventure. Efekty są... niesamowite.

Jak to działa? Tylne koło napędzane jest przez łańcuch w klasyczny sposób, natomiast przednie napędzane jest także przez łańcuch za pomocą przekładni kątowej. Jak wygląda podział mocy? Czy da się przełączyć na RWD? Czy da się zrobić wheelie? Nie mamy pojęcia. Wiemy jednak, że wygląda to szokująco fajnie.
Anketa: Má to budoucnost?
Ano
25%
4
Né, je ptákovina
75%
12

2x2

20.11.2013 v 16:11 | Nahoru | #1
Moc retezu

e: u silnych motorek je predni kolo stejne stale temer nad silnici

Naposledy editováno 20.11.2013 16:13:54

2x2

20.11.2013 v 16:16 | Nahoru | #2
Jak tam mluví ten pán - někdy v bych si to poslechl ještě jednou

3 reakcí na tento příspěvek 2x2

20.11.2013 v 16:19 | Nahoru | #3
1. prvni rozhodne nejsou (driv to delala Yamaha na nejakou crossku olejem a pred ni jeste nekdo)
2. vysvetli mi jak to funguje? myslim prenos vykonu na kolo

(reakce na) 2x2

20.11.2013 v 16:27 | Nahoru | #4
KubaLC8> 1. první asi budou v tom, že je to v podstatě 50/50 jelikož tam přidali další sekundární převod, WR450F 2-trac tam posílá max. 40 myslím

2. Zadní kolo je poháněno řetězem v tradičním způsobem, zatímco v přední části také poháněn řetězem s kuželovým převodem. ve videu je ten šnek ukázaný... ale neumí (v tomto provedení to snad ani nejde) regulovat

Naposledy editováno 20.11.2013 16:31:12

1 reakcí na tento příspěvek 2x2

20.11.2013 v 16:30 | Nahoru | #5
1. pokud si pamatuju tak max 20Kw, vic ten olej nezvladl, ale i tak je to dost

(reakce na) 2x2

20.11.2013 v 16:33 | Nahoru | #6
KubaLC8> tak sem vygooglil cca 30% výkonu a fungovalo to jako haldex

1 reakcí na tento příspěvek 2x2

20.11.2013 v 16:39 | Nahoru | #7




1 reakcí na tento příspěvek 2x2

20.11.2013 v 17:08 | Nahoru | #8
piwell: každýmu se to líbí,ovšem,je to jenom pověst

(reakce na) 2x2

20.11.2013 v 17:20 | Nahoru | #9
KubaLC8> to je prototyp?

Naposledy editováno 20.11.2013 17:22:54

2x2

Skvělá odpověď, děkuji! 20.11.2013 v 17:20 | Nahoru | #10
Tuším ze christini ve státech dela crf s pěkným mech. převodem

www.christini.com

2x2

20.11.2013 v 17:35 | Nahoru | #11
Rozhodně bych na tom nechtěl sedět, až praskne ten řetěz od předního kola.

1 reakcí na tento příspěvek 2x2

20.11.2013 v 17:36 | Nahoru | #12
Rokon - nejsem si jistej, ale myslím, že to používali v USA v armádě.



rokon

Naposledy editováno 20.11.2013 17:43:29

1 reakcí na tento příspěvek 2x2

20.11.2013 v 17:40 | Nahoru | #13
co ta Yamaha proč se to neuchytlo? Bylo to moc drahé tak to nikdo nechtěl?

Naposledy editováno 20.11.2013 17:54:23

(reakce na) 2x2

20.11.2013 v 17:50 | Nahoru | #14
Yáma125> od obojího trochu... využití u nás podle mě od klasiky mizivé a cena skoro 400 kKč

(reakce na) 2x2

20.11.2013 v 18:04 | Nahoru | #15
KubaLC8> V nějakým časopise jsem četl, že je to dobrý, když se zahrabeš třeba v blátě, tak si zapneš náhon na předek a vyhrabeš se, ale jinak to brzdí ten motor. (ve zkratce článek co jsem v časopise četl)

(reakce na) 2x2

20.11.2013 v 18:07 | Nahoru | #16
freddy32>

2x2

20.11.2013 v 18:09 | Nahoru | #17
To je bomba

(reakce na) 2x2

20.11.2013 v 20:50 | Nahoru | #18

KubaLC8 píše: 1. prvni rozhodne nejsou (driv to delala Yamaha na nejakou crossku olejem a pred ni jeste nekdo)
2. vysvetli mi jak to funguje? myslim prenos vykonu na kolo

Přesně tak. Před lety byl v časáku Motocykl článek s nadpisem "když hrabe i přední" a byl tam nějakej cross či enduro

2x2

Skvělá odpověď, děkuji! 20.11.2013 v 21:00 | Nahoru | #19
2x2 YAMAHA na motorkari.cz

2x2

21.11.2013 v 05:53 | Nahoru | #20
Viděl jsem to na nějakých fotkách (to s tím olejem) i na R1

2x2

21.11.2013 v 07:57 | Nahoru | #21
jj, bylo to i na R1, ale moc se to nechytalo, těžký řízení, ten náboj na pohon oilem byl moc těžkej...

2x2

21.11.2013 v 08:08 | Nahoru | #22
Tu Yamahu s 2wd mel oxygen, psal tu i naky zkusenosti. Vetsina tech 2wd systemu funguje tak ze je tam volnobezka a převod na předek je malinko pomalejší nez zadek, tzn v normálním režimu to jede jako klasika, předek zabere az kdyz zadek prohrabne.

(reakce na) 2x2

21.11.2013 v 09:30 | Nahoru | #23

JuraJ píše: Rokon - nejsem si jistej, ale myslím, že to používali v USA v armádě.



rokon



to je dobra kejda

1 reakcí na tento příspěvek 2x2

21.11.2013 v 16:41 | Nahoru | #24
Budoucnost to asi moc nemá...

(reakce na) 2x2

21.11.2013 v 18:39 | Nahoru | #25

Orličan píše: Budoucnost to asi moc nemá...



..ale prdel by s tím být mohla
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Jaké cestovní enduro BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS Adventure, Yamaha XT 66... ThePauli 11 20.2.2023 v 10:31 Metric
Rovnání a centrování ráfku KTM 990 Adventure / S marcin23 1 15.2.2023 v 17:57 rg250
Spojka - 990 superduke KTM 990 SuperDuke, KTM 990 Adventure R, KTM 990 SM-T... pagos 5 13.2.2023 v 15:11 Pepa919
Vysoký přední blatník KTM 990 Adventure / S Fuckyn 6 28.9.2022 v 15:05 Ariete
Seřízení ventilovich vůlí KTM 990 Adventure / S Krkovice 11 11.6.2022 v 20:06 Krkovice

TOPlist