Praga nebyly jenom automobily

Text: Jaroslav Červený | Foto: Vláďa Novotný | Foto: archiv autora, motorovebicykle.sk, classic-motorcycle.com, motomania.at | Zveřejněno: 23.2.2018 | Zobrazeno: 24 749x

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

GL1 (15) napsal 24.02.2018 v 21:09+1

hezky napsáno, příjemné počtení a neuvěřitelné, dovolím si citovat..".. byl vyroben za sedmdesát dní. 8. února 1926 pan Koch přinesl do továrny balík výkresů a první stroj s Kochem v sedle již 1. a 2. května absolvoval motocyklovou soutěž v délce 1080 kilometrů..."...Dneska by nestačilo ani sedmset dní.

boneshaker (89) napsal 24.02.2018 v 19:57

Njn, tohle byly pořádné motorky. Pak nastoupila dvoutaktní verbež.

MartinED250 (18) napsal 23.02.2018 v 20:05

Daw, kdyby jsi onehdá namontoval ostrou bublinu - výkonocou část výfuku, která nebyla uvnitř vyložená děrovaným plechem s absorbční dekou, měl by jsi pocit, že Ti někdo přidal druhý motor.. Pak to opravdu jelo. Ještě se dělala úprava pístu, hlavy a někdy i výfukového kanálu a už z toho lezlo více jak 35 koní.