Kawasaki slaví 40 let modelu Z

Text: Jan Krajíček | Foto: Kawasaki | Zveřejněno: 18.4.2012 | Zobrazeno: 9 498x

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

boneshaker (89) napsal 22.04.2012 v 20:31

Porovnávat sto let starý Jawy s něčím takovým jako je CB , nebo Kawa Z je čirá zhovadilost. Chlapče, sedni na bike a vyjezdi to, meleš fakt strašný sračky.

DMC.motobiker (-23) napsal 22.04.2012 v 16:27

fourman> Tak jasně, Ducati dodnes používá a vlastně už skoro od začátku používala mnoho již dávno hotových a používaných konstrukčních řešení (např. u 1199 se hodně čerpá z Buella a to navíc Ducati ani není první) , ale že by nebyla v ničem originální? Tak si vedle sebe postav Japonce a Ducati z roku 1993 a asi se není dál o čem bavit... Ještě ani po roce 2000 se kvalitou zpracování a smyslem pro detail nemohl Japonec s Ducati rovnat... A to je jen jeden příklad, stejné to máš i např. s HD a tak dále! Navíc třeba ta Guzzi (ale i ostatní) se stále drží toho svého co jí dělá jedinečnou , zatímco Japonec už používá 50 let pořád ten stejnej okopčenej talošskej motor a kolik s tím pořád ještě nadělaj parády! Stačí se třeba podívat na tvoje mašiny - jasně, na oko jsou pěkný , ale co je na nich vůbec Japonskýho? Sám musíš uznat, že Japonec nikdy s ničím novým či převratným nepřišel, maximálně dokázali vzít už hotovou západní mašinu, zlevnit ji a / občas / i zlepšit... Myslel jsem si, že alespoň ten V-MAX je jediná originální Japonská mašina, která se na tu dobu fakt povedla a má i dneska furt něco do sebe , ale bohužel, patrně se i tam jedná jen o napodobeninu projektu V4 NOVA od HD!

fourman (87) napsal 21.04.2012 v 20:43

Gratulace k výročí.
DMC.motobiker: a co takhle Laverda a Moto Guzzi a jejich kopie Fourů ???
Ono, 916 je sice krásná motorka, ale v ničem nebyla originální. Vše najdete na Hondách- NR750, RC30. Ducati to jen dobře poskládala, velice dobře poskládala a doladila.

zmulin (371) napsal 19.04.2012 v 23:09

Uwe:Jestli ono to neni spíš o marži.Tam je Ducati na špici už teď.Šlo jen o to udržet stejnej růst v závislosti na investicích...

Uwe_Filter (-8) napsal 19.04.2012 v 19:48

DMC: spis se dockas 1-4 valcovejch Dukaren...ted co ji koupila Audi, tak to budou chtit rozjet ve velkym, ono neco malo pres 40 tisic motorek za rok neni moc povzbudivy vysledek. Tradice padnou, hlavne ze se objem vyroby zvedne 10x a zisk 30x.

DMC.motobiker (-23) napsal 19.04.2012 v 16:56

lordKakacek> Tak to zas ne , z Jawy to má okopčenej jenom ten desing , i když ani to né moc dobře... Jinak technika je samo Italská! Už od dob, co Italské závodní tří, čtyř a šestiválce drtily všechny své soupeře, se je Japonec snažil napodobit a dělá to tak vlastně až do dnes - viz. např. ta slavná éra dvouválců v polovině devadesátek... A jestli nová 1199 od Ducati pojede opravdu hodně dobře, brzo se možná dočkáme i nové Tondy VTR 1199!

A to bohužel není jediný příklad!