Diskuze Kawasaki ER-6f a ER6n 2012

Hogon (75) napsal 16.10.2011 v 12:00

výška sedla je 805 mm, místo dřívějších 785 mm

Interceptor (108) napsal 13.10.2011 v 21:56

Když přišla nová VFR všichni prskali jak je nevyvážená, svalnatý předek útlý zadek.., tohle je to stejné...ale lidé už si zvykají. Mně osobně se ale líbí

FrodoB (0) napsal 13.10.2011 v 21:32

Je vidět že se Kawa opravdu snaží. Osobně mám model 2008, rok 2009 má krásný předek ale palubku bych vyhodil. Tohle už je krásné ze všech stran. Jede super, pokud upravili palivovou mapu tak věřím že bude ještě živější než je. Doporučuji každému :o))

sxs525 (138) napsal 13.10.2011 v 18:19

vozil sem se na tom a super věc za pár korun, perfektní ovládání pěknej sound a je fakt krásná jak kapota tak holá

petao (86) napsal 12.10.2011 v 20:46

jj,líbí se mi,a to hodně
ta nahatá verze víc,připadá mi to takový hodně důrazný na detail,celkově příjemně uhlazený. Dávám velkou 1.

Marex (2570) napsal 12.10.2011 v 11:13

alda: Mě by stačilo, kdyby tomu přifoukli 400ccm a počet válců bych nechal. Ono to tak dobře vypadá právě proto, že je to štíhlej dvouvál.

aldakaw (45) napsal 12.10.2011 v 09:52

nahac je krasny, dat do toho litrovy motor ze zeda, tak jdu hned pro nej

calen (1) napsal 11.10.2011 v 22:20

snad jen to video u nahace neni zrovna originalni.. okna ve vezacich jako vu-meters jsou skvele zpracovane v 11 let starem klipu "start rockin" od antiloop.

//www.youtube.com/watch?v=ZWItGc9djmg

YBR (18) napsal 11.10.2011 v 21:42

Jo dobrý. Tenhle model je prostě dobrý tah. Jednou ho třeba vyzkouším :)

kawa...pavel (101) napsal 11.10.2011 v 19:53

N- ko je nádhera, musím, uznat že se mi líbí mnohem víc než moje 2008...ale já tu svou miluju

BaRT_Czech (45) napsal 11.10.2011 v 19:49

mam F 2009 je plus ten štítek, nelíbí se mi přední spodní část kapoty jak když tam něco chybí a zadní madla která dali z F na Z1000SX tak zase u další generace ER6 odstranily přitom jsou povedená.

Hogon (75) napsal 11.10.2011 v 19:44

Doufám, že už budou k tomu i nějaké ty doplňky. Hlavně asi na to N-ko plexištítek.. atd.

Prim (0) napsal 11.10.2011 v 19:36

Parada, vzhledove nemam moc co vytknout... krasne nahrbena silueta, skoro ta motka vypada az moc nasvalena, na sestku

fsmoula (7) napsal 11.10.2011 v 19:20

Super motorka co dál dodat

Mr.Dreamer (46) napsal 11.10.2011 v 18:55

Jo, ještě musím dodat, že na tom digirálním otáčkoměru totálně ujíždím, hrozně se mi líbí. A pokud jde o přehlednost, na otáčkoměr za jízdy koukám prvních pár kilometrů, pak používám spíše uši, ale nezdá se mi nějaký méně přehledný...

Evo (411) napsal 11.10.2011 v 18:45

Mr.Dreamer: popravde, ja si vsimal vic nahace. Ale s tim efkem budes mit mozna pravdu. U predeslych modelu se mi libilo prave to tvoje efko a nahac ne. Ted to bude asi obracene.. Ale uvidime.

Mr.Dreamer (46) napsal 11.10.2011 v 18:29

No, naháč vylepšili o tom žádná, ale to Fko? Jsem moc rád, že mám ještě model 2009. Připadá mi, že chtějí ze zábavně sportovně laděné motorky udělat nudný cesťák i to video tomu odpovídá. Vzhledově je to také katastrofa, nevyvážené, předek vypadá, jak kdyby motorka narazila do betonové zdi, nádrž pomalu výš než plexi, sedlo hrozně nízko i stupačky mi připadají být níže postavené, za mě velké .

Evo (411) napsal 11.10.2011 v 18:18

Mne se to moc libi. Hlavne nahac. Uvidime, jestli to tak dobre bude vypdat i v realu.

Viking1 (13) napsal 11.10.2011 v 17:07

...čekám na VV aneb Velkýho Versise, aby bylo možný pořádně naplnit jejich slogan "escape the city". Ale zatím to je akorát VK, Velký Kulový. Šestky jsou prima kočky, ale je to pro velkýho chlapa malý!!!

Hogon (75) napsal 11.10.2011 v 17:05

Perfekt 100 bodů. Budu vybírat mezi f a n.

Marex (2570) napsal 11.10.2011 v 16:49

Yo a osobně za tu kyvku tleskám! Zajímavý řešení v době hliníkových odlitků a různě prolisovaných jeklů.

Marex (2570) napsal 11.10.2011 v 16:48

Konečně to začíná trochu vypadat... tady ta nahatá verze. Design pár modelů (většiny),se Kawě poslední roky nějak vymykal z pod kontroly.