Motocykl bez řidiče? Už i od BMW
Text: Jan Rameš | Foto: BMW | Video: BMW | Zveřejněno: 12.9.2018 | Zobrazeno: 12 156x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
kubrte... přečetl sis článek???
protože mi to připadá, jako kdyby tady dali obrázek auta na crash testu a polovina čtenářů by prskala, že k čemu je dobré auto naložené čtyřma figurínama
Nějak mi uniká smysl motorky, která jezdí sama. Jezdím proto abych mohl řídit, řadit, zapínat blinkry atd. Prostě pro ten pocit z jízdy. Chci se projíždět a né se nechat vozit.
tempo-veloce - lidi jsou úplně zpitomělí, někteří už neumí ani číst a obsah článku chápou z obrázků...
ale hlavně už se kuwa těším, až pojedu do hospody autem a z hospody autopilotem:)
Nic víc, než zase drahá zbytečná ptákovina
. Jako většina těch elektronickejch hlídacích kravin.
TVL-To se nedá nereagovat:
Tak že to bude jak ve filmu Demolition man se Stalonem.
Místo šukání si vemeš brejle,utěrku sedneš si do křesla a jdeš si zašukat.
A když se budeš chtit s motobotem projet sedneš si do křesla a motorka odjede sama do Alp.
Tady by se měl někdo nechat vyšetřit.Co je to za dobu ?Lidi snad úplně zpitoměli?
Fakt nechápu jak může nějakého motorkáře ,srdcaře zaujmout.Vždyt je to pro ujetý.
Zákaz řízení lidmi? Pan_mýval by měl trošku přemýšlet, když něco čte. A hlavně to číst a trochu myslet nad tím kde to čte a zjistit si více. Žádný oficiální plán neexistuje, koexistence autonomních a lidmi řízených vozidel je z logiky při nejmenším problematická a řeči o zákazu lidského řízení jsou jen myšlenky vizionářů srovnatelné s myšlenkou na osídlení Marsu. Není to vyloučené, ale v dohledné době to nebude. My, kteří jsme se narodili v minulém tisíciletí si určitě ještě zařídíme a našim dětem už bude připadat autonomní vozidlo jako samozřejmost. A autonomní motorka? Hezká demonstrace technologie, ale ruku na srdce. Kdo by to kupoval?
Takže bych to shrnul takto: budoucnost lidstva je taková, že se jedinec promění v hroudu sádla bez končetin spočívající na vzduchovém polštáři. Robot to občas překulí z boku na bok, aby to nemělo otlačeniny. Výživa kapačkou do žil, do huby šidítko na chutě, na druhý konec těla taky šidítko na ...no, a dospodu kýbl na fekál. Jo a brýle na virtuální realitu by se mohly přidělat na zbytky očí hned po narození.
Když se chci vest jedu autobusem. Motorka je o zkušenostech. Ne aby na ni hned uměl každý jezdit. Mit pod zadkem 100 koni a obcas to prohnat tomu se nic nevyrovná!
No myslim, ze autonomie v tomhle rozsahu bude na masinach celkem brzo. On to technicky neni az takovej kumst, ale je spis otazka akceptace chyby. I ty stroje je delaji a predstave, ze ne je zcestna. Korektivni elektronika dava velky smysl pro uceni. Predstavte si, ze vas zatacky projizdet bude ucit er interface a zaroven hlidat
"Jen pro vývoj"? Kecy! Už jste zapomněli na BMW Motorrad VISION NEXT 100 - "Bike of the Future", která měla být tak zatraceně autonomní, že "nebude potřeba přilba, motobunda ani chrániče protože motorka nedovolí aby se vám něco stalo, digitálním připojením bude vědět o všem co je před ní a všechna vozidla budou autonomní elektromobily"?
EU chce zakázat neautonomní a nedigitalizovaná auta a motorky do roku 2050 - oficiálně protože "je potřeba odstranit nepředvídatelný lidský prvek". A digitální "Smart" fanatici jako tehdejší šéfka BMW, která tenhle koncept zadala, jdou přesně tím samým směrem. Drobnými krůčky, salámovou metodou.
Je to furt ta samá ideologie "Chůvičkovského státu", před kterou varovala už Thatcherová: "vy lidi jste hloupé děti které neví, co je pro ně dobré. My se o vás postaráme tím, že vás zavřeme do zlaté klece." O tom je celá ta "autonomie". O zlaté kleci.
Žádná možnost rizika = žádná volba = žádná svoboda. Děkuji, nechci.
A to nemluvím o tom, že autonomní vozidla je možné už dnes hackovat a např. jim vypínat brzdy na dálku. Že je možné je strhnout do protisměru či do příkopu.
Že Volvo zavádí asistenty kteří vás do příkopu strhnou sami když jim to přijde jako dobrý nápad.
A hlavně o bezmoci prameníci z toho, že vám nutně vždy omezený software NEDOVOLÍ udělat něco, co potřebujete - třeba i pro přežití - protože jeho algoritmy NEZNAJÍ tu situaci a proto neví, že to není riziko od kterého vás mají "zachránit", ale třeba jediný možný úhybný manévr.
Tak takovou motorku už naštěstí potřebovat nebudu. Proč bych vlastně na ní jezdil...
vildo, takovejch blbečků, čerstvých držitelů ŘP, svátečních řidičů, pirátů a podobných individuí potkáš na cestě spoustu tak jako tak...
Mig_35: A teď si představ, že tohle auto nebudeš užívat ty, s praxí řidiče, ale blbeček, co před rokem dělal "řidičák" a od té doby jezdil jen v autonomním kočáře.
Petřičák - protože proto:) co to je za otázku? bydlím půl hodiny až čtyřicet minut od vlakového nádraží, ale pět minut od dálnice na Prahu... když pojedu do Prahy, tak ztratím jen hodinu a půl tím, že pojedu na nádraží a zpátky, když budu mít v Praze tři schůzky na třech různých místech, ztratím další hodiny...
když jsem za volantem za normálních okolností utahaný, musím zastavit, nebo riskuju životy své i ostatních, takhle si přesednu a prospím se a stroj to odřídí za mě... neříkám, že mě šoférování nebaví, ale postrkovat se dlouhé hodiny v kolonách není můj šálek kávy... z mnoha důvodů je tohle prostě elegantní a smysluplné řešení.
Chápu, že vývoj jde dopředu a už se nevyhneme chytrým telefonům, chytrým televizím, jak je vidět tak už i chytrým motorkám. Problém nastává když je ten klump chytřejší než majitel. Já tomu prostě nefandím!!! Stačí, že už jsme sledovaní na co čumíme na internetu, podle navigace kam jezdíme na výlety atd. Mám pocit, že tyhle věci nás pomalu a jistě vrací zpátky na stromy, když nemusíš nic umět a nad ničím přemýšlet a ono to bude všechno dělat za tebe.
A kde bude p o t ě š e n í z jízdy?! Asi tam, kde si myslím !
To by mně zajímalo co na to Sršeň... Tak řídí se ta motorka koleny, nebo držátky?
Vyrobce chce prodavat co nejvice co nejdrazsich motocyklu a elektronika mu to umoznuje.
Potom se kdokoliv s cerstvym ridicakem muze usklibnout nad Adventure 690 a jit rovnou pro 1290. Nebo S1000RR a uzivat si, jak "sam" dokonale ovlada tu spostu vykonu..
Vývoj technologií prostě nezastavíš a tak to prostě vždy bude ... Problém je ,že základní moto jízdy v jedné stopě "volnost a svoboda" se v dnešním světě prostě vytrácí a myslím si, že daleko efektivnější pro budoucnost aktivit v jedné stopě by měl být lepší a delší trénink v motoškole jako takové. Vidím to totiž velice podobně jako když někdo venčí na vodítku pejska tak problém ,který případně vznikne - je vždy na druhém konci toho vodítka - majitel ... na sebe silnější a elektronikou prošpikované mašině je vždy "problematický" řidič za řídítky nikoliv mašina samotná ...
No jasně, už chápu, proč poměrně často potkávám naprosto stejně oblečené postavy sedlající okufrovaná GS, jejichž jízdní projev je takový, takový, ... nemastný neslaný, občas stěží pochopitelný. Jsou to figuríny! Báwo jimi maskuje tyto zkušební autonomní motocykly, protože naše legislativa stále požaduje přítomnost řidiče
A protože je u nás na silnicích hodně často vysypaný štěrk, tak vývojáři z Yamahy nechtějí riskovat oďobání vyzývatele Rosiho od odlétajících kamínků. Proto toho robůtka raději balí do riflí a krátkého trika - kvůli přehřívání elektroniky holt nemůžou použít koženou kombinézu a i to triko musí být vyhrnuté až nad lopatky.
Super je, že BMW používá na napájení elektroniky baterku z elektrokola. Je vidět v horním kufru.
Vrátil jsem se k motorce po x letech jenom kvůli tomu, že mě baví se učit ovládat,krotit a vítězit nad motorkou. Mít tu moc ovládat motorku a užívat si svobodu. Autonomní motorka co mě nenechá lehnout mě nenaučí nic, stane se z toho stroj pro cestu z mista A do místa B, bezpečně, bez emocí, bez duše. Nechci. Zlatá Asie a jejich skutrmanie.
vsetky auta by mohli byt autonomne, aspon si budem isty ze ak pojdem na motorke tak ma ziadny magor
neprekvapi za zakrutou v protismere 😀
Už dnes je možné potkávat spoustu motocyklů bez řidiče...
Mig_35: Mohu vědět z jakého důvodu si musíte na trase Praha - Brno vézt zadnici zrovna v autonomním vozidle? Já jen že Vámi popisované činnosti lze ve vlaku se stejnou úrovní komfortu provozovat též... Nebo jen potřebujete být za každou cenu zajímavý tím, že vlastníte cool hračku - autopilota? Pokud jsou Vám dopravní prostředky jako auto či motorka bytostně odporné, není nic snazšího, než je nepoužívat. Alternativ je k dispozici dostatek.
hurá
no už jsem se lek že BMW nemá na své nejvíc nejlepší nej nej motorce co zlepšovat 
a ono hele je to tu 
Četl někdo vůbec ten článek, proč to BMW udělalo? Připadá mi, že ani ne
Účel není to dostat do provozu, ale vývoj elektroniky.
Kdo na to nemá, ten ať na mašinu nesedá. Stačí se podívat na ty podelany SUV plný elektroniky co u nich lidí úplně zblbnou a pak přijde první sníh a ty pitomci se s těmi čtyřkolkami plouží krokem se smrtí v očích. Elektronika lidí blbne. Není nahodou, že to dali na BMW GS 1200. Kdy na nich občas potkavam ty nažehlený pozéry, tak to do sebe zapadá. Ale je to smutný...
To snad je už moc? Možná dobré pro postižené nebo invalidy ,že se občas projedou ,ale jinak je to naprostá béééééékovina !!! Přece jezdíme že to milujeme jsou to emoce ovládat řvoucí stroj nad kterým máme nadvládu , dává nám to svobodu pohybu adrenalin atd atd . Svět se asi již zbláznil nějak to přestávám chápat kam se to směřuje . Možná dobré až budu potřebovat aby za mnou motorka sama přijela třeba před hospodu pak super !