Intermot BMW: 2 x nové R NineT, vylepšené S1000R a K1600GT
Text: Petr Poduška | Foto: Jiří Jevický | Foto: BMW | Zveřejněno: 4.10.2016 | Zobrazeno: 16 490x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Najvecsia haluz je ze nove XRko stale nema opravene tie vybrujuce riaditka :D
Co vede němce k vymýšlení takovýchto hovadin na trhu přecpaném scramblery a silničními moto, zatímco zcela ignoruje volání po obnovení výroby HP2 enduro v důsledku čehož tyto ojetiny již přesáhly cen nových moto?Tak veliký je po nich hlad.
bmw do stáje chybí model řady C nebot ten čopřík s boxerem mě vždy fascinoval. Do roka?
To Gétéčko pěkně fejsliftnuli:) a zpátečka? snad se to nebude srát jako u LTčka...
jinak přiznávám neskrytou zaujatost pozitivní, XR nádhera, R nine T racer nádhera:)
jsem zvědavý na toho "bagra" jestli jo nebo ne, i když bych takovou obludu nikdy nechtěl,
stejně mně zajímá, jestli se BMW chce svézt i na téhle "skoročopří" vlně...
a zase na R9T posadej slecnu, aby nebylo poznat, jak je ta motorka neskutecne malinka.
R nineT racer je pecka, ale furt z toho cítím tu německou studenost. Prostě Thruyton nebo V7 ne mě tak uměle nepůsobí... Ale jinak pecka.
Nádherné mašiny
Racer je naprosto boží
Bude konečně QS s downshiftem na S 1000 R nebo ne?
Proc je na tak krasne motorce takova hnusna predni vidle???
u s1000r jsem čekal downshifting..
Líbí se mi všechny až na " Pure ", kde se mi zdají proporce přední a zadní části motocyklu (kde kromě kola nic není) velmi nevyvážené.
Konečně, toto trvalo než tam dali zpátečku!