Triumph Thunderbird 1600
Text: Filip Tichý | Foto: Jiří Jevický | Zveřejněno: 13.9.2010 | Zobrazeno: 40 275x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
kamarád ho nedávno koupil a na živo je to ještě hezčí motorka!
paneboze to snad s tema stupackama nemysli vazne?proc si nedat nohy hned na riditka ?
jelcinr - taky mě zarazilo jak na tom ten chlap divně srandovně sedí
a ten objem aby se z toho dostalo 
97k . Možná by bylo jednodušší udělat velkou kovovou atrapu kolem něčeho normálního a velkoobjemový zvuk pouštět z nějakých repráků na laufech. Prima by bylo, kdyby se to dalo i vypnout. Možná s tím brzy přijde Čína. Bude to úplně stejná recese jako tohle. Svět se zbláznil.
vypadá moc pěkně ale o té velikosti,bych trochu polemizoval-pokud ten testovací jezdec na obrázcích nemá dva a půl metru,tak to vypadá jako kdyby jel na pionýru.jinak supr.
Nádhera
, prostě britský aristokrat, kam se hrabou všechny véčka 
Řekl bych, že inspirace Triumphu u Hondy VTX 1800F byla jasná. Nicméně VTX bylo už zbytečný kladivo a o nějaké pohodlnosti nemohla být ani řeč. Takže pokud má Thunderbird lepší projev motoru a je pohodlnější tak proč ne. I když bych tomu pohodlí s tím stejným zadním pružením a nízkoprofilovou gumou tomu moc nevěřil.