Kawasaki Ninja 250R a Yamaha YZF R125
Text: Vláďa Novotný , Lukáš Růžička | Foto: Jarda Ducháček | Zveřejněno: 29.5.2008 | Zobrazeno: 105 126x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
no retro budiky kawy docala zajimavy ale na yamaze ted drzak spz to mne neda spat
ale tak bral bych ju no 
ale udivuje mne ze kawa ma 154 kg!!!kdyz letosni cbr 600 rr ma nejakych 165 kg tak dalsi celkem nepoměr!!!
To Suzuki:Ne jel jsem na 9-tce 150 km do Brna na masarykáč ve dvou,tam jsem si dal jednu půlhodinovku a pak zase zpátky a průměr byl 5,5 l/100.jelo se cestovní rychlostí 120 - 160 km/h-myslím jako do brna a pak domů.
To stráťa: Tak principielně s by s tim souhlasil asi skoro každej, až na některé, co se jich to týká, ale uvést to do praxe je jiná. Navíc si nemyslim že by čecháček nevymyslel cestu, jak to případně obejít. A abych se přiznal tak příliš nechápu větu v článku; "Nekompromisní legislativa to vyřešila a nerozvážným začátkům v sedle překoňovaných superbiků odzvonilo jednou pro vždy". Co já vím, tak jediné dvě skupiny, kterým aprílová novela sebrala řidičák jsou sebevrazi na endurech a chopprech ve věku 18-21 ohrožující zběsilou jízdou alá okruh sebe i ostatní.
A k autorům; opravte si tu dominantu těch retro 80´s budíků kawy. 
Jinak ta yamaha je parádní a svez bych se hned. 
Myslím že je lepší začínat na slabším a postupně jít vejš, já mám svoji jawku 350/640, mám na ní nějakejch +-5000km a furt jí nemám v ruce tolik aby mě nějak výrazněji omezovala, vylízt z autoškoly a sednout na sportovní šestku nebo rovnou litr je podle mě nesmysl. Naopak bych Ačko nepodmiňoval věkem ale třeba dvouletým vlastnictvím 125ccm aby se člověk naučil jezdit.
Škoda, že nebyl realizován srovnávací test Kawasaki Ninja 250 R a Honda CBF 250... + třeba Jawa 250 Travel
Durex: tos na těch motorkách jezdil volnoběžnejma otáčkama ne :)
Kdyz kouknu na tu svoji dvepade a na tuhle,tak je to docela chudej pribuznej.
To janon: Co tě na tom udivuje.Nemůžeš to brát tak,že když tvoje čtyřkilo bere 4 tak 125-ka pojede za 1,5 l/100.moje Busa si řekne o 6 litrů.Ato je 1300 kubíků oproti 400 taky pěknej nepoměr.Když jsem měl zx6 tak mě brala 4,5 a 9-ka pak 5-5,5 v průměru ve dvou.Jinak k těm motorkám.Je to sice hezký,ale já výrustal na 125 Cagivě Supercity.Ta měla 32 koní a jela 170.Byl teda malinko častější servis a spotřeba tak 5-6 l na 100,ale prostě kdybych se měl teď rozhodovat tak dvoutak má daleko lepší zvuk než 4t-teda pokud jde o třídu 125-tek.Ale proti gustu...
nádherné stroje.Těším se až taky něco takového budu mít..ještě rok počkám,nic jinýho mi nezbejvá
.
Tak nevypadaji spatne a pro zacatecniky je to ideal. Jen mne trochu prekvapuje spotreba 250tky 4,5-5l Ja mam na 400 skutru spotrebu max 4,5 a nejcasteji 4, ale mozna je to tema otackama. Jinak pekny masinky.