Téma: Servisní intervaly TE 250 2010 TE 310 2011
Petersonn
offline
4/182
Dobrá Voda
4/182
Dobrá Voda
Nemáte někdo informace, jaké jsou servisní intervaly na těch nových motorech? Myslím ventily, píst atd.
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
1 reakcí na tento příspěvek Servisní intervaly TE 250 2010 TE 310 2011
bude to stejné jako u každé jiné podobné motorky...-záleží především na tom,jak ji vytěžuješ...,co šlo vymyslet už vymysleli,teď už jen obměňujou 
závodník píst co 20-30hodin,hobík 60-90h....,olej závody co 6,hoby 15 atd...
závodník píst co 20-30hodin,hobík 60-90h....,olej závody co 6,hoby 15 atd...
marko
Smazany
offline
16/1325
Darkovičky
offline
16/1325
Darkovičky
1 reakcí na tento příspěvek Servisní intervaly TE 250 2010 TE 310 2011
Hele 4-T husa ve 250 2011 je moc pěkňoučká,ale nestačilo by jen vyměnit FMF koleno za origo 2011,nebo Domu na tom co máš?Servisně jdeš do horšího,pokud nebudeš na konci sezóny pouštět dál.
_JJ_
offline
18/1565
Čkyně
18/1565
Čkyně
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Servisní intervaly TE 250 2010 TE 310 2011
Dolph-cz> nejsou ty intervaly výměn pístu nějak málo? :-/
..bych tipoval tak dvojnásobnou životnost.
..bych tipoval tak dvojnásobnou životnost.
Dolph-cz
offline
70/12416
Příbor
70/12416
Příbor
_JJ_ píše: Dolph-cz> nejsou ty intervaly výměn pístu nějak málo? :-/
..bych tipoval tak dvojnásobnou životnost.
no málo to je,ale více to podle mně nebude....
PS:bavíme se tady o doporučení výroce a dodržení předpsaných vůlí..,motor pojede ještě dál,ale za tu cenu,že nikasil půjde do kytek...
Petersonn
offline
4/182
Dobrá Voda
4/182
Dobrá Voda
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Servisní intervaly TE 250 2010 TE 310 2011
marko> Jasný, já už tam mám origo koleno. Při mejch 50mth za rok to není z údržbou takovej problém. Možná kdybych to víc uškrtil tak jo, ale měl sem chvilku te 250 4t 2007 a vyjel sem na tom daleko víc, protože sem to mohl držet v točkách. I kámoš co má exc 300 a jezdí jak blázen tak to projížděl a říkal že je to nejede, že se to musí držet aby to jelo, ale že s tím vyjel 2x po sobě mezu co s 300 ještě nedal, tak nevím..
Králík.
offline
11/1217
Spálené Poříčí
11/1217
Spálené Poříčí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Servisní intervaly TE 250 2010 TE 310 2011
Petersonn> Že by v tom měl hlavní roli strach? Třeba já na 125 projedu hodně, občas nad tím jezdci na silnějších strojích koutí hlavou... a na 250 se já projedu tak akorát po louce a tim to končí.
Petersonn
offline
4/182
Dobrá Voda
4/182
Dobrá Voda
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Servisní intervaly TE 250 2010 TE 310 2011
Krá.lík> Tak samozřejmě, kdybych se nebál to podržet tak vyjedu víc to určitě, ale taky 300 je dost silná a ráda tě vytrestá když uděláš chybu. Ono to totiž není na klidnější jízdu ale spíš na divočinu.. Což u 250 4t je super že se dá jezdit v klidu ale i divoce..
Králík.
offline
11/1217
Spálené Poříčí
11/1217
Spálené Poříčí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Servisní intervaly TE 250 2010 TE 310 2011
Petersonn> No právě, toho já bych se nejvíc bál, že mi někde strestá, když si blbě přidám. Takže bych se do takových volovin ani nepouštěl. 
Petersonn
offline
4/182
Dobrá Voda
4/182
Dobrá Voda
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Servisní intervaly TE 250 2010 TE 310 2011
Krá.lík> Právě proto ji dost přiškrtim a uvidíme, jak to s ní půjde a nebo půjde z domu a bude TE 250 2010 nebo TE 310 2011 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
