...zkušenosti dobrý a nenapadá mě, čemu, nebo proč by to mělo vadit při technický

Mám přesně tento na FZ1. Maximální spokojenost.
Ukazuje ti zařazenou rychlost samozřejmně až po puštění spojky. Takže když např. jedu na 5-ku a podřadím o dva rychlostní stupně, pořád svítí 5 dokud tu spojku nepustíš(v momentě kdy se tak stane je tam bleskurychle číslice 3).
Čitelnost opravdu výborná i na slunci.
Je tam nějaká Flash LED která opravdu bleskne takovým způsobem že nemusíš ukazatel sledovat a periferním viděním zaregistruješ, že máš maximální otáčky a je třeba přeřadit, než zasáhne omezovač otáček.

Podotýkám-již jsem to s tímto ukazatelem koupil-takže nevím jak se zapojuje a nastavuje.
Ale určitě mi ještě neukázal po vymáčknutí spojky jinou rychlost než která tam opravdu je.
Za mě -DOPORUČUJI!

V profilu mám foto umístění na motorce. Když to namontuješ minimálně tak šikovně jak to mám já, pochybuju že se tím někdo na technické bude zabývat-ani si nevšimne že je tam něco navíc.
Můj názor je že výrobce uvádí, že je nehomologovaný jen z toho důvodu, že by homologace u výrobců motocyklu stála nehorázné peníze a tomu by potom odpovídala cena. Tímpadem se touto informační větou kryje před tím, že při ŠPATNÉ montáži by případně mohlo dojít k nějakému poškození elektroinstalace a tímpádem ztrátě záruky na moto(pokud je ještě v záruce). Já ji v záruce ještě mám a předpokládám, že to předchozímu majiteli montoval přímo autorizák MOTOMO Yamaha(myslím že Hodonín).

Taky zcela doporučuji. Mám ho už na druhé motorce a jiný bych ani nechtěl. Hlavně díndikace přeřazení je skvělá. Technické to vůbec nevadí.

Mám a

Je to super ukazatel.... A u stk bych se zhluboka zasmál kdyby mě kvůli tomu vyhodil

Já se jen ptal,zda to něčemu nevadí,zadělávat mi to bude mechanik z Yamahy,tak že by v tom něměl být s instalací problém.Pročítel jsem už nějáká fóra konkrítně k tomutu ukazateli a o té homologaci nebyla nikde zmínka,tak je lepší se zeptat.Díky všem

Také Starlane mám, za 3 roky používání k němu nemám výhrad (včetně 2 kontrol STK). Ale opravdu je bez homologace, je to napsáno i v přiloženém dokumentu – bod 5)e).


A jedna věc na něm opravdu nebezpečná může být, a to shift light. Nevím jestli je chyba jen u mého ukazatele, nebo to dělá všem – Engear bohužel nereguluje svítivost diody řazení v závislosti na okolní intenzitě světla. V noci tak někoho, kdo to nečeká, může vcelku silná dioda mířená do obličeje vylekat...

Dík,v noci díky tmavému plexi vesměs nejezdím,ale stát se to může

Měl jsem ho na 05 fárošovi a fungoval bezchybně, pak jsem ho přendal na fároše 08 a občas zablbne. Hlavně když ho delší dobu držím v omezovači, tak zařazená rychlost zmizí a ukáže se jen pomlčka... Ale nevadí to, protože když ubereš, tak se to hned vzpamatuje, čili před podřazováním je vše v pořádku... Za ty peníze to slouží víc než dobře, každopádně se dá sehnat někde kolem 15 stovek....

Prasouš> Tak to by fakt neml být problém,do omezovače moc nejezdim ale je dobrý to vědět,abych se pak nedivil.Díkes.

Prasouš: za 1500 nový z obchodu?

Jurawood> Nový z obchodu ne, ale nový z bazaru jo...taky jsem ho tak koupil.

Jinak k Prasoušovi...no jo, tvoje jízda, je trochu jiná extraliga

saly.pce> Hele jo nešplhej a nepřeháněj ...

Jurawood: Já ho taky kupoval nějak kolem tý dvojky, ale jak píše saly, objevují se, zkus hledat...

Tak já ho dostanu darem,tak že mi to je tak nějak jedno,co to bude stát

Prasouš> No tak jo no A nemáte náhodou přijet na kafe? Já vás furt čekám a ono nic