dyť jsem psal, že autogen je nej...

fénem nenahřeješ ani ň

Zajeď do nejbližšího pneuservisu ať ti to povolej pneu pistolkou 100% to půjde...já to už jinak nedělám...

misv>fénem nenahřeješ ani ň

Fén se u nás říká horkovzdušce. Autogen je efektivní varianta v případě nahřívání, ale nahřívat nedoporučuju.

Pneu rázák je špica věc, ale potřebuješ pořádnej kompresor. Já s tím povolím "lidskýů šrouby u Hond. Hovadský zbytečně naddimenzovaný matice u Suzuki vůbec. Na Suzuki mám trubky

já moc dobře věděl proč si takovou motorku nepořizovat

dewwil>Zajeď do nejbližšího pneuservisu ať ti to povolej pneu pistolkou 100% to půjde...já to už jinak nedělám...

taky bych to tak viděl...

jestli je to fakt pořádně dorvané, tak stát na brzdě nepomůžu. chtěl sem kdysi povolit spojkový koš, zakvaltoval sem, celou váhou sem stál na zadní brzdě a snažil sem se to povolit golou s trubkou a prd. i tak se mi točilo zadní kolo..

! Pred 2 mesici jsem to delal na K4, Normalne vytoc pojistny imbus prstrikej cim chces treba WD40, zarad za 1, dej nejlepe drevo do kola a opri o vidlici a musi to jit povolit, pokud by jsi neuspel, do pneuservisu na trhacku, ale melo by to jit v poho i ranou! drzim palce, delal jsem to nekolikrat na ruznyh motkach, a vzdy tomu vzdy tomu vadila jen nejaka pojistka a pak to slo relativne O.K. samo ze se muselo zabrat!

Takže neska sem se lépe připravil dal sem mezi kyvku a kolo tyčku a vystlal hadrama a dal kvalt,vzal jsem trubku ze starého výfuku nasadil na ráčnu a parkrát zabral( statečně se držela) ale nakonec povolila.Tímto vam děkuji za rady ale zas se chci na něco zeptat

Kolečko má na sobě takovou gumu [img]

Na řetězových sadách co se prodávaj DID,ČZ sem to neviděl tak bych se chtěl zeptat co s tím?

a za další: převod je tam 16/42(original 17/42 jak jsem se pta) chci koupit řetězovku do síly takže mě napadlo že nechám ve předu 16 a vzadu 2-3 zuby přidám... co vy na to?

[img]

Naposledy editováno 10.11.2010 17:10:32

Háááleluja i když netuším, proč jsi dával kvalt ...

Na gumu dosedají články řetězu, působí jako tlumič hluku. Zcela zbytečná věc, takže neměj strach.
Dát větší rozetu je rozumnější tah

Camča_v>Háááleluja i když netuším, proč jsi dával kvalt ...

Na gumu dosedají články řetězu, působí jako tlumič hluku. Zcela zbytečná věc, takže neměj strach.
Dát větší rozetu je rozumnější tah

Měl jsem vpředu o zub míň a vzadu o 3 víc - jelo to krásně od spoda jak litr. Ale když jsem měnil řetězovku dal jsem normál. Pokud ti nevadí, že tacho bude ukazovat hovadiny a počítadlo km taky tak není problém

Dřív sem na to taky brával trubku,ale 1200N rázový utahovák si zatím poradil ze vším,ale kolikrát mu to trvá

wries>Měl jsem vpředu o zub míň a vzadu o 3 víc - jelo to krásně od spoda jak litr. Ale když jsem měnil řetězovku dal jsem normál. Pokud ti nevadí, že tacho bude ukazovat hovadiny a počítadlo km taky tak není problém

...při změně převodu je dobrý použít lék jménem Speedohealer, kterej odchylky bez problému zkoriguje ...a funguje i při standartním převodu ke zpřesnění tachometru

wries>Měl jsem vpředu o zub míň a vzadu o 3 víc - jelo to krásně od spoda jak litr. Ale když jsem měnil řetězovku dal jsem normál. Pokud ti nevadí, že tacho bude ukazovat hovadiny a počítadlo km taky tak není problém

tak +- měls stejný převod, takže to jelo jak placebolitr už se těším, až budu měnit řetězovku a dozadu dám o zub, dva víc :) to na 6ku pojede 40 kmh - 300 kmh

wries>Měl jsem vpředu o zub míň a vzadu o 3 víc - jelo to krásně od spoda jak litr. Ale když jsem měnil řetězovku dal jsem normál. Pokud ti nevadí, že tacho bude ukazovat hovadiny a počítadlo km taky tak není problém

Vzhledem k tomu, že běžný sériový tacho ukazuje hovadiny skoro o 10%, tak už je to jedno

Dolík....>tak +- měls stejný převod, takže to jelo jak placebolitr už se těším, až budu měnit řetězovku a dozadu dám o zub, dva víc :) to na 6ku pojede 40 kmh - 300 kmh

To bylo po původním majiteli, byl to nějakej caféracer, guma sjetá uprostřed, vloni jsem tam dal normál. převod.