Téma: Cuká v nízkých otáčkách
Pepek.sv
offline
2/2
Světí
2/2
Světí
26.8.2010 v 17:54
Mám problém po jízdě cca 1hodinu začne při nízých otáčkách tak kolem 3000ot/min cukat ale jen při udržování těchto otáček. Při přidání se to ztratí. neví někdo čím by to mohlo být??
Uzavřeno 08.04.2011 v 15:45 uživatelem Pepek.sv
Otevřeno 08.04.2011 v 15:46 uživatelem Pepek.sv
Uzavřeno 08.04.2011 v 15:45 uživatelem Pepek.sv
Otevřeno 08.04.2011 v 15:46 uživatelem Pepek.sv
Deadman
offline
5/5084
Vlkov pod Oškobrhem
5/5084
Vlkov pod Oškobrhem
Dělá mi to to samé stará Honda, ale ve 2000 ot. a níž. Také při brždění motorem v těch otáčkách, takže se zavřeným nebo téměř zavřeným plynem. Řeším to už asi rok. Podle barvy svíčky jeden válec přisává vzduch nebo špatně funguje volnoběžný systém. Zkoušel jsem přisávání netěsností (startovací sprej mezi karbec a hlavu), přisávání z hlavy (výměna ventilových gufer), přisávání zevnitř karburátoru (díra v membráně, těsnost šoupátka sytiče), ale nic jsem nenašel. Výměna svíček taky nemá vliv. Karburátor čištěn. Nemůžu na to přijít, čím to je. Obohacení nastavením volnoběžného červíku omezí horní rozsah otáček cukání a sílu cukání, ale nevyřeší to. Zlobí to tím víc, čím je motor studenější. A také jak kdy.
Nemůžu přijít na to, čím to je.
Nemůžu přijít na to, čím to je.
Dawid101
Smazany
offline
19/31
Plzeň 1-Severní Předměstí
offline
19/31
Plzeň 1-Severní Předměstí
1 reakcí na tento příspěvek Cuká v nízkých otáčkách
Mám yamaha Tzr 80 je to 2T a mam ten samej problém při brždění motorem cuká.... ale je to asi daný tím, že je to vysoko otáčkovej stroj.... nevím já to moc neřešil.... ale když už to dělá není dobrý jí nechat cukat, odělává se motor....
Rostišrot
offline
32/1094
Karviná-Ráj
32/1094
Karviná-Ráj
Něco podobného mi dělá Ybra, ale při 4000ot/min. Zaregistroval jsem to už dříve, ale neřešil jsem to ani jsem se na to zatím nikde neptal. Taky jak říkáš, když to držím na jakem koliv kvaltu na 4tisicích, tak ta motorka cuká(ale ne nějak moc, jen tak lehoučce, ale jde to znát), jak mile přidám plyn nebo uberu, tak vůbec nic. Člověk, který na ní nejezdí pořád, by to ani nepoznal při jedné projížďce, ale taky by mě zajímalo co to je. 
Deadman
offline
5/5084
Vlkov pod Oškobrhem
5/5084
Vlkov pod Oškobrhem
Dawid101>Mám yamaha Tzr 80 je to 2T a mam ten samej problém při brždění motorem cuká.... ale je to asi daný tím, že je to vysoko otáčkovej stroj.... nevím já to moc neřešil.... ale když už to dělá není dobrý jí nechat cukat, odělává se motor....
U 2T, nebo minimálně u Jawy 350, to není závada ale vlastnost. Tam to dělá naopak bohatá volnoběžná směs. Když jí ochudíš tak, aby to necukalo vůbec, tak to bude mít nestabilní volnoběh a špatné studené starty, když to seřídíš tak, aby volnoběh držel perfektně, tak to zas bude cukat. Takže jedině kompromis. 4T se ale chová úplně jinak.
Mě to dřív Honda nedělala, začla takhle zlobit až krátce před najetím 200 tis. km, takže to může být opotřebením v podstatě kteréhokoliv dílu, protože značně opotřebené a vyběhané je na té motorce úplně všechno.
Vlcak18
Smazany
offline
7/33
Teplá
offline
7/33
Teplá
Deadman
offline
5/5084
Vlkov pod Oškobrhem
5/5084
Vlkov pod Oškobrhem
1 reakcí na tento příspěvek Cuká v nízkých otáčkách
Jehly mám volný samozřejmě (ve smyslu, že se vaklaj) už odjakživa, to uložení začne mít vůli snad už po 50 tisících, což pro některé z nás znamená tak 2 roky ježdění. Jediný inteligentní řešení jsem viděl u nových ruských karburátorů na Dněpry a Uraly, co maj v šoupátkách kuličku s pružinkou tlačící celkem silně z boku na jehlu v díře, kterou prochází.
Davy
offline
10/62
Lovosice
10/62
Lovosice
laďa-prášil
offline
30/4731
Olomouc
30/4731
Olomouc
Deadman>Jehly mám volný samozřejmě (ve smyslu, že se vaklaj) už odjakživa, to uložení začne mít vůli snad už po 50 tisících, což pro některé z nás znamená tak 2 roky ježdění. Jediný inteligentní řešení jsem viděl u nových ruských karburátorů na Dněpry a Uraly, co maj v šoupátkách kuličku s pružinkou tlačící celkem silně z boku na jehlu v díře, kterou prochází.
Jestli myslíš, že se jehla vaklá jako že není uprostřed díry?? Tak to nemá vůbec vliv, protože průřez (velikost průřezu sedla jehly - (minus) průřez jehly se nemění. Řeším podobný problém na karburátorech mikuni, nikdo tady nepsal o tom, že by zkusil pohnout s výškou jehly...což je to, co ovlivňuje právě oblast otáček nad volnoběhem. Zkoušel to někdo k tomuto problému?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Nechce ísť do otáčok Yamaha XTZ 750 SuperTenere | Peter26 | 12 | 22.4.2024 v 22:29 Peter26 |
| Nechce ísť do otáčok Yamaha XTZ 750 SuperTenere | Peter26 | 0 | 20.4.2024 v 18:28 Peter26 |
| Yamaha Xtz 750supertenere, dusí se ... Yamaha XTZ 750 SuperTenere | pařenica | 17 | 1.7.2023 v 08:12 wáca |
| Kde najít dobrou lakovnu v Praze Yamaha XTZ 750 SuperTenere | georgeCZ | 11 | 16.2.2023 v 11:35 markus |
| Yamaha xtz 750 supertenere Yamaha XTZ 750 SuperTenere | Tomkertis | 6 | 4.4.2022 v 08:11 Tomkertis |
