První pád byl pár dnů po tom, co jsem začal jezdit na Pionýrovi. Zabrzdil jsem přední brzdou na mokrý trávě a škrábnul sebou o zem. Kdoví, jestli jsem už tenkrát chodil na druhej stupeň základky, já si totiž nejsem jistej tím rokem, kdy jsem začal jezdit...

Lubos92> tohle nemyslím co já se napadal na mustangovy ale myslím pád pod asfaltu :D klouzání po trávě a asfaltu je rozdíl :( :D kéž by tak nebyl d:

Muj letos první pád byl nikoli na okruhu, ale na silnici, a jak jsem všude na silnici jezdil v kombinéze, tak jsem jel jen 500metrů k vodě v kratasích a tričku na Hornetu a na hrbolech se mi přizvedlo přední kolo a dopadlo na štěrk a pak už jsem se vezl s motorkou. Mimochodem den před tím jsem zajel svoje nejrychlejší kolo v Brně

[img]

Kubikulak> Tak to se mně ještě nestalo.

takova vetsi akce asi az na simsonu..jel sem asi 60 kdyz sem zjistil ze v zatacce je pisek a ja to neubrzdim tak sem letel do prikopu a do spoustu kopriv a travy

Kdo nepadá, nezrychluje..

Proto jezdím furt pomalu jak připostranej..

Já měl na fichtlu bouračku do vleku, kterej táhnul švára předemnou.. asík ve 40 km/h, docela pěkná šlupa, helma zlomila prkna na víku toho vleku, jawa 21 na totálku, já jen odřenou nohu, toť můj první pád..

Za dva dny jsem sedlal Mustanga a po pár km bez problémů, jen začal lehce dodržovat bezpečnou vzdálenost.

Na Sůzi jsem lehnul jen jednou při parkování a stačilo, v nějakej větší rychlosti bych na tom pád zažít teda nechtěl..

Zikkin> draku jaké bylo škrábání ? :D

P.G.> to já taky nechtěl ... z chyb se člověk učí... příště už budu vědět :D

Kubikulak: myslíš drhnutí kartáčem bez umrtvení z celé prdele, zad a noh? No popravdě nic příjemnýho, ale ještě, že mi dali oblbováky, jinak bych neusnul Ted mám pro změnu zlomenej malíček a to jedu příští sobotu opět Brno, tak uvidíme, jak se s tím pojede, chci opět porychlit o nějakou desetinu

Zikkin> tak to hodně štěstí :D ted už se asi rozmýšlíš co ? když někam jedeš jestli vzít hadry co ? :D

Kubikulak: tak to i předtím, já kvuli tomu, abych se nezmrzačil přešel na okruh a stane se mi tohle, tak na silnici už nevjedu na seriový motorce. Jinak nerozmýšlím, právě naopak, na okruhu hold někdy spadnout musíš

Jáá první pád,když jsem odvážel moto od bejvalyho majitele ..kopec dolu štěrk a přední brzda ..motorka i já vpohode

Zikkin> Tvl ale ta bunda normálně díra na to čumím hlavně že to je kůže a podtím něco jako textil ... kalhoty padana a těm není skoro nic :D

Zikkin> Libový MITO

Starsi tema
Tady se muzes zapsat
Jeste tu o tom byly dalsi temata ale uz si nepamatuji nazvy.

Naposledy editováno 20.08.2010 23:52:37

Odkaz pro pokrocile

Naposledy editováno 20.08.2010 23:56:29

[quote]Zikkin>Muj letos první pád byl nikoli na okruhu, ale na silnici, a jak jsem všude na silnici jezdil v kombinéze, tak jsem jel jen 500metrů k vodě v kratasích a tričku na Hornetu a na hrbolech se mi přizvedlo přední kolo a dopadlo na štěrk a pak už jsem se vezl s motorkou. Mimochodem den před tím jsem zajel svoje nejrychlejší kolo v Brně

[img] ta fotka je mě náká povědomá, a vono je to z města...

otázka spíš zní proč si přebrdil zadní kolo? Neber to ve zlém

dof: protože tuhle bejkárnu ordinujou ti chytráci v autoškole krom Vmax 30

amanzes> jo to si taky pamatuju jak na mě instruktor békal kua na tu přední nechytej

Naposledy editováno 21.08.2010 00:09:47

To já se válel jen 1x a to na fichtlu, taky jel předemnou kamoš, který s ničeho nic začal prudce brzdit, jelikož to bylo na mokré trávě a já zmačkl na tvrdo přední+zadní, tak prd platné...i tak jsem fichtla hodně rychle opustil a na zem A jinak, na to, že jezdím rok na Ybře a před tím ještě rok na skútru, tak jsem ještě nepocítil chuť asfaltu. No, říka se-Kdo nepadá, jezdí pod svoje možnosti. Myslím, že u mě to tak není, ale myslím, že jednou mě to taky čeká

Ja jsem si koupil DRko a měsíc sem jezdil bez papiru na silnici+teren v pohodě a když sem si šel pro papíry tak sem se jel odpoledne project a ujel jsem cca 200m a crash na asfalt -kopeček-zatačka-štěrk-píčusek na kole= špatná kompinace já celkem v pohodě měl jsem koženou bundu na ni jen škrabanec rukavice odřeny na kloubech prodřeny jeansy-az na kužu palilo to tak svině a vyvrknutej kotnik jak mi spadla motorka na nohu,rychlost byla cca 30km/h ale nejvic mě srala motorka uražena pačka spojky,ohnuta řadička, odřena maska + blatnik-zaplať panbuh za ohebny plasty mit cbrko tak by se to rozlamalo - nic ve zlym- jo a ještě že jsem měl kufr jinak bych měl odřenej celej bok motorky takhle to dnesl ten kufr,njn za blbost se plati

Rostisrot>chuť asfaltu. No, říka se-Kdo nepadá, jezdí pod svoje možnosti. Myslím, že u mě to tak není, ale myslím, že jednou mě to taky čeká

No tak s tímle zrovna nesouhlasím na silnici ostatně VŽDY jezdím pod svoje možnosti,jinak dle mého je potřeba si uvědomit i konstrukční možnosti motorky u sportu je vždy větší hmotnost nastavená na předek ,stačí panický brždění a do toho podřazovat a zadek má i tak z prdele kliku dost to udržet a nedriftovat,dát ještě zadku brzdu je v takovým případě dle mýho kontaproduktivní na Chopru nebo customu je to ale už určitě jiná,tam tu prdel podržet určitě možeš

První pád:

před pětačtyřiceti léty. Po nějakým mopedu jsem si koupil zázrak - skůtr Čezetu 501. Mělo to perfektní pérování. Vpředu kyvka a gumovej silentblok, vzadu jednoramenná kyvka a gumovej silentblok - its all, skákalo jako sviňa.
První cesta do Prahy. Kočičí hlavy (kdo neví co to je, žulová dlažba na silnici). Za komunistů v létě kropili silnice. Tak si najedu do zatáčky, 12"kola v kombinaci s těma kočičíma hlavama - perfektní pád v košili a kalhotech. Naštěstí jsem měl blembák. Tak jsem 14 dní vytahoval a karáčoval z kůže pražskej štěrk. Kdo na Čezetě nespadnul 4x do roka, tak na ní nejezdil. Už jsem z toho měl mindrák. Pak přišla Jawa 500OHC a paráda! Jen jednou ze stojánku....

Od té doby i 10 metrů na motorce v kombinéze, helmě a rukavivích.

ještě jsem neměl to štěstí

První pád? Na dvackách se mi spadnout nepovedlo, ale až když jsem si koupil Horneta tak se vše změnilo :D, stalo se to vloni myslim nějak ke konci dubna, byl hezkej podvečer a tak jsme s kamarádem (CB500) vyrazily za našim společným kamarádem. Vše probíhalo hladce, osudovej okamžik nastal při odjíždění a vzájemném hecování, kamarád zkoušel něco že budem závodit... kopnul jsem do vrtule 1,2,3 plnej, na takový pěkný rovince za kterou následovala ostrá pravá, kouknu do zrdcátka kde je kámoš, řikám přibrzdim si, a to byl ten osudovej okamžim, jak jsem to rozkulil (cca 140-150km/h) a chtěl jsem si přibrzdit, tak jsem nesmyslně a neúmyslně zamáčkl přední brzdu takovym způsobem že sem šel k zemi. Docela zajímavej pocit když padáš, jakoby se ti zastavil čas a řikáš si "já sem takovej *****" atd. kloužeš po asfaltu, chceš se postavit a uděláš kotrmelec protože seš furt v pohybu. To že v zatáčce jsem vzrostlý stromy jsem si v tu chvíli neuvědomoval, když sem se probral vedle stromu a motorka seděla vedle druhýho, tak jsem děkoval bohu že jsme ani já ani moto nenarazily do stromu a že na mě nespadla. Ponaučení z toho? Nikdy nebudu jezdit bez motohadrů, jeli jsme "jen" kousek a za holkama... tak sem si vzal rifle a botasky, nikdy víc. Pádů jako takovejch se nebojim, ale na okruhu ;), nevadí mě padat, ale chci přežít

První pád na fichtlovi ve 13ti letech když sem jezdila kolem baráku a nějak sem zapoměla kde to brzdí a šup na svodidla naštěstí v malé rychlosti.Druhej pád byl na yamaze 125 v 16ti když sem brzdila na štěrku taky v malé rychlosti-nepovedený pokus zamachrovat .A pak na jaře na mé CBR a to jsem stála-podjela mi noha když sem se otáčela a šup cébro mi leželo na noze-zrovna příjemný to nebylo

Prvni pad byl na jawe 23 mustang, pekne sem si to naklopil na stupacku jak bylo zvykem a ejhle, najednou uz si nedavam jenom stupacku ale take kolinko, loket, zada a tak dale
Mustang skoncil v prikopu a ja si porezal ruku o sklo ze svetlometu ktery se pri padu rozbil Tenkrat jsem byl solidne dodrenej. Vytahl jsem mustanga z prikopu narovnal riditka zaspuntoval nadrz a dojel jsem domu kde me cekala prednaska od mamky (tenkrat byl posledni den prazdnin a mamka mi rika: "nevytahuj toho mustanga zitra des do skoly tak at nespadnes" rikam: Co ty o tom vis prosimte )

Druhy pad byl na kawa zx 9 r asi ve 130 km/h, klasickej pad na predni kolo, motorka skoncila rozpulena o strom, ja byl celkem ok jenom znicena kombineza a odrena helma

Pak nejake pady jako spolujezdec na mustangu a na jawe 350

PS: Uz nikdy za nikoho na motorku nevlezu

1) Se simálem jsem skočil na kámošovu babetu.
2) Vytáhl jsem RS 125 z garáže, nedal tam stojan a šel zavřít vrata.
3) SS v 90 km/h v zatáčce ujela, ona odjela v dodávce, já vrtulníkem. Naštěstí nic moc vážnýho.

RomanSS>1) Se simálem jsem skočil na kámošovu babetu.
2) Vytáhl jsem RS 125 z garáže, nedal tam stojan a šel zavřít vrata.
3) SS v 90 km/h v zatáčce ujela, ona odjela v dodávce, já vrtulníkem. Naštěstí nic moc vážnýho.

ta první mě rozesmála

Naposledy editováno 21.08.2010 12:40:26