Er 5 twister je v pohodě, na začátek dobrý taky malý cebro nebo něco tak.

SVSkritek- hele, ať nakloníš v malý rychlosti celkem cokoliv, tak to bude kurevsky těžký... friend of mine takhle krásně položil na parkovišti funglovku ZX6R a to byl na těžký mašiny zvyklej. Já si to s ninjou nemůžu dovolit, ta by letěla hned, ta jak se rozhodne, tak ji skoro nezastavíš

SVSkritek> a proč si rád,že ti ji rozmluvili?mě se na ní jelo strašně pěkně. Jo s nakláněním mam taky super zkušenosti...naštěstí sem nikdy nebourala,ale na místě se mi jí podařilo položit několikrát

mě by se YBR 250 taky líbila :) ideál do Čech

Silent_hill> No tak polozit fungl novou ninju to nastve.

Minkaa>SVSkritek> a proč si rád,že ti ji rozmluvili?mě se na ní jelo strašně pěkně. Jo s nakláněním mam taky super zkušenosti...naštěstí sem nikdy nebourala,ale na místě se mi jí podařilo položit několikrát

Proc jsem rad? No na jare jsem dal malem 80-90k do motorky ktera je tak na jednu sezonu. Bych na podzim resil co stim. Jedina vyhoda ze je to male a lehke. Je lepsi zacinat na mensi ale jsou pak kvuli tomu starosti s prodejem a vetsinou i finacni stratou.

Ale tak to je muj pripad. Verim ze nekdo s ni bude spokojen i nekolik let.

Naposledy editováno 16.08.2010 14:12:06

ta není na prodej,jen se chlubím.

Naposledy editováno 16.08.2010 16:36:48

.

[img]

SVSkritek>Zalezi jake mas pozadavky. Ja chtel taky zacinat na ninje 250 ale rozmluvili mi to a dnes jsem rad. Jediny problem co vidim u nas fyzicky meni zdatnych ne vetsich motorkach je ta vaha. Ted uz je to OK ale kdyz si to blbe naklonis pri male rychlosti tak je to sakra tezke

Např se mi líbí Ducaty, Honda ale s mojí postavou problém :(

Ale !!! Honda CBF 250 nooo tak o tom taky dost silně uvažuji

Tak mám dilema.... kdo mi dobře poradí, jsem na to sama tak sem s radama

DÍKY

A JEŠTĚ DÍKY ZA INFO, VŠEM

Já bych šel do Horneta

dareckov> já bych šel do hospody,ale nepiju tak co tam budu dělat?

A zkousela jsi jak dosahnes z nejake vetsi motorky ? Ja mam nejakych 169cm a dosahnu, jen paty jsou trochu nad zemi. Na cbf 250 jsem jezdil v autoskole. To je pohodova motorka, lehka.

Jo a koukam na to ybr 250 ma sedlo 805 mm vysoko to je stejne jak SV akorat je o 50kg lehci.
Ta honda cbf 250 ho ma jen 775mm vysoko - pohodicka.

Naposledy editováno 16.08.2010 18:41:15

xtezeto> tvoje?

amazonka>xtezeto> tvoje?

mojí.

tohle prej bude další level tak za dva roky

[img]

xtezeto> ja mela i stejnou barvu, a ten Diversion je fajn jako 2.level

amazonka> to už bude level 3 jednička bylo toto

[img]

Ja tedy nevim ale:

Yamaha YBR250
Vyska sedla: Výška sedla 805 mm
Hmotnost bez náplní 138 kg
Maximální výkon 15.7 kW (21 k) @8,000 ot./min
Maximální kroutící moment 20.7 Nm (2.1 kg-m) @ 6,500 ot./min

Honda VTR250
Vyska sedla: Výška sedla 775 mm
Provozni hmotnost 161 kg
Maximální výkon 22kW / 10,500min-1 (95/1/EC)
Maximální kroutící moment 22Nm / 8,500min-1 (95/1/EC)

A design??

YBR250


VTR250


Ja bych rozhodne volil VTR250

tr1> a co hmotnost,užitkovost,cena,krouťák? Na design to nejezdí.

No naprosto souhlasim, s tim jít do 250, (a ne zrovna proto ze ji prodávám ) ale zátah má že hned neomrzí, 130 jsem na ní taky jel, ale to jí vyloženě nesvědčilo. Takže běžná cestovní kolem kilča je OK. Dneska na ní poseděl jeden o něco menší než já a dosáhnul. popravdě když jsem ho na tom viděl, tak jsem si musel fakt říčt že já sem na tom musel bypadat trochu jako na skládačce. Co jsem jako lvl 2 přesedl na CBF500, tak je na ní takového mííísta.

Popravdě jsem o tý Ninje 250 taky uvažoval jako první, ale prohrála to u mě na peníze, stejně jako VTRko (Pořád doufam, že honda vezmě Lko z Alpa a postaví středňorážový VTRko ). A aby Ninja jela musí se vytáčet, jednoválec prostě táhne. HE, když jsem si byl projet CBFko, tak ze mě nakonec vyšlo: "Dyť to tim motorem skoro nebrzdí." holt o 50kg lehčí jednoválec má taky svůj charakter.

BTW: Červená je nejhezčá.

[img]

tr1> A dynocharty by nebyli? ono mít maximum krouťáku 22Nm na 500rpm rozsahu , je hezký, ale mít těch 20Nm na 4000rpm rozsahu je ještě hezčí. (jasně, přehánim, ale stejně) Ne nadarmo se říká že YBRko táhne jako elektromotor.

tr1> ale jinak vtr jenom ta cena no. 89k,- / 125k,- Tady pak jde design stranou. Vzdyt MT-03 stoji 145k,- a to uz je stylová 6ka

Naposledy editováno 16.08.2010 21:00:21

tr1>Ja tedy nevim ale:

Yamaha YBR250
Vyska sedla: Výška sedla 805 mm
Hmotnost bez náplní 138 kg
Maximální výkon 15.7 kW (21 k) @8,000 ot./min
Maximální kroutící moment 20.7 Nm (2.1 kg-m) @ 6,500 ot./min

Honda VTR250
Vyska sedla: Výška sedla 775 mm
Provozni hmotnost 161 kg
Maximální výkon 22kW / 10,500min-1 (95/1/EC)
Maximální kroutící moment 22Nm / 8,500min-1 (95/1/EC)

A design??

YBR250


VTR250


Ja bych rozhodne volil VTR250

Výborně !!! Díky.

VTR 250 vede deasingově ale co se týká hmotnosti tak asi YBR.

Další TIP?

Renie>Výborně !!! Díky.

VTR 250 vede deasingově ale co se týká hmotnosti tak asi YBR.

Další TIP?

další tip na co?

no z 250 by tu byla:

JAWA250
yuki 250csr
kenoya winner
loncin XM 250.

Ale myslim si že v porovnání s něčim od velký 4ky by ti tohle fakt nikdo nedoporučil.

No přeci na motorku pro malou holku

Upřímně jsem z toho divoká, když už si ji koupím, tak chci aby mi několik let vydržela a hlavně abych té volby nelitovala ...

Taky se bojím toho, že mi 250 za rok dva nebude stačit ... nevím
Ikdyž nejsem náročná tak by mi mohla vydržet

Jo aha motorku, tak to sem se stěmam tipama trošku seknul

Jinak pokud nemáš vůbec zkušenosti (autoškolu nepočítám) tak bych ti doporučil nějakou jetinu, u který ti nebude tak líto že jí podrápeš/potlučeš (Jak já sem si nadával. Tomu se asi žádnej začátečník nevyhne). A pak za rok, za dva si pořídíš něco slušnějšího, co už ti pár let vydrží.

Jinak ta od který mám CBFko ho měla rok a pak se poohlížela po hornetovi s tím, že tohle nahoře nějak netáhne a když ostatní zrychlujou, tak už ztrácí dech. Takže je fakt otázka na co jí chceš mít. Jestli jenom kolem komína, nebo i trochu na to cestování.

Jinak u toho YBRka bych tě možná měl varovat, že jak se tu moc neprodává tak k němu není moc doplňků. Například padací rám a hlavní stojan. teoreticky by na 250 měl jít stojan ze 125, ale osobně jsem nezkoušel. Rozhodně si před tím než se rozhodneš pro nějakou, projdi i tyhle drobnosti. Nezdá se to ale dost na tom sejde.

Naposledy editováno 16.08.2010 21:34:46

SVSkritek>A zkousela jsi jak dosahnes z nejake vetsi motorky ? Ja mam nejakych 169cm a dosahnu, jen paty jsou trochu nad zemi. Na cbf 250 jsem jezdil v autoskole. To je pohodova motorka, lehka.

Jo a koukam na to ybr 250 ma sedlo 805 mm vysoko to je stejne jak SV akorat je o 50kg lehci.
Ta honda cbf 250 ho ma jen 775mm vysoko - pohodicka.

Z větší motorky špatný
Díky za info

Renie>Výborně !!! Díky.

VTR 250 vede deasingově ale co se týká hmotnosti tak asi YBR.

Další TIP?

Vsimni si, ze ta hmotnost YBR250 je bez naplni zatimco VTR250 je pohotovostni, takze kolik myslis, ze bude vazit az tam nalejes olej a natankujes??

Tugar747>tr1> ale jinak vtr jenom ta cena no. 89k,- / 125k,- Tady pak jde design stranou. Vzdyt MT-03 stoji 145k,- a to uz je stylová 6ka

Mas pravdu ta cena je trosku vyssi ale i u znackoveho prodejce se da najit o 7 tis. levnejsi a na netu jsem ji nasel novou dokonce za tusim 109tis.

RACING TEAM H.J.M.

Tugar747> máš recht, určitš to ze začátku chce nějakou jetou (ptž opravdu nemám velké zkušenosti) ale zase chci jezdit na něčem co se mi líbí..... njn holka

S tím YBRkem (už se v těch zkratkách začínám ztácet )máš pravdu, už mit o pár lidí říkalo.

No uvidím...jen ať nepřeberu

tr1> nooo na to že jsem byla úplnej ale úplnej lajk ... ze mě snad ještě bude "motorkářka" hehe vy mě snad ještě něco naučíte