kdyz v avataru vidim jak s ni zachazis,nedivim se ze vydrzela jen 20 tisic,na takove motorce by mela dat dalsich 10 jako nic.....

to uz byla KO dotáhnou už nešla uz jsem ji ani nemazal a guma sjeta po celém obvodu az na platno tak sla

Ja bych rek, ze to bude srovnatelny treba s retezama od CZ nebo DID. Jde o to, ze i Regina dela vic typu na kazdej stroj ( rozdily pevnosti, o-krouzky, x (zr)-krouzky, aj. ) Jde o to, jestli chces levnej retez nebo co nejvetsi drzak. Vzhledem k tomu, ze v moto gp tyhle retezy pouziva DUcati, tak urcite kvalitni vyrobu zvladaj. Zalezi na tobe, kolik hodlas pustit. Ja bych se spis vykaslal na takovy znacky jako RK nebo Burrati ( ikdyz samozrejme ty retezy musi mistnim normam a testum taky odpovidat )

Wiblyz> Je to jen o reklamě, oni mění řetěz na každej závod a to vydrží každej.

mel jsem reginu (bez krouzku) na 125tce kdyz jsem to kupoval mela najeto 10 600 (dle tacho) a kdyz jsem prodaval o 4 000 vic a retezovka bylo cca do pulky pokud byla tedy puvodni

Mam řetěz Regina,během 14000km jsem musel dopnout o 1,5 dílku na V2 myslim slušný

jo diky za rady jak je to s těma kroužkama ? naky O a X kroužky ? dík

O kroužek má jednu těsnící plochu a X kroužek dvě. Ty písmena napodobují průřez těsnících kroužků. Takže jednoznačně jsou lepší X kroužky a taky samozřejmně dražší i když náklady na výrobu jsou naprosto stejný - kurvy. A za mne jedině ČZ, BMW to dává do prvovýroby a ty nic špatnýho nenasaděj.

Naposledy editováno 10.08.2010 17:38:35

Řetězy ČZ
ČZ 520 ORM – „O“ kroužkový nejpoužívanější motořetěz ČZ se skvělým parametrem cena / užitná hodnota. Dlouhá životnost při malé údržbě, to je charakteristika těchto těsněných řetězů ČZ. Bezešvé pouzdro, velmi kvalitní materiál čepu a mazadlo uzavřené o kroužkem dělají z tohoto řetězu velmi kvalitní výrobek s dlouhou životností.
Použití: touring, sport, enduro
ČZ 520 RDO – „O“ kroužkový řetěz se zvláštním oválným tvarem destiček, který umožňuje lepší odvod nečistoto ze zubů řetězového kola a je tedy vhodný zejména pro použití v náročném terénu. Jde o „enduro sourozence“ řady 520 ORM. V náročném terénu má 3-4x menší opotřebení a proto je pokles pevnosti řetězu vlivem opotřebení destiček menší. Je v nabídce za stejnou cenu jako 520 ORM.
Použití: hlavně pro enduro a touring
ČZ 520 ORH – „X“ kroužkový řetěz. Nejkvalitnější těsněné řetězy ČZ používají speciální tvar těsnícího kroužku, který spolehlivě těsní a má malý odpor proti provozu řetězu. Velmi vysoká životnost je dosahována také použitím továrního mazadla.
Použití: touring, sport, enduro
ČZ 520 ORMX - „X“ kroužkový řetěz – „enduro sourozenec“ řady 520 ORH
Použití: hlavně pro enduro, touring
ČZ 525 SDZ – „X“ kroužkový řetěz kvalitou srovnatelnou se světovou špičkou. Opět tyto těsněné řetězy ČZ používají speciální tvar těsnícího kroužku, který spolehlivě těsní a má malý odpor proti provozu řetězu. Velmi vysoká životnost je dosohována také použitím továrního mazadla. Statickou a dynamickou pevností splňují řetězy požadavky pro motocykly třídy Superbike.
Použití: touring, cest. enduro, sport
ČZ 530 SDZ - „X“ kroužkový řetěz kvalitou srovnatelnou se světovou špičkou. Opět tyto těsněné řetězy ČZ používají speciální tvar těsnícího kroužku, který spolehlivě těsní a má malý odpor proti provozu řetězu. Velmi vysoká životnost je dosohována také použitím továrního mazadla. Statickou a dynamickou pevností splňují řetězy požadavky pro motocykly třídy Superbike.
Použití: touring, cest. enduro, sport

dík už jsem to pochopil