Nevím jak pro Transalpa, ale na DR 650 se mi nelépe osvědčily CONTINENTAL TKC 80.
Asfalt za sucha a terén super, na vodě to trošku klouže-teda zadek. Takže s plynem
na výjezdu musíš opatrněji-ale to je logické. Výdrž srovnatelná s MITAS E-07. Podle
mého E-09 pouze na zadek. TKC 80 v porovnání s E-09 na předku má daleko vyšší vzorek.
Předek E-09 se MITASU v tomto slova smyslu moc nepovedl. Počítej s tím, že na "špuntech"
bude životnost vždycky menší, protože je tam méně "aktivních ploch" takže ubývají rychleji.
Toť můj názor. Přeju šťastnou ruku při výběru.

A co E07? Někde od března mají novou měkčí směs takže na vodě by měly držet lépe než ty staré. Mám ji obutou vzadu najel jsem s ní asi 3000 km po rumunsku ze 60% na mokru a blátě a řekl bych že docela drží.

To já bych doporučil Metzeler Tourance EXP. Sice dražší, ale odmění se ti dlouhou výdrží, kolem 15 tis km

obouvám Tourance a AnekeeII vždy v sadě, ale Transalp je ještě o pár kilo lehčí, tam bych volil ty Contimental TKC

Bridge se mi nezdáli, nebo spíše takhle, občas si dost nekontrolovaně ustřelili v zatáčkách.

asi bude dost záležet na způsobu jízdy

ty Heidenau jsou dost měkký (měl jsem je na DR 650). o to lepší na vodě, ale výdrž malá.

callowsick> ale zase sou levný

DD: no, ale přezouvej po každý projížďce.....
(..ne, až tak zlý to fakt není, co si pamatuju, tak najely cca 3500 vesměs asfaltovejch km na předku, než se špalky zvalchovaly do patvarů a guma nepříjemně vibrovala - potom šla pryč)

koukni na www.bmwgs.cz nebo na www.cenduro.cz tam je o obuti atd napsano asi uplne vsechno vcetne testu a osobnich zkusenosti za mne tourancky uzasna guma na ollroad

seikos>To já bych doporučil Metzeler Tourance EXP. Sice dražší, ale odmění se ti dlouhou výdrží, kolem 15 tis km

Ty jsou sice fajnové, ale do terénu je to provar. Což je vzhledem k vzorku očekávatelné. A moje výdrž bude tak 12000km do hladka, což mě taky neohromilo. Budu zkoušet Tourance, ale ty obyčejné, ty vydrží prý víc.

Pokud se budeš plácat po silnici,dej E07.

Fidži.V-Strom>Ty jsou sice fajnové, ale do terénu je to provar. Což je vzhledem k vzorku očekávatelné. A moje výdrž bude tak 12000km do hladka, což mě taky neohromilo. Budu zkoušet Tourance, ale ty obyčejné, ty vydrží prý víc.

No, ona jakákoliv guma na cenduro je na piču. Na silnici je to na prd a to terénu na prdy dva.
A jestli někdo jezdí 95%/5%, tak je rozumný si koupit čistě silniční gumy. Já jsem teď na TDM nasadil silniční gumy (MEZ6) oproti Pirelli Scorpion a to se nedá vůbec srovnat. Tam kde mi Scorpiony na silnici ustřelovaly se špuntama, tam MEZ6 drží jak přibitý

Díky za rady, takže něco už jsem vyloučil. Jenom taková malá poznámka: člověk hned v úvodu napíše, co nechce, a přesto se vždy najde někdo, kdo mu to doporučuje

Ty Karoo nebo Sahary od Metzeleru nezkoušel nikdo? Je tam sice vyšší cena, ale kdyby to stálo za to....

Repulsion> se divíš? já to dočetl do 1/3 až po tvé reakci jsem to přečetl celé, přece jonom těch vláken přesně tohodle zaměření je zde mnoho

Naposledy editováno 01.08.2010 13:21:05

Repulsion>Díky za rady, takže něco už jsem vyloučil. Jenom taková malá poznámka: člověk hned v úvodu napíše, co nechce, a přesto se vždy najde někdo, kdo mu to doporučuje

Ty Karoo nebo Sahary od Metzeleru nezkoušel nikdo? Je tam sice vyšší cena, ale kdyby to stálo za to....

no, ono to je těžký, když píšeš že hledáš gumu na silnici s tím že občas přejedeš nějakou lehkou polňačku. A pak sypeš odkazy na drapákový gumy. Tak především by sis měl rozmyslet co chceš. Buďto drapák na do terénu a nebo gumu na cestovní enduro

já bych tam jebnul ty 07ky a je to.. polňačku snesou a na cestě taky jezdí.. stojí směšné prachy a vydrží

Jezdil jsem K60, Scorpiony, e07, TKC, MT21 i Karoočka jen ty Bridgestony neznám

po pravdě řečeno jestli chceš hlavně silnici tak bych se díval víc po silničních gumách - tohle jsou pořád ještě gumy co jsou i do terénu a díky tomu jsou hlučnější a horší při brždění, ale jestli přesto nechceš na terén zcela rezignovat tak proč ne

vynechal bych karoočka - to je dost podobné e09 a jsou dost hlučné, dtto i ty MT21 - to jsou dobré cestovatelské gumy když chceš někam jet a tam i nějaké nezpevněné cesty a přitoim rozumně sedí i na afaltu, ale jen po asfaltu to je škoda a jsou zbytečně hlučné

pokud chceš něco převážně na silnici/okresky tak bych dal kombinaci dopředu TKC a dozadu e07 nebo k60, pak to bude rozumně sedět, nebude to moc hlučné a docela to vydrží,
přoč dopředu TKC a ne e07? mě osobně přední šípáky ala e07 či k60 moc neseděly -při brždění na nových gumách cítíš jak se ty vysoké figury ohýbají a v terénu nemá žádné boční vedení takže třeba TKC mi sedí mnohem líp jak v terénu tak i na silnici

seikos>A pak sypeš odkazy na drapákový gumy.

Podle mě jsou to takové "polodrapáky". Prostě něco takového bych si představoval. Pravda, Karoo a TKC jsou dost "drapákoidní", ale zdají se mi ty špunty širší než na E-09 - nebo je to jen optický klam? :)

Honza-TA950> Díky. Když to vezmu kolem a kolem, tak mi vzadu v podstatě vyhovují E-09. Jde mi hlavně o ten předek, aby ta guma při častějším ježdění po silnici vydržela trochu dýl než 3 000 km. Na terén mám včil Dakara, TA spíš na cestování, ovšem při tom cestování nikdy dopředu nevím, kam mě to zavane

TKC je vepředu super.. najedeš na ní tak 13tis.. hlučná není, protože to přebíjí 09ka vzadu

naprcccs>TKC je vepředu super.. najedeš na ní tak 13tis.. hlučná není, protože to přebíjí 09ka vzadu

Hlučnost nějak zvlášť neřeším, mám tichý výfuk, tak proč bych nemohl mít o něco hlučnější gumu

Takže vše zatím hovoří pro TKC, vypadá to, že dilema je vyřešeno

Naposledy editováno 01.08.2010 13:55:50

TKC vepředu je OK, zvládne i terén, na silnici sedí dobře - jedna z nejlepších univerzálních gum

Ja mam Metzeler Tourance a musim rict ze na silnici super, da se klopit az na stupacku a nikdy mi neustrelila a vysoka vydrz. V terenu je to ale k nicemu, obzvlast jestli je mokro tak to klouze jak na ledu. Proto jsem ted koupil Metzeler Enduro 3 Sahara ale jeste jsem neprezul, sehnal jsem je za dobry penize, ale jinak bych asi vzhledem ke skoro polovicni cene volil Mitas E07.

Asi se budu opakovat, ale pro osvěžení:

Proč TKC80?





Ani z těch vyzdvihovaných Tourance EXP nemám tak dobrý pocit v náklonu jako na TKC80. Za sucha tedy, za mokra spíš naopak. Kdybych jezdil víc v terénu, tak beru jednoznačně TKC.

Fidži.V-Strom> Koukám, že toho stroma taky moc nešetříš

Repulsion> To je spíš výjimka. Člověk se občas musí vyblbnout, já hlavně cestuju

Já teda šel cestou těch u tebe ,,spíš silničních" - tzn. Continental ContiEscape...a pro to moje použití 95/5 ve prospěch silnice mi to přijde jako férová nabídka(koukám samozřejmě i na cenu) dost mě překvapil um pneumatik v terénu na blátě, motorka se s nima krásně vede (i když je fakt, že jsem nikdy žádný "polodrapáky" neměl, takže nemůžu srovnávat.Co jsem se o nich dočetl, tak výdrž by měla být špičková.Takže mé doporučení vede taky do téhle kategorie, i když to asi nebylo to, co bys chtěl slyšet

PS:TAčko má vzadu 130?Já žil v domění že má 120 stejně jak Domino...ale možná to měly jen šestistovky

BagoBorec>PS:TAčko má vzadu 130?Já žil v domění že má 120 stejně jak Domino...ale možná to měly jen šestistovky

Podle techničáku 120, ale 130 se dává běžně. V podstatě to ani moc nepoznáš.

Jinak Conti Escape jsem měl, stejně jako další podobné. Máš pocit, že se s tím v terénu "dá", dokud neobuješ špalky

Repulsion>Podle techničáku 120, ale 130 se dává běžně. V podstatě to ani moc nepoznáš.

Jinak Conti Escape jsem měl, stejně jako další podobné. Máš pocit, že se s tím v terénu "dá", dokud neobuješ špalky

Tak já pak zkoušel už jen čistý špalky (tuším C od Mitasu) - to je samozřejmě jinde, ale zas nevhodný na použití pro silnici.
Já osobně nemám rád tyhle "kompromisový" gumy, který maj umět jak tam, tak tam.Pro každej povrch jsou na ně kladený absolutně odlišný nároky a podle mě to efektivně zkombinovat nejde.
Sic podle fotek Fidžiho tak TKC80 špatně nevypadá, přesto bych IMHO radši koupil silničnější gumy s tím, že si prostě v terénu tak neužiješ a budeš jen "projíždět".Výdrž, grip a odvod vody budou u silničních plášťů určitě lepší než u polodrapáků...

BagoBorec>Já osobně nemám rád tyhle "kompromisový" gumy, který maj umět jak tam, tak tam...

Když on je TA taky taková kompromisní motorka

za me heidenau, zatim velka spokojenost