Tvůj kámoš vyrábí doma motorky, nebo Honda zastoupená prodejcem a servisem? Odpověz si sám

5000 km, někdy 3000 km, no a když se mi nechce, tak ho třeba 8 let neměním

A proč ho třeba neměníš po tolika, po kolika se má?
Různý motorky mají různý intervaly výměn
Lidi jako ty by vůbec neměli dostat papíry na motorku

howgh
fujtosemsezasnasral

BagoBorec> jenže ono v užiatelský příručce je vážne uvedeno nějakých 12 tis. km

... jinak já na Varanovi měním po 5 tisících

BagoBorec> V pohodě, neboj, já vím po kolika mám měnit olej, mám servisku, vim že to tam je napsaný, číst umím, jseš nějakej vostrej Zeptat se přece není trestný Hned na začátku jsem psal, že se neptám po kolika se má na Varaderu měnit olej (protože to vím) ale po kolika měníte vy...Jinak dík za příspěvek, každej názor se cení Ale s těma papírama jsi mě nasral

V4L1> Dík za zastání...Těch 12 tam je Ale přijde mi to až až!

V4L1>BagoBorec> jenže ono v užiatelský příručce je vážne uvedeno nějakých 12 tis. km

... jinak já na Varanovi měním po 5 tisících

nějakých...co to je nějakých?
jestli je tam 12 tisíc, tak bych asi měnil po 12tisících(nebo po roce, samozřejmě).Proč si všichni myslíte že ste 30x chytřejší než výrobci?Ti mají tu motorku otestovanou a vědí přesně po kolika měnit aby byly mazací schopnosti oleje ještě dostatečné.
Ale je to Váš boj, mně to vlastně může bejt fuk

Skalda82> Je to vážne moc .. těch 5 nebo 6 tisíc mi přijodu rozumný - nic tím nezkazíš a tak často to taky není

BagoBorec>nějakých...co to je nějakých?
jestli je tam 12 tisíc, tak bych asi měnil po 12tisících(nebo po roce, samozřejmě).Proč si všichni myslíte že ste 30x chytřejší než výrobci?Ti mají tu motorku otestovanou a vědí přesně po kolika měnit aby byly mazací schopnosti oleje ještě dostatečné.
Ale je to Váš boj, mně to vlastně může bejt fuk

pomlč ty chuligáne cos porušil desatero servisních přikázání a nevyměnil si filtr

Naposledy editováno 29.07.2010 20:08:46

BagoBorec> Kamaráde (jestli tě tohle oslovení nenasere), chce to trochu víc klidu, na vybíjení vášně je tady ve fóru ještě spousta jiných a o hodně blbších témat

BagoBorec> Milý pane Borče ... omlouvám se tedy - "nějakých" jsem napsal proto, protože jsem nevěděl přesně ... je mi to taky fuk, vím jak olej vyměnit a kdy, jen jsem chtěl pomoct někomu, kdo se ztu ptal

Pokud nevěříš a jen blbě rejpeš, tak si to tady můžeš prostudovat - je mi to šumák

V4L1> Lepší vyměnit v šesti než aby mi z toho po dvanácti vytekl černej .........

Skalda82> Moje řeč

Skalda82: Lepší vyměnit v šesti než aby mi z toho po dvanácti vytekl černej

LOL a jaky by mel vytekat olej? Bilej?? To ze je olej cernej je jenom dobre, protoze plni jednu ze svych funkci, navic olej je cernej po ujeti par KM.

Priste nekdo zalozte tema kdy menit zadni gumu..

Naposledy editováno 29.07.2010 20:25:57

Tak já to zkusím ještě jednou, tak abyste pochopili, že jsem absolutně chladnej
Jsem výrobce motocyklu(říkejte mi třeb p.Honda - to pochopíte asi nejlíp).Chystám se jít na trh s motorkou pro náctileté.Říkejme jí třeba Honda XL125 Varadero.Jelikož mám zavedenou tradici ve výrobě kvalitních motocyklů - jaksi si nemohu dovolit pustit na trh nějaký nedodělek.Stejně jako každá nová motorka, musí i malé Varadero projít sérií testování spolu s zátěžovými testy - ve zkratce - než se dostane do prodeje, testovací jezdci na něm několikrát objedou zeměkouli.Při testování se zkoumá kvalita a mazací schopnosti oleje při různých počtech ujetých kilometrů.Nemohu si dovolit podhotit servisní intervaly(už kvůli tomu, že mladíci mají tendence držet motorku často pod krkem).V rámci testování jsme zjistili, že interval 12 tis km je pro výměnu oleje optimální(motor je vodou chlazený, moderní dvouválec se vstřikováním paliva).Nehrozí objektivní nebezpečí ztráty mazacích schopností.
Tento interval bude uveden v servisním manuálu, zároveň se ho budou držet všechny naše autorizované servisy při garančních prohlídkách motocyklů.

...a pak přijde ,,Skalda82" a řekne si:,,Tývole, hele vole, dvanáct tisíc je moc vole, kámoš vole mění po třech, tak já vole budu měnit po 6 aby se vole neřeklo"!

...doufám pánové, že jsem tenhle sloh nepsal zbytečně a alespoň trošku pochopíte, co jsem vám chtěl už od začátku říct

BagoBorec> Dočkal jsem se solidního názoru s 12-ti řádkovou vysvětlivkou. Jsem spokojenej, podloženej, rozumnej názor.....
No paradox je, že v servisce je 12tkm, v autorizovaným servise mi řekli (i napsali na takovou slušivou samolepku )Nejdýl po 10tkm...Ale to už by si v tom asi měli udělat pořádek oni!

BagoBorec>Tak já to zkusím ještě jednou, tak abyste pochopili, že jsem absolutně chladnej
Jsem výrobce motocyklu(říkejte mi třeb p.Honda - to pochopíte asi nejlíp).Chystám se jít na trh s motorkou pro náctileté.Říkejme jí třeba Honda XL125 Varadero.Jelikož mám zavedenou tradici ve výrobě kvalitních motocyklů - jaksi si nemohu dovolit pustit na trh nějaký nedodělek.Stejně jako každá nová motorka, musí i malé Varadero projít sérií testování spolu s zátěžovými testy - ve zkratce - než se dostane do prodeje, testovací jezdci na něm několikrát objedou zeměkouli.Při testování se zkoumá kvalita a mazací schopnosti oleje při různých počtech ujetých kilometrů.Nemohu si dovolit podhotit servisní intervaly(už kvůli tomu, že mladíci mají tendence držet motorku často pod krkem).V rámci testování jsme zjistili, že interval 12 tis km je pro výměnu oleje optimální(motor je vodou chlazený, moderní dvouválec se vstřikováním paliva).Nehrozí objektivní nebezpečí ztráty mazacích schopností.
Tento interval bude uveden v servisním manuálu, zároveň se ho budou držet všechny naše autorizované servisy při garančních prohlídkách motocyklů.

...a pak přijde ,,Skalda82" a řekne si:,,Tývole, hele vole, dvanáct tisíc je moc vole, kámoš vole mění po třech, tak já vole budu měnit po 6 aby se vole neřeklo"!

...doufám pánové, že jsem tenhle sloh nepsal zbytečně a alespoň trošku pochopíte, co jsem vám chtěl už od začátku říct

di do prdele Hondo se 4T a začni dělat pořádný 2T

4star> Já jsem se sice pod tu větu podepsal, ale snad dobře víme, co tím chtěl básník říci ... aspoň já jsem to pochopil tak, že je lepší měnit olej dřív, než pozdě ... a to že je zase černej po x km je snad jasný

Stejne je to mrdka co nejede tak je jedno kdy ten olej vymenis

Naposledy editováno 29.07.2010 20:33:51

4star> Jasně ... jen protože to není "R1pyčowoe" nebo je i jíný důvod ?

neřešte to u dieslů se taky mění třeba po 15 t km a výrobce píše 30t km

Este rekni ze to jede?

posmiros> A čučaj na todle pičo
[img]
Měnit, či neměnit filtr?Toť otázka

posmiros> Já to neřeším ... rád si dělám srandu, jen mě nasere, když mi někdo vytkne slovo "nějakých" a hned poté je schopnej napsat tvrzení: "jestli je tam 12 tisíc, tak bych asi měnil po 12tisících" ... takže asi tak

4star> Jo dobrý, máš pravdu - nejede (respektive na 125ccm dobrý, ale jinak už ne)

Já souhlasím s názorem že je lepší měnit dřív(i když zbytečně), nežli pozdě.
Tu větu s ,,asi bych měnil po 12 tis" jsi blbě pochopil

Kdyby vam ty vase hondy zraly olej jak R1 tak si nemusite lamat hlavu s vymenou, menite totiz za provozu

No, jo.. v manualu je psáno po 12 tis.km, já osobně měnim taky po 6 tis. km, už je proto, že mě výměna vyjde na tři stovky a nějaký drobný i s filtrem, tak si řikám, proč tý motorce "nedopřát". Taky je to vo tom lepšim pocitu. To je asi něco jako to, že do toho někdy beru 100 oktanovej benzín, jinak jen Vervu nebo Carreru 95
Jinak, pane Hondo (Bago), 01-06 karbec, 07+ stříkačka.. Na těch 12 tis. km jsem přišel u roku 06.
Vali, kup si erjednapyčo a můžem se bavit

FiFi.> Carreru 95 beru taky, ale protože pro to mám objektivní důvody

Možná blbě pochopil ... to je v pohodě, mě je to celkem jedno ... nerad si dělám nepřátele, takže nemám za potřebí se tu hádat