Ahoj vespolek,
.. zásluhou mé kamarádky Momee jsem se (po čtyřiceti letech) dostal ZASE na jednu stopu - s Kawasaki EN500 ...
Je zcela logické - že z pohodlného posezu za volantem sednout na něco, co si občas má snahu dělat jakoby co chce a přizpůsobovat si mně svým nainstalovaným koním (tak mi to aspoń občas připadá), bylo a je pro mne poněkud problematické - zejména z toho důvodu, že v autě bez pohybu otočím volantem, frknu tam jedničku a rozjedu se - výsledek ? - zaTOČÍM ..
... první pokus o totéž u Kawiny samože skončil logicky předvídatelným koncem - Momee mi pomohla Kawinu zvednout a mumlala si něco něco o blbech ...
Trochu to přeháním ale v téhle diskuzi nastíněný problém prostě znám víc než dobře: jak zatáčet - a ještě k tomu pomalu ... eh
Trochu jsem zapátral - a vedle knížky "Dokonalá jízda na motocyklu" mně víc než hodně (mimo všechny rady co dělám blbě a jak bych to měl dělat ...) pomohl natočený filmík Twist of the Wrist ... po dlouhém hledání jsem ho našel i s českými titulky a VŘELE HO DOPORUČUJI ...
Protože nevím, jak tu přidat cca 1 GB film, dávám ho i s titulky a knížkou k dispozici SEMHLE .
Opravdu jsem přesvědčen, že informace, které jsou v tom filmíku pomohou i relativně hodně zkušeným - ke zlepšení jejich profesionality
Pokud usoudíte, že nemám tak docela nepravdu - klidně ten link předejte kamarádkám či kamarádům jednostopníkům ..
S přáním rychlé zimy a brzkého jara, nových pneu, čistých brzdových kapalin a silnic bez štěrku všechny zdravím.
P.S. tu zmiňovanou knížku "Dokonalá jízda na motocyklu" mám taky - v pdf - ale zájemci nechať mi případně pošlou mejlík ... nerad bych se dostával do střetu s naší softwarovou policií, tak ji ke stažení nedávám

Naposledy editováno 26.11.2011 10:45:53

Kawisaki> sice píšu pozdě, ale přece. Díky za tip

Ahoj všichni. Tak po dlouhé době životních změn jsem tu zase a už se těším na jaro!! Sice bohužel motorku už nemám, ale moc se těším, až zase nějaká bude a já už ty zatáčky v pomalé jízdě budu pěkně "řezat"! Co Vy, co jste tady psaly?? Už je to lepší ze zkušenostmi ohledně otáčení v pomalé rychlosti????

dess> rádo se stalo ... .. a už aby bylo jaro - abychom to holt všici/všechny vyzkoušeli/y

ještě k tématu
http://www.motorkari...ft=124304&fid=27

dess>
ahoj,
jsem taky holka a mám Moto Guzzi Stelvio ntx.. takže žádný drobeček. Sice měřím o pár cm víc než ty, ale došahnu tak akorát. Jezdím už několik let, s menší motorkou nebyl problém. Se Stelinou to bylo jiné. Motorka přes 300 kg, já tak akorát došahla a kdybych ji měla zvedat nebo otáčet, šlo by to jen těžko.
Proto jsem začla jezdit hodně různý serpentýny, točitý silničky a tak.. ze začátku jsem dost brzdila, vjela do protisměru, jela na jedničku.... ale prostě jak si tu motorku řádně osaháš, naučíš se jí ovládat, neboj se, jezdi a zkoušej. Je to to nejlepší, měj z ní respekt ale ne strach. To by ses bála někam jet abys nedej bože nepotkala kruháč.

A jestli s tím máš fakt problém a bojíš se, zkus nějakou aspoň jednodenní motoškolu, tam ti vysvětlí jak se na motorce při zatáčení chovat, kdy naklánět, jak a jak moc... po pár hodinách budeš mít míň strach a minimálně o tom budeš vědět víc.
Jezdi a zkoušej, žádná všeobecná rada, která z tebe udělá krále zatáček není..

tak stelvio to je slušný drobek

Naposledy editováno 06.05.2012 08:48:32

dess> No já vyměnila nízkou motorku za jinou, ze který už tuplem nedosáhnu na zem Ale zas je lehoučká, takže se to dá a ani moc nebojuju.
Zkus někdy motoslalom, jak tu na nej Milan GSA daval odkaz, v ovladani motorky to da jezdci opravdu hodne.

Ahojky. Já mám za sebou cca 650 km a přesto, že mám jen 153 cm, tak problém s otáčením v pomalé rychlostí nemám. Přítel se se mnou moc neprdí, už jsem se i otáčela na silnici široké cca 1,5 metru v obytné zóně, ale kupodivu naprosto bez problému. Pro jistotu mám nohu dole ze stupačky a lehce se odrážím, ale zatím se mi nestalo, že bych padala. A manipulace na místě taky problém není. Naštěstí mám nizoučkou motorku ( Hyosung ga 125 ), kde i přes svoji výšku mám paty na zemi.

Ahojky,tak já mám 156 a mám problém zase udržet motorku když jí zvedám ze stojanu,já už tolikrát hodila mrchu,že to až možné není.Je fakt,že je to těžká motka na mě,ale si zvyknu snad Jinak problém nemám co se ježdění týče v pomalé rychlosti.Nejhorší je jí opravdu nepřeklopit a udžet se na nohách,pak když se rozjedu,tak v poho

bibibna> Co máš za motorku? To zvedáš s bočáku, nebo z hlavního stojanu?
Při posunech těžší motorky, nebo vůbec když si potřebuju nějak pomoct při popocházení s motorkou, ji na sebe naopak schválně naklopím a zapřu se proti ní. Není potřeba zas tak moc síly, není to náhlej pohyb a tu zátěž čekáš. A aspoň motorka nespadne na druhou stranu, když už ji mám nakloněnou na sebe Jinak se dá trénovat balanc - i těžká motorka se dá víst jednou rukou jako kolo, když jdeš vedle ní. Ale trénovat to všechno doporučuju na rovný ploše s nějakým silákem, kterej motorku chytne.

Suzuveverka> mám suzuki gsx 750 a zvedám to s bočáku Já vím,že je to určitě o tom se naučit manipulovat s motkou.Já mám problém,když sedím na motce na nedobrém kamenitém povrchu třeba u garáže.Mám jen špičky na zemi a když jí chci kolikrát zvednout ze stojanu,tak to přeženu a prásknu sebou na druhou stranu.To si děláš srandu,že dá vést i jednou rukou,tak to se pak mám hodně co učit Už mě kamarád učil vést motku,že si jí na sebe naklopím a pomalu se přesouvám,ale i tak jsem asi tydyt Tak jezdím od jara a mám toho hodně před sebou Jinak dík za radu

bibibna> já jsem s se naučila vést motorku v neděli, když jsem ji tlačila kilometr do garáže.. myslela jsem, že mi upadne ruka..

bibibna> Tak to z toho bocaku zkus tak, ze se do motorky lehce opres bokem a zvedas ji jakoby celym telem zaprena proti motorce. Neni to sice zrovna efektni zpusob, ale v nohach ma clovek obvykle vic sily nez v rukach a navic pouzijes svoji vahu proti vaze motorky

Angie21> Ahojky,kilometr???Co se stalo??No to bych asi umřela

Suzuveverka> Zkusím,děkuji.Jako pokud zvládnu manipulovat s motkou,tak už to bude snad vše v poho.Nebaví mě pořád hulákat na přítele a pak převezla jsem si jí blíž k domovu a přítel už mi nějak nepomůže,takže musím být závislá jen sama na sobě a pokud bych sebou práskla u garáže,tak tam budu ležet kdoví jak dlouho Né to musím zvládnou,zkusím cos mi radila a poperu se s tím.Děkuji

bibibna> vylomil se mi šroub z přední brzdy a sešrotoval přední kolo. Všechny dráty byly vylámané a zohýbané a při tlačení jsem ještě každou chvílu zastavovala, obcházela mmotorku a rovnala ty dráty, který se mi zasekly o kotouč. Takže to bylo celkem vtipný. Štěstí, že to bylo kousíček od garáže.

Angie21> Tak to je masakr.No hlavní je,že se ti nic nestalo.A že to bylo vtipné mě celkem pobavilo,já bych asi byla vzteklá

bibibna> Slovo vtipný neber moc vážně. Nadávala jsem u toho jak dlaždič. Už kvůli tomu, že bych z tý motorky nejradši neslezla a teď už skoro týden jen tiše závidím všem, co mají motorku pojízdnou. A ještě minimálně 14 dní bude oprava trvat.. :(

Angie21> Rozumím ti!!! Já vyjela včera sice okolo komína jak se říká,ale kam chceš jet sama Dneska počasí na prd,tak zase ber,že je počasí špatné a pak jak bude hezky,tak vyjedeš i ty Jsem věčná optimistka,takže myslím jen pozitivně A ty nadávky bych chtěla slyšet já když nadávám tak je to masakr

bibibna> Ahojky. Ta rada, opřít se do motorky vlastním tělem je fajn. Taky to tak dělám, hlavně když s motorkou couvám, je to takové jistější. Chce to trénovat, zatvrdit se, a posouvat, zvedat motorku, vše sama. Mě teda při manipulaci zatím motorka nespadla, i když současný CB je dost těžký. GSX 750 je moc pěkná motorka, tak hodně šťastných km v jejím sedle.

Moniis> Ahojky.Jj,už jsem to zkoušela podle rady a je to fakt lepší.Děkuji a přeji taky hoooodně štastných km.

Občas mi to chcípne, ale dobré :)