jo, jezdi tak, až dáš stupačku, která tě zhodí na zem

naprcccs> tak to snad jenom brnknes ne?...navíc se sklopí

špilas>naprcccs> tak to snad jenom brnknes ne?...navíc se sklopí

Teda když poprvý škrtneš stupačkou, trochu se lekneš. Teda aspoň já se lek. A protože na tom máš nohu, zas tak moc snadno se nesklopí.

to s tou křídou je dobrý fór

špilas>naprcccs> tak to snad jenom brnknes ne?...navíc se sklopí

může a nemusí.. k čemu ti to je? abys měl x%ní šanci, že tě zhodí a ty se otočíš kolem stromu, nebo tě v proti směru přejede auto?

mno ale nikdo ste mi zatim neodpovedeli na otazku

kdybys jezdil az do kraje mas gumu cernou az do kraje a hlavne tam nebudes mit ten gumovej chlup :)
mimochodem k cemu je to dobry jezdit na stupacku? to ti zacne rust pero?

taky se mi to nějak nedaří, ale asi to bude tím posezem nebo nevím... a to tam mám normalní 130 hold na to gs asi neni stavene

slanecek>kdybys jezdil az do kraje mas gumu cernou az do kraje a hlavne tam nebudes mit ten gumovej chlup :)
mimochodem k cemu je to dobry jezdit na stupacku? to ti zacne rust pero?

péro mám dost dlouhý...čekám co bude růst teď

naprcccs> tak jednak je do tý zatáčky pekne videt do celé...je tam nizky obili...dvak tam neni zadnej pangejt ani strom...a jinak...asi mladická nerozvážnost

Tahle usmevna temata se tu objevuji periodicky.
Pneu sjetou na okraj pochopitelne nemas. Jezdi hlavne bezpecne a na stupackovou misi se vykasli.

Dawe02>Tahle usmevna temata se tu objevuji periodicky.
Pneu sjetou na okraj pochopitelne nemas. Jezdi hlavne bezpecne a na stupackovou misi se vykasli.

tak jako chápu, že to je hovadina. Jen sem si chtěl fakt zkusit...bylo tam vidět..provoz žádnej...tak sem se jen zeptal

Já osobně klopil na stupačky Hondu NSR.. ta je má posazený strašně nízko.. Na současný R6ce mám ke kraji pneu ještě cca 2cm a už nemám potřebu jít do většího náklonu.. Jelikož jí mám přepákovanou, tak na stupačku se dostanu jen tehny, pokud jí položim Bude to nejspíš o konstrukci motorky, než o pneu.. každopádně radši bezpečnost, než někde pokoušet štěstí

Pokud dobře vidím, guma není jetá až na kraj. Možná si občas ten okraj jen "lízne" a podle fotky a mého úsudku jen za studena, ale když jedeš až na kraj se zahřátou gumou, vypadá jinak. Třeba takhle.

[img]

Nepodcenoval bych ten spatny rozmer gumy....a v dalsich pokusech pokracuj na gume ktera tam ma rozmerove byt!!! hodne zdaru

špilas>péro mám dost dlouhý...čekám co bude růst teď

NoFear4>Nepodcenoval bych ten spatny rozmer gumy....a v dalsich pokusech pokracuj na gume ktera tam ma rozmerove byt!!! hodne zdaru

Přesně tak. Výrobce dobře ví, co tam má dát. Rozměrům pneu je přizpůsobena celá geometrie motorky. Já osobně poznám, když dám nový pneu za ojetý. I tak se změní celá motorka, jde jinak do zatáček, buď tam nechce nebo tam "padá" a to je jen výměna starý gumy za novou, natož když tam dáš něco, co tam nepatří. Taky záleží na tom, jestli jedeš sám nebo ve dvou. Ve dvou jsou samozřejmě stupačky níž a škrtneš častěji. Pokud chceš tutově škrtnout, jezdi ve třech nebo čtyřech, pak to půjde samo

MilanR1> rozumím

s tou gumou je mi to jasný. má najeto 13500 a teprv sem se dostal na kontrolní body pak tam hned prsknu 130 co tam má byt. Kdesi sem četl, že někdo měl na GS 150tku.to sú blázni.. to snad ani neni možný..páč tu 140 uz mam asi 1cm od..nevím ,jak to presne pojmenovat...profilu co drží brzdovej třmen?

[img]

Naposledy editováno 30.06.2010 00:41:52

Nevím čoveče, ale mě se na pneu vždycky dělá takovej přechod mezi tím kam jí klopím a krajem , tzn. není třeba si tam čmárat , na Monsteru jezdím pouze větší pneu než tam má být - tudíž 180 místo 160ti , a jezdím na stupačku běžně - na pneu je to asi 0.5 - 1 cm od kraje, ale Monster má dost nízko stupačky a je to úplně jiná motorka... Zato na 916 jsem na stupačce ještě nebyl , ale měl jsem tam ještě origo pneu z okruhu od předchozího majitele (SuperCorsy) , který byly jetý fakt až na hranu a klasicky potrhaný , tak jsem to srovnával po jízdě na naší oblíbené zatáčkovité trase, a na pravé straně pneu jsem byl asi 1 cm od něj a na levé už jenom 0.5 cm - přičemž na té pravé straně je pěkně zabroušená stupačka přesně v úhlu s vozovkou v náklonu , takže i tam se to asi dá... Ale já spíš teď víc vysedávám takže tu motorku tak nehrotím, a navíc se to pořád ještě učím - nesedla mi tak dobře do rukou jak Monster , ale nedávno předemnou jel v zatáčkách nějakej Hornet či co a zdálo se mi že jede fakt až na stupačku, přitom já jel za ním ještě lážo plážo , takže asi záleží na stylu jízdy a jak přenášíš těžiště, pokud chceš jet na stupačku, bude lepší moc nevysedávat... Jo a mám tam 190, ale to asi nic neznamená, protože v papírech jsou povolené oba rozměry (180 / 190) takže to není jako u tebe... Jinak musíš těm pneu opravdu věřit, já dal jednou na Monstra nějakou cestovní pneu a při každém podřazení to klouzalo jako blázen, takže nic moc, teď už dávám jenom sportovní směs , i když to s těma 55ti vydechlejma poníkama skoro ani nevyužiju... Na GS500 bude hlavně problém v tom že se tam dávají cestovnější pneu takže bych to až tak nehrotil...

Jo a pro rejpaly, odpovídám na otázku, nesrovnávám Ducati s GS500...

špilas> gs500 jsem sice zkoušel, ale na půjčený motorce nejdu nikdy až na hranu takže nevím, podle tvých fotek je na gumě ještě trochu rezerva a na stupačkách nemáš hlásiče (nevím zda mají či nemají být) Každopádně bych se řídil spíš podle gumy než podle stupačky. Jo a doufám že to nezkoušíš v riflích...

Takto skoncila dcera,skrtla stupackou,lekla se a ma zlomenou klicni kost.Motorka je na sracku.Utekla hrobnikovi s lopaty.

[img]

Ty nemáš tu gumu nějakou starou? kdy byla vyrobena? nebo je to normální že by byla taková zelená? Takhle vypadá guma která hodně dlouho někde ležela ;)

Jinak se Ti divím že chceš pokořit stupačku a taky netuším jak se ti to povede jelikož mě na GS se vždy hobloval centrální stojan :D

Doporučuju to zkoušet někde na letišti. Osobně si myslím, že jednoválec nebo dvouválec dostane na stupačku tak trochu nenormální jezdec...

jen brnkejte, jen brnkejte, jestli vás to pošle na kamion, je mi to jedno, jestli mě ale někdo trefíte, na místě vás dodělám sám

Dawe02>Tahle usmevna temata se tu objevuji periodicky.
Pneu sjetou na okraj pochopitelne nemas. Jezdi hlavne bezpecne a na stupackovou misi se vykasli.

a dej tam tu 130tku

Nevim ceho se na tech vasich superultramegazavodacich bojite???? Kdyz ja dam stupacku na Dakarce a na Conti TKC80 tak na ty tvoji bych dal stupacku i na ledu woe

Hiffson>Doporučuju to zkoušet někde na letišti. Osobně si myslím, že jednoválec nebo dvouválec dostane na stupačku tak trochu nenormální jezdec...

nějak nevidím důvod proč by dvouválec nešel na stupačku...



škoda že mi motka leží na pravým boku. Pravá stupačka je drobet výživnější...

Na okraj pneu jsi se nedostal ani omylem - na kraji máš pořád "špuntíky". Nicméně já bych to nepokoušel - ta guma vypadá dost staře, navíc je to "turistická" směs takže přilnavost "supersport" směsi to nemá a mít nikdy nebude. Ono celá GS není žádný závodní stroj...

Když jde dát stupačka na Simákovi se zadní Mitaskou tak pak už snad všude jenom je na hovno že on má ty stupačky pevné, tak to s tebou škube

naprcccs>jo, jezdi tak, až dáš stupačku, která tě zhodí na zem

proč by tě měla házet na zem?! Na naháčovi jsem brousil snad každou zatáčku když jsem byl zvyklej ze sporta.......
A na svojí jsem si brousnul i řadičku, to už taky nebylo zrovna žádný porno ale nekousla se o nic.