U nás v dědině jednou napálil týpek na VFR do auta, které jelo po prostředku cesty.

Měl výklopnou helmu a ta výklopná část odletěla. Sice s hlavou nic neměl, ale o nohu přišel.

Rozhodně to nevydrží jako kompaktní.

myslím,že to ty zámky na lícních kostech udrží,takže se nebojím, že by byla nějak méně bezpečná

je jedno co mas na hlave,ale v hlave

jo to nebyla výklopka ale stahování sluneční clony
Ale Caberg už to má vyřešený jinak a inteligentněji ,tak jak ostatní výrobci
A myslím si že sklopka má ochranu už na úrovni srovnatelnou s integrálkama ,ale platí za to vyšší hmotností,Taková C3 od schuberta si myslím že ochrana 1A.

P.S. i když mám brejle stejně mám intergrálku .Pro sichr

chlápek s ďolíčkem v hlavě (tady na fóru) neměl díru v hlavě kvůli vyklápěcímu mechanismu, ale kvůli mechanismu stahování sluneční clony na temeni přilby.

Jinak Sharp u přileb typu System (vyklápěčky) uvádí i % po které zůstaly přilby po nárazu bezpečně uzavřeny a plnily svou funkci. Rozpětí je veliké. Od 17% (Marushin) až po 100% (BMW, Shuberth)

Kakac>jo to nebyla výklopka ale stahování sluneční clony
Ale Caberg už to má vyřešený jinak a inteligentněji ,tak jak ostatní výrobci
A myslím si že sklopka má ochranu už na úrovni srovnatelnou s integrálkama ,ale platí za to vyšší hmotností,Taková C3 od schuberta si myslím že ochrana 1A.

P.S. i když mám brejle stejně mám intergrálku .Pro sichr

Jo,sorry!Máš pravdu.To bylo kvůli cloně a né sklopce
Jinak s tou C3,to není tak tak zlatý jak se zdá.Mrkni právě na ty sharp testy.Tam dostala jen 3 hvězdičky z pěti,ikdyž mechanizmus vydržel v 97%

nemáte někdo fotku toho chlápka s dirkou v hlavě?

ja mam

[img]

banditt>Jo,sorry!Máš pravdu.To bylo kvůli cloně a né sklopce
Jinak s tou C3,to není tak tak zlatý jak se zdá.Mrkni právě na ty sharp testy.Tam dostala jen 3 hvězdičky z pěti,ikdyž mechanizmus vydržel v 97%

příštý týden si tady na M.CZ přečteš recenzi na C3. Dočteš se i proč je na tom C3 tak nelichotivě a že nic není jak na první pohled vypadá

Danielos>U nás v dědině jednou napálil týpek na VFR do auta, které jelo po prostředku cesty.

Měl výklopnou helmu a ta výklopná část odletěla. Sice s hlavou nic neměl, ale o nohu přišel.

Rozhodně to nevydrží jako kompaktní.

O to mě právě jde.Sice o nohu kvůli helmě asi nepřišel ,ale vzhledem k mé nedávné zkušenosti(naštěstí s enduro helmou,takže pevnou)si dokážu představit,že člověk po nárazu upadne do bezvědomí a při troše smůle pojede xichtem po asfaltu a když se ta helma otevře nebo rozpadne,tak bych se pak nechtěl vidět ...už teď nejsem žádnej krasavec

Ahoj mám Cox Trip vyklápěčku loni sem měl bouračku letěl jsem přes auto asi 7 metrů do pole pár kotrmelců a helma bezproblému vydržela a její pořizovací cena byla před lety kolem 3500 Kč. V testu sharp má 5 hvězd myslim. Mechanismus bezproblému dokonce mám jen malý škrábanec na plexi, takže z vlastní zkušenosti bych se výklopný přilby nebál

seikos>příštý týden si tady na M.CZ přečteš recenzi na C3. Dočteš se i proč je na tom C3 tak nelichotivě a že nic není jak na první pohled vypadá

No,jestli to není tak jak to vypadá,tak už je zarážející jenom to,že Schubert údajně vyrábí i helmy BMW a ta má na rozdíl od C3 5 hvězdiček.Tak to nechápu...

LidskejČerv>Ahoj mám Cox Trip vyklápěčku loni sem měl bouračku letěl jsem přes auto asi 7 metrů do pole pár kotrmelců a helma bezproblému vydržela a její pořizovací cena byla před lety kolem 3500 Kč. V testu sharp má 5 hvězd myslim. Mechanismus bezproblému dokonce mám jen malý škrábanec na plexi, takže z vlastní zkušenosti bych se výklopný přilby nebál

Právě jestli ten malej škrábanec na plexi spíš není ukazatelem toho,že ses ze předu do helmy moc neprásknul?
Ale mrknu na ni.Jak je hlučná za jízdy?...a neříkej,že vůbec

někde bylo i u dražších helem že jich kolem 60% přežije ten test... ale už jen to že každá 3. ne by u mě bylo jasný že prostě takovou nechci :)

logicky vzato,kazdy zasah do kompaktnosti skorepiny ma vliv na pevnost .... obrazek si o tom udelejte kazdej sam

seikos>chlápek s ďolíčkem v hlavě (tady na fóru) neměl díru v hlavě kvůli vyklápěcímu mechanismu, ale kvůli mechanismu stahování sluneční clony na temeni přilby.

Jinak Sharp u přileb typu System (vyklápěčky) uvádí i % po které zůstaly přilby po nárazu bezpečně uzavřeny a plnily svou funkci. Rozpětí je veliké. Od 17% (Marushin) až po 100% (BMW, Shuberth)

Jo,zůstaly bezpečně uzavřeny,ale díval ses na animaci,jak se testy provádí?Nikdy ne nárazem na předek,tedy na otevírací část.

lumberjack1>logicky vzato,kazdy zasah do kompaktnosti skorepiny ma vliv na pevnost .... obrazek si o tom udelejte kazdej sam

Ale tady nejde vůbec o pevnost skořepiny.Jistě,že ta pevnost je zmenšená,ale stejně je tak vysoká,že kdyby došlo k takovému nárazu,že nevydrží skořepina,stejně by ti nevydržela páteř nebo mozek.Jde mě spíš o pevnost a spolehlivost těch zámků a mechanizmu.

omyl kolego,kazdy celek je tak pevny nebo spolehlivy jako jeho nejslabsi clanek nebo soucastka,nechci tu slovickarit nebo chytracit ale jestli te zajima jestli je integralka pevnejsi nez jakakoliv vyklopka tak ano,je dle tve reakce jsi mel spis polozit otazke "ktera vyklopka ma nejlepsi reference na bezpecnost popripade jake jsou prakticke zkusenosti"

edit:omlouvam se,tvuj dotaz je jasny,jen diskuze za nim se nejak zvrhla

Naposledy editováno 25.06.2010 16:30:59

lumberjack1>omyl kolego,kazdy celek je tak pevny nebo spolehlivy jako jeho nejslabsi clanek nebo soucastka,nechci tu slovickarit nebo chytracit ale jestli te zajima jestli je integralka pevnejsi nez jakakoliv vyklopka tak ano,je dle tve reakce jsi mel spis polozit otazke "ktera vyklopka ma nejlepsi reference na bezpecnost popripade jake jsou prakticke zkusenosti"

edit:omlouvam se,tvuj dotaz je jasny,jen diskuze za nim se nejak zvrhla

Tak hlavně to,že itegrálka je pevnější než klapačka ví i průměrnej šimpanz.Na to jsem se fakt neptal.A nic proti "nejslabšímu článku" jsem taky nepsal.Naopak jsem psal,že je to jasný,že ke zmenšení pevnosti dojde.Nicméně,a za tím si stojím,je ta pevnost skořepiny stejně dostačující ve většině případů.Mě totiž nejde o pevnost skořepiny,ale jen té výklopné části a zámků.

par let zpatky kolize s traktorem a nasledne pretlacovani s ochcavkou, co jela za nim a slupka helmou o asfalt...odlitlo plexi, jinak kokos k zadne ujme neprisel (co by se asi dalo pokazit na balonku s pilinama ) proste hlava jak v perince... jo a skopek byl Airoh SV55

Nikita999>par let zpatky kolize s traktorem a nasledne pretlacovani s ochcavkou, co jela za nim a slupka helmou o asfalt...odlitlo plexi, jinak kokos k zadne ujme neprisel (co by se asi dalo pokazit na balonku s pilinama ) proste hlava jak v perince... jo a skopek byl Airoh SV55

Čau!Dík. ... osobní zkušenost je nejlepší,teda ne,že bych ti to přál ...jinak tuhle helmu si nedávno koupila kamarádka,tak ji musím potěšit,že aspoň v tomhle může být klidnější

Naposledy editováno 25.06.2010 17:54:42

banditt>Čau!Dík. ... osobní zkušenost je nejlepší,teda ne,že bych ti to přál ...jinak tuhle helmu si nedávno koupila kamarádka,tak ji musím potěšit,že aspoň v tomhle může být klidnější

nemas zac...slupka to byla poradni, tak jsem cekala aspon bolest hlavy nebo tak, ale nic...sice je to levna helma a nekdo rika, ze sunt, ale ja si nemuzu stezovat...ted mam od airohu MIRO, na te me irituje akorat, ze je hrozne lehka... na druhou stranu, kdyz sebou mrsknes v rychlosti do kila +- bambus, tak to ustoji temer kazdej skopek, i kdyz nahoda je blbec a sikovnemu se muze podarit trefit presne ten pulcentimetr, co prdne... ale ja to beru tak, ze az se vyflaknu pri me prumerne cestovni rychlosti, tak je uplne sumak, co mam na hlave....

banditt>Jo,zůstaly bezpečně uzavřeny,ale díval ses na animaci,jak se testy provádí?Nikdy ne nárazem na předek,tedy na otevírací část.

animace ukazuje jen par zakladnich prikladu testu. Na kazde prilbe se dela celkem 32 testu. Ne vsechny jsou v animaci znazorneny

Kdyz na to kouknu z pohledu vydrze helmy, tak integrala ti vydrzi dyl, kdyz ji nekde nerozlames. Po asi sesti letech zacinam mit na vyklopce lehce uvolneny zamky. Ne tak, aby me to pri mym stylu jizdy znervoznovalo, ale volnejsi jsou. Nehodu jsem ja ani nikdo ze znamych s vyklopnou helmou nastesti nezazil.
Ale zas to muzes brat tak, ze vyklopna helma se zachranarum sundava lip, nez integrala (Pardon, blbej humor...)

UnI>nemáte někdo fotku toho chlápka s dirkou v hlavě?

Měl sem dvě nehody se staršim Airohem a dvakrát mě hodně pomoh.Jednou sem sním drbnul při pádu vo značku a podruhý bouch a drhnul vo asfalt(stačilo přeleštit šmirglem plexi) a ještě drží pohromadě.Je trochu hlučnej a má větší odpor,ale tenkrát (asi před 7lety) za ty prachy byl dobrej.

[img]

Suzuveverka>Kdyz na to kouknu z pohledu vydrze helmy, tak integrala ti vydrzi dyl, kdyz ji nekde nerozlames. Po asi sesti letech zacinam mit na vyklopce lehce uvolneny zamky. Ne tak, aby me to pri mym stylu jizdy znervoznovalo, ale volnejsi jsou. Nehodu jsem ja ani nikdo ze znamych s vyklopnou helmou nastesti nezazil.
Ale zas to muzes brat tak, ze vyklopna helma se zachranarum sundava lip, nez integrala (Pardon, blbej humor...)

Nehledě na to,že po 6ti letech by se ta helma už neměla používat.Životnost je 3-5let.Ty materiály prostě stárnou a strácí svoje původní vlastnosti.Dokonce i polystyrén vysychá.

bandit12> Tak to je good

banditt>Nehledě na to,že po 6ti letech by se ta helma už neměla používat.Životnost je 3-5let.Ty materiály prostě stárnou a strácí svoje původní vlastnosti. Dokonce i polystyrén vysychá.

relativně. Přilby z termoplastu (alias polykarbonát, ABS, Lexan apod) by se měly používat 4-5 let. Černé a matné přilby stárnou rychleji. Pokud je přilba skladována ve tmě, tak stárne pomaleji.
Kompozitové přilby (sklolaminát, karbon, kevlar) mají životnost cca 6-8 let než začnou křehnout. tedy neže by křehlo sklo, nebo uhlíkové vlákno, ale křekne pryskyřice která je pojí

seikos>relativně. Přilby z termoplastu (alias polykarbonát, ABS, Lexan apod) by se měly používat 4-5 let. Černé a matné přilby stárnou rychleji. Pokud je přilba skladována ve tmě, tak stárne pomaleji.
Kompozitové přilby (sklolaminát, karbon, kevlar) mají životnost cca 6-8 let než začnou křehnout. tedy neže by křehlo sklo, nebo uhlíkové vlákno, ale křekne pryskyřice která je pojí

No,jenže skladuj přilbu ve tmě,když se nejlíp jezdí za světla
Karbon,kevlar to jsem věděl,ale na to většina lidí včetně mě nemá,ale o sklolaminátu,to jsem nevěděl.Myslel jsem,že to je stejný jak s termoplastem.