Poruchová není o nic víc než jiný motorky, má super podvozek, brzdy....Díly k dostání v obvyklé lhůtě jako ostatní moto....Bratr ji už nějakej rok (asi 3roky) vlastní a problém byl pouze, když jsem si ji zapůjčil tak vylítl vnitřek olej. čidla(490Kč) a nedávno prdla antihoppingová membrána u spojky (1490Kč) takže jsme mysleli, že je motor po smrti jak to hulilo, bo to šlo do sání podtlakem a ona to byla tahle krávovina Jinak jak čidlo tak tu membránu měli v Aspiritu skladem takže pohoda, jo a občas to chce podotahovat pár šroubů co se vibracema povolej. Je to dobrá motorka

JÁ PRAVĚ SLYŠEL,ŽE SE ČEKÁ DLOUHO NA DÍLY,TAK NEVÍM,MECHANIK MI ŘÍKAL,ŽE DODÁNÍ JE DLOUHODOBÉ,NEŽ U JAPONCA.CHTĚL BYCH JÍ,ALE MÁM STRACH ŽE SE NĚCO POSERE,TO MŮŽE BÝT SAMOZŘEJMĚ I U JINÉHO MOTOCYKLU,A NEBUDE TO K SEHNÁNÍ,A NEBO SI NA TO POČKÁM.DOUHO

Trochu hledej

Já ji mám už skoro 4 roky, najezdil jsem na ní přes 30tis Km , teď má 70 a můžu říct, že je to spolehlivá motorka. Spotřebák mají všude a pokud se něco posere, nějaká gumička nebo hadička, je tady hafo dílů z druhé ruky, takže do týdne to máš doma ..

Jochy-30361>JÁ PRAVĚ SLYŠEL,ŽE SE ČEKÁ DLOUHO NA DÍLY,TAK NEVÍM,MECHANIK MI ŘÍKAL,ŽE DODÁNÍ JE DLOUHODOBÉ,NEŽ U JAPONCA.CHTĚL BYCH JÍ,ALE MÁM STRACH ŽE SE NĚCO POSERE,TO MŮŽE BÝT SAMOZŘEJMĚ I U JINÉHO MOTOCYKLU,A NEBUDE TO K SEHNÁNÍ,A NEBO SI NA TO POČKÁM.DOUHO

No nevím jak u vás, ale tady v Aspiritu problém s díly není...a koukni na inzerci kolik jich tam je na díly. Jinak posrat se může cokoliv i na každý jiný motorce, něco jinýho je sehnat díly na TLR těch moc není, ale RSVček tu je skoro jak sraček

taky o ni přemejšlim, se mi zamlouva ta verze R

dewwil>No nevím jak u vás, ale tady v Aspiritu problém s díly není...a koukni na inzerci kolik jich tam je na díly. Jinak posrat se může cokoliv i na každý jiný motorce, něco jinýho je sehnat díly na TLR těch moc není, ale RSVček tu je skoro jak sraček

Aspirit..taky dobrá firma ještě snad lepší než D-moto v Brně.Sory ale pokud jde o mou osobu tak totální nespokjenost..

Naposledy editováno 22.06.2010 19:09:39

Asi tak, jak už tady bylo psáno, je to relativně jednoduchá robustní motorka, která solidně funguje už v sérii, pokud není předchozím majitelem doprasená. Pěkný zvuk a slušné dvouválcové svezení pro příznivce V-2 sportovních bajků.

A co se týče A-Spiritu a náhradních dílů, tak za sebe můžu říct, že je to samozřejmě totální tragédie po všech stránkách. Je ale pravda, že já litrovou Aprilii jezdím teprve od konce roku 2007 , třeba se předtím chovali lépe . Ať už komunikace s prodejci, nebo co se týče cen a o dodácích lhůtách byť i SPOTŘEBNÍCH (!!!) dílů se bavit vůbec nebudeme ne?

Teda koukám, že jsem měl na ty díly co se bratrovi posraly asi kliku, že je měli skladem,noo... o servisu se nemá cenu ani bavit, bratr byl ve finále spokojenej, bo jsem to vyřizoval já, ale to už se probralo ve vlákně A-spiritu, od tý doby to servisuju bratrovi já A o personálu se ani nebudu bavit

co říkate na tuhle rsv

http://www.motoinzer...-rsv-mille-1000.html

Jochy-30361> na fotkách vypadá hezky

dewwil>Teda koukám, že jsem měl na ty díly co se bratrovi posraly asi kliku, že je měli skladem,noo... o servisu se nemá cenu ani bavit, bratr byl ve finále spokojenej, bo jsem to vyřizoval já, ale to už se probralo ve vlákně A-spiritu, od tý doby to servisuju bratrovi já A o personálu se ani nebudu bavit

děláš i ventily, a podtlaky, jo?

chjo kucí,už mě to začína s**t ja tu kazdej drbe RSV ze se to sere a ze na dily cekate jak na navrat Lassie.mam ji jak rika bratr 3roky a uplna pohoda,ma uz nalitano 60tkm a z toho je cca 25mejch a nic nez spotrebak se nesere.vzdycky kdyz zavolam do spiritu tak naprosta pohoda vse skladem nebo do konce týdne.ono zalezi spise na tom jak jim kdo dokaze rict co potrebuje nekdo blekota do telefonu ze chce henten bazmek jak drzi na tam tom onom tak je jasny ze nevi/neumi:)) jinak za ty love lepsi v2 nekoupis
e: vetsinou ji drbou ty co ji v zivote nemeli/nejeli a zkusenostií maj ala jedna baba povidala babe......

Naposledy editováno 22.06.2010 22:16:54

Milosek.m> souhlas... mám ji taky třetí sezónu, má přes šedesát, a 99% závad bylo způsobeno zanedbáním údržby v minulosti...

- a dílů, když už jsou potřeba, je všade mraky, spotřebák seženeš i v delvitě a nespotřebák na inzerci, e-bayi, na rsv.wz.cz apod (v aspiritu se to za ty prachy neoplatí) celkem rychle a většinou i "levně"...

Je to taková Ducati pro sociálně slabší

jj jak říka předseda fizzer

Milosek.m>jj jak říka předseda fizzer

Prase!

illMedvědGuzzin>Prase!

neboj ses druhej na seznamu

uteklo prase, zase

FiZzeR>děláš i ventily, a podtlaky, jo?

No právě na ventilech byla v tom Aspiritu, to je drbačka a brtr to chtěl mít pro sichr z aut. servisu, no ve finále stejně zjistili, že je vše v toleranci tak to jen rozhodili a složili a tam vznikl ten problém v tom složení, ještě že jsem to měl před aspiritem nastartovaný a oblíkal si rukavice a helmu, jinak bych bratrovi přivezl sockou asi hromádku popela

docela taky o rsv přemýšlím,ale zajímala by mne u ní spotřeba....nechce se mi to hledat.tak díky za odpovědi(komu se bude chtít)Ale vím že u moto se spotřeba nemá řešit

dewwil>No právě na ventilech byla v tom Aspiritu, to je drbačka a brtr to chtěl mít pro sichr z aut. servisu, no ve finále stejně zjistili, že je vše v toleranci tak to jen rozhodili a složili a tam vznikl ten problém v tom složení, ještě že jsem to měl před aspiritem nastartovaný a oblíkal si rukavice a helmu, jinak bych bratrovi přivezl sockou asi hromádku popela

u mě to bylo totéž, ventile v toleranci. tak mi aspoň zkurvili silentblok u nádrže, závit v rámu a plynový lanko. a nedotáhli ventildekl, takže mi z toho chcal olej jak z prasete na porážce

honza511>docela taky o rsv přemýšlím,ale zajímala by mne u ní spotřeba....nechce se mi to hledat.tak díky za odpovědi(komu se bude chtít)Ale vím že u moto se spotřeba nemá řešit

no myslím že u RSV je spotřeba benzínu ještě to nejmenší
žere mi to v průměru okolo 7-8, oleje v horku a střelbě do tří decek, v chladnějším období do decky.

ale zato zadní guma (nějaká lepivější) když vydrží přes 3tis tak je to pomalu národní svátek (teď jezdím x let starý cestovní puky, ty už mají 3500 a ještě dobrý)

řetězovka (DID 525) je po 16 tis km mrtvá...

Ale víš co... když ji miluješ, není co řešit

edit: a ještě dodám že jsem strašnej šnek... radši nechci vědět jak to maj lidi co s rsv jezdí ostřejc

Naposledy editováno 22.06.2010 23:09:58

FiZzeR>u mě to bylo totéž, ventile v toleranci. tak mi aspoň zkurvili silentblok u nádrže, závit v rámu a plynový lanko. a nedotáhli ventildekl, takže mi z toho chcal olej jak z prasete na porážce

Hmm, tak u mě to byla hlavní palivová hadice, po nastartování to z ní cákalo jak z tepny, skurvili těsnění jak je to palivový banjo, no pulsovalo to krásně....nakonec vyměnili za nové...

Já mám sice Falco, ale přidávám se k ostatním zastáncům tohohle 2V motejze, mám najeto 40000 z toho asi 15000 mejch a za tu dobu mě nikdy nenechala ve štychu, dělal jsem ventily a tak...ale z toho vše u mýho mechoše, do Aspiritu už bych nejel.

Mě zase špatně přiklapli sedátko, tak mi cestou od nich uletělo pod kamion, jejich mechanici jsou asi nějaký zhulenci

Jo a díly se daj sehnat dobře od JohnyhoRSV...asi znáte...:)

Sefo>Jo a díly se daj sehnat dobře od JohnyhoRSV...asi znáte...:)

No tak kdo Džonyho nezná,ma problémy s dílama:))))

Jinak spotreba cca 7 ja to neresim/nemerim
Zadni guma do 3tisic(km) ale ted i obcas zatocim takze mi pride ze vydrzi dyl,ale zase za 2ku ContiRaceAttack Street 1KS neřešim/neměřim
¨Jo a jestli jses zvyklej na 4hrnek tak si porid suspenzor